Парус Iнтернет-Консультант

Открытое тестирование

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
від 18 квітня 1996 р. N 442
Київ

( Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМ
N 1544 від 12.10.2000 )

Про затвердження Положення про портові збори

(Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
N 989 від 08.09.97
N 1364 від 08.12.97
N 847 від 10.06.98
N 445 від 24.03.99
N 1929 від 19.10.99
N 700 від 25.04.2000)

Відповідно до статті 84 Кодексу торговельного мореплавства України (176/95-ВР) Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Положення про портові збори, що додається.

2. Установити, що розміри зборів є граничними, а порядок застосування знижок до них визначається Міністерством транспорту.

Прем'єр-міністр України Є.МАРЧУК

Міністр Кабінету Міністрів України В.ПУСТОВОЙТЕНКО

Затверджене
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 квітня 1996 р. N 442

Положення
про портові збори

Загальні питання

1. Портові збори (корабельний, канальний, маяковий, причальний, якірний, адміністративний та санітарний) справляються у морських портах із суден зазначених груп і плавучих споруд, що плавають під Державним прапором України та іноземним прапором:

вантажні судна, що заходять у порти для виконання                    вантажних операцій, та плавучі споруди	група А
пасажирські судна, включаючи швидкісні судна на підводних крилах, та пороми, що заходять у порти для виконання вантажопасажирських операцій, криголами, які не належать порту та не орендовані ним	група Б
ліхтери, буксири, буксири-штовхачі, штовхачі, баржі (самохідні і несамохідні), річкові самохідні судна, включаючи судна типу ріка-море пароплавств, які є членами Братиславської угоди, що заходять у порти на р.Дунаї, а також річкові самохідні судна, що заходять в інші порти для подальшого перевантаження вантажів на морські судна і навпаки	група В
несамохідні судна (крім барж)	група Г
судна, що заходять у порт вимушено*, для постачання, карантинних потреб, а також судна, які прямують на ремонт на судноремонтні підприємства (бази) України	група Д
службові та військові судна	група Д
навчальні, навчально-виробничі судна при виконанні ними рейсів за навчальними планами навчальних закладів, на борту яких перебуває не менш як 50 курсантів, навчально-тренажерні судна	група Д
наукові та дослідні судна, швидкісні судна на підводних крилах, що виконують регулярні пасажирські рейси за розкладом у каботажному плаванні (крім прогулянкових і круїзних рейсів)	група Д
інші судна (судна судноремонтного заводу, аварійно-рятувальні, підводно-технічні, технічні, госпітальні, гідрографічні, судна місцевого портового флоту, криголами, які належать порту та орендовані ним, спортивні судна, приватні яхти, парусні судна, судна, які проходять ходові випробування та риболовецькі судна, що заходять у порти без виконання вантажних операцій)	група Е

Порядок обчислення і справляння зборів поширюється на суб'єктів підприємницької діяльності всіх форм власності, які виконують роботи та надають послуги у морських портах та на причалах судноремонтних заводів України, незалежно від підпорядкованості цих портів (причалів).

________________

* Під вимушеним треба розуміти вхід судна у порт у зв'язку із загрозою безпеці продовження плавання, життю або здоров'ю членів команди та пасажирів

(Пункт 1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 989 від 08.09.97, в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99, із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000)

2. Сплата портових зборів у портах здійснюється до виходу судна з порту, а за транзитний прохід суден Керч-Єнікальським каналом (КЄК) та каналом Прорва - шляхом попередньої оплати або безпосередньо на вході у КЄК та канал Прорва, якщо при цьому не обумовлено інше. (Пункт 2 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99)

3. Нарахування портових зборів здійснюється з умовного об'єму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), визначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документі, що його замінює.

Для морських суден, крім твіндечних суден, що перевозять вантажі на верхній палубі чи мають дві або більше палуб, висота борту, яка використовується для обчислення об'єму судна, повинна становити не менше половини ширини судна. ( Абзац другий пункту 3 в редакції Постанови КМ N 700 від 25.04 2000 )

Умовний об'єм баржо-буксирних складів, караванів та інших складених плавучих споруд для нарахування всіх видів зборів, крім санітарного, дорівнює сумі об'ємів окремих елементів.

Для розрахунку всіх видів зборів умовний об'єм суден РО-РО, РО-ФЛОУ, ОБО, ЛО-РО контейнеровозів, худобовозів, ліхтеровозів, автомобілевозів застосовується з коефіцієнтом 0,7. Тип судна та його спеціалізація визначаються за судновими документами. Коефіцієнт 0,7 застосовується тільки у разі використання зазначених суден відповідно до їх спеціалізації. ( Абзац четвертий пункту 3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04 2000 )

Для суден групи Б, що мають дві або більше палуб, висота борту, яка використовується для обчислення об'єму судна, повинна становити половину ширини судна. ( Пункт 3 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04 2000 ) ( Пункт 3 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99 )

4. Для ліхтеровозів, що здійснюють вантажні операції з ліхтерами на зовнішньому або внутрішньому рейді, портові збори нараховуються з об'єму ліхтерів, зданих ліхтеровозом при прибутті до порту і прийнятих ним при виході з нього.

5. Для вантажних суден групи А, які працюють на лініях закордонного плавання, відкритих у встановленому порядку, під час справляння корабельного збору надається знижка у розмірі 20 відсотків.

6. Основними ознаками лінії закордонного плавання є:

установлення обов'язкових і факультативних іноземних та українських портів заходу;

закріплення для роботи на лінії типів суден;

установлення періодичності заходу закріплених суден в українські порти;

реєстрації лінії Державним департаментом морського і річкового транспорту за поданням адміністрації порту (морського порту).

7. Для суден, що заходять у порт Южний під навантаження генеральних та навалочних вантажів, порт може застосовувати знижку з усіх видів портових зборів у розмірі 50 відсотків.

У порту Ялта застосовуються такі знижки: ( Пункт 7 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

50 відсотків - із ставки корабельного збору для суден групи А; ( Пункт 7 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

20 відсотків - із ставок усіх видів портових зборів для круїзних пасажирських суден закордонного плавання групи Б (за винятком тих, що виконують вантажопасажирські рейси). ( Пункт 7 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

У порту Одеса застосовується знижка у розмірі 10 відсотків із ставок усіх видів портових зборів для круїзних пасажирських суден закордонного плавання групи Б (за винятком тих, що виконують вантажопасажирські рейси. (Пункт 7 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99)

8. Якщо на судно поширюється застосування кількох знижок портових зборів, застосовується тільки найбільша порівняно з базовою ставкою.

9. Державна належність судна і відповідно наданий йому статус під час справляння портових зборів визначається за прапором, під яким це судно плаває, незалежно від того, хто є його власником і хто його використовує.

10. Сплата портових зборів здійснюється відповідно до Декрету Кабінету Міністрів України від 19 лютого 1993 р. N 15 "Про систему валютного регулювання і валютного контролю". ( Пункт 10 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99 )

11. Із сум портових зборів, що справляються у валюті України, податок на добавлену вартість сплачується відповідно до законодавства. При цьому під час надання портом послуг суднам каботажного плавання, сума зборів, визначена відповідно до цього Положення, збільшується на суму податку на добавлену вартість, а в інших випадках - сума податку на добавлену вартість, що підлягає сплаті до бюджету, обчислюється з суми зборів, нарахованих і сплачених порту без такого збільшення.

Корабельний збір

12. Для суден груп А, Б і Г нарахування корабельного збору здійснюється за кожний вхід у порт і вихід з нього за 1 куб. метр об'єму судна за такими ставками:

(у доларах США)

Порт	Для суден у закордонному плаванні		Для суден у каботажному плавані
	звичайна	пільгова
Білгород-Дністровський            Бердянськ Дніпро-Бузький Євпаторія ізмаїл іллічівськ Бухта Комишева Керч Маріуполь Міжводне Миколаїв Одеса Октябрський Очаків Рені Севастополь Скадовськ Усть-Дунайськ Феодосія Херсон Чорноморськ Южний Ялта інші порти (причали)	0,157  0,308 0,277 0,184 0,194 0,297 0,182 0,277 0,254 0,184 0,277 0,313 0,277 0,265 0,194 0,182 0,277 0,100 0,187 0,194 0,184 0,383 0,331 0,182	0,076  0,069 0,085 0,063 0,065 0,095 0,077 0,089 0,087 0,063 0,071 0,094 0,085 0,081 0,062 0,077 0,085 0,086 0,065 0,068 0,063 0,187 0,097 0,062	0,0008 0,0008 0,0042 0,0046 0,0024 0,0060 0,0038 0,0042 0,0024 0,0032 0,0054 0,0054 0,0042 0,0051 0,0020 0,0042 0,0054 0,0078 0,0042 0,0028 0,0032 0,0144 0,0090 0,0043

Примітки: 1. Судна, що заходять у порти для здійснення процедур,пов'язаних з пропуском через державний кордон України без виконання вантажних операцій, звільняються від сплати корабельного збору.

2. У Дніпро-Бузькому морському порту збір безпосередньо плачується державному підприємству - морській державній адміністрації Дніпро-Бузького морського порту (далі - морська державна адміністрація порту).

(Пункт 12 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 445 від 24.03.99, КМ N 700 від 25.04.2000)

13. Від сплати корабельного збору звільняються судна груп Д та Е.

14. Корабельний збір за пільговими ставками справляється із суден, що плавають під Державним прапором України, та із суден, що плавають під прапором держав, з якими Україна уклала міжнародні договори про надання суднам режиму найбільшого сприяння або національного режиму.

Ставки корабельного збору для суден у каботажному плаванні застосовуються тільки для суден, що здійснюють рейси у каботажному плаванні під Державним прапором України.

У разі, коли максимальна осадка великотоннажних суден, зазначена в обмірному свідоцтві, перевищує встановлену для конкретного порту допустиму осадку судна, що призводить до неповного його завантаження, порт має право при нарахуванні корабельного збору зменшувати висоту борту судна на величину невикористаної осадки. (Пункт 14 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99, в редакції Постанови КМ N 700 від 25.04.2000 )

15. Якщо судна групи А протягом одного рейсу заходять послідовно у кілька портів України, корабельний збір справляється:

у разі заходження в два порти - із знижкою 50 відсотків базової ставки у кожному порту заходження;

у разі заходження більш як у два порти - у першому порту із знижкою 50, а в кожному наступному - 75 відсотків базової ставки. ( Пункт 15 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99 )

16. Із суден групи Б корабельний збір справляється у кожному порту заходу при вході у порт і виході з нього за ставками із знижкою 50 відсотків тільки за перший і другий рейси, що здійснюються судном протягом календарного року. Під час наступних заходів у порт протягом календарного року корабельний збір з цих суден не справляється.

17. Для суден групи В корабельний збір справляється за кожне заходження в порт і вихід з порту за такими ставками:

1) для суден у закордонному плаванні:

40,5 долара США - із судна, буксира;

20,25 долара США - з одиниці (баржа, ліхтер);

2) для суден у каботажному плаванні:

10 доларів США - із судна-буксира;

5 доларів США - з одиниці (баржа, ліхтер).

( Абзац четвертий виключено на підставі Постанови КМ N 700 від 25.04.2000 ) У разі коли максимальна осадка великотоннажних суден (максимальна осадка більша ніж 4,5 м) перевищує допустиму осадку суден у порту, що приводить до неповного їх завантаження, корабельний збір справляється з умовного об'єму суден, який обчислюється виходячи з їх довжини, ширини та допустимої осадки.

( Абзац п'ятий виключено на підставі Постанови КМ N 700 від 25.04.2000 ) Допустима осадка суден у порту встановлюється "Обов'язковими постановами по порту.

Корабельний збір, що справляється із суден групи В, які заходять у Дніпро-Бузький морський порт, перераховується морській державній адміністрації порту. ( Пункт 17 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000 ) ( Пункт 17 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99 )

Канальний збір

18. Нарахування канального збору здійснюється за кожне проходження каналу судном в один кінець і кожне проходження каналу судном транзитом в один кінець за 1 куб. метр об'єму судна за такими ставками:

(у доларах США)

Порт	Для суден у закордонному плаванні	Для суден у каботажному плаванні
Білгород-Дністровський	0,170	0,0170
Бердянськ	0,106	0,0106
Бухта Камишова	0,032	0,0032
Дніпро-Бузький	0,027****	0,0026****
іллічівськ	0,020	0,0020
Керч (включаючи КЄК):
морський торговельний порт	0,16	0,0170
морський рибний порт та всі інші підприємства Керчі, які виконують вантажно-розвантажувальні операції та обслуговують судна	0,144**+0,016***	0,0153** + 0,0017***
КЄК (транзит)	0,053	0,0062
КЄК для транзитних суден, що заходять (виходять) в порт (з порту) "Кавказ":
буй N 1-41	0,044	-
буй N 41-51	0,013	-
Маріуполь	0,106	0,0106
Миколаїв (мор.)	0,027+0,227*	0,0026+0,0226*
Причал заводу "Океан"	0,221*	0,0221*
Одеса	0,011	0,0010
Октябрський	0,027+0,203*	0,0026+0,0202*
Севастополь	0,032	0,0032
Скадовськ	0,032	0,0032
Усть-Дунайськ	0,068	0,0068
Херсон (мор.)	0,10 + 0,136*	0,010 + 0,0136*
Южний	0,074	0,0074
За прохід каналом Прорва	0,140	0,0140
Очаків	0,027 + 0,027*	0,0027 + 0,0027*

* Сплачується безпосередньо державному підприємству "Дельта-лоцман".

** Сплачується морському торговельному порту Керч.

*** Сплачується іншим підприємствам Керчі, які виконують вантажно-розвантажувальні операції та обслуговують судна.

**** Збір, що сплачується морській державній адміністрації порту

Примітки: 1. Ставка, визначена для причалу заводу "Океан",застосовується тільки до суден, які прямують
Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом для виконання вантажних операцій на причалах цього заводу.

2. За прохід суден Бузько-Дніпровсько-лиманським іХерсонським морськими каналами без заходу в морськіпорти (причали) канальний збір сплачується завизначеними ставками відповідно державномупідприємству "Дельта-лоцман" і морським торговельнимпортам Миколаїв і Херсон у розмірах, установленихдля портів Миколаїв (мор.) і Херсон (мор.).

3. Для суден, що згідно із обмірним свідоцтвом з повнимвантажем мають осадку не більш як 4,5 метра, ставки канального збору застосовуються з коефіцієнтом 0,38, крім Білгород-Дністровськогопорту, каналу Прорва, підхідного каналу порту заводу"Азовсталь".

4. Для суден, що проходять підхідним каналом портузаводу "Азовсталь", ставка канального зборузастосовується з коефіцієнтом 0,5.

(Пункт 18 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99, в редакції Постанови КМ N 1929 від 19.10.99, із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000)

19. Із суден групи Б канальний збір справляється під час входу в порт і виходу з нього із знижкою 50 відсотків тільки за перший і за другий рейси, що здійснюються судном протягом календарного року. Під час наступних проходжень протягом календарного року канальний збір з цих суден не справляється.

20. Судна груп В, Д та Е, а також судна групи Г (крім барж), що проходять каналом Прорва, звільняються від сплати канального збору. (Пункт 20 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99)

Маяковий збір

21. Для суден груп А і Б маяковий збір нараховується під час кожного заходу судна у порт (завод) або за кожне проходження транзитом за такими ставками: (Абзац перший пункту 21 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000)

0,029 долара США за 1 куб.метр об'єму судна - із суден у закордонному плаванні;

0,0029 долара США за 1 куб.метр об'єму судна - із суден у каботажному плаванні.

22. Судна груп В, Г, Д та Е звільняються від сплати маякового збору.

Причальний збір

23. Причальний збір справляється із суден, що стоять біля причалу.

із суден груп А, Б, В, Г, Д і Е (спортивні судна, приватні яхти, парусні та риболовецькі судна), що стоять біля причалів Дніпро-Бузького морського порту, причальний збір згідно з визначеними цим розділом умовами нарахування справляється морською державною адміністрацією порту. ( Пункт 23 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000 )

24. Для суден груп А, Б, Г, Д і Е (спортивні судна, приватні яхти, парусні та риболовецькі судна), що заходять у порти без виконання вантажних операцій, застосовуються такі ставки: ( Абзац перший пункту 24 в редакції Постанов КМ N 445 від 24.03.99, N 700 від 25.04.2000 )

( у доларах США)

Мета стоянки	Для суден у закордонному плаванні	Для суден у каботажному плаванні
Вантажні операції, що            дійснюються силами і засобами порту (куб.метрів за суднозахід) інші випадки, а також для буксирів, спортивних суден, приватних яхт та парусних суден, а також риболовецьких суден, що заходять у порти без виконання вантажних операцій (куб.метрів за добу)	0,022    0,0072	0,0022 0,00072

(Таблиця пункту 24 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 445 від 24.03.99, N 700 від 25.04.2000 )

Примітка. Судна групи Е (крім спортивних суден, приватних яхт та парусних суден) звільняються від сплати причального збору. (Примітка в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99)

25. Для суден групи В (за винятком буксирів) причальний збір нараховується за кожну тонну навантаженого або розвантаженого вантажу за такими ставками: ( Абзац перший пункту 25 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

0,12 долара США - для суден у закордонному плаванні;

0,012 долара США - для суден у каботажному плаванні.

Сплата причального збору здійснюється окремо за кожну операцію. У разі коли операція здійснюється біля необладнаного берега або за варіантом судно-судно, ставка причального збору застосовується із знижкою 50 відсотків.

26. Судна, що стоять лагом до іншого судна, ошвартованого біля причалу або ошвартовані біля причалу носом чи кормою, сплачують 50 відсотків ставки причального збору.

27. Із суден груп А та Б після закінчення вантажних (пасажирських) операцій за простій біля вантажного (пасажирського) причалу з причин, що залежать від судна або судновласника, причальний збір справляється з моменту закінчення завантаження-розвантаження та закріплення вантажу за 1 куб. метр об'єму судна за такими ставками:

0,0104 долара США за годину - із суден у закордонному плаванні;

0,00104 долара США за годину - із суден у каботажному плаванні.

28. Для відстою або закінчення операцій з обслуговування судна за вимогою капітана судна (судновласника) порт зобов'язаний надати судну вільний причал або місце якірної стоянки на рейді.

Якірний збір

29. Із суден груп А, Б за стоянку більш як 12 годин на внутрішньому рейді морського порту якірний збір справляється за добовими ставками за 1 куб.метр об'єму судна за фактичний час стоянки:

( Абзац перший пункту 29 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 ) 0,0027 долара США - із суден у закордонному плаванні;

0,00027 долара США - із суден у каботажному плаванні.

із суден груп А і Б, що більше 12 годин стоять на внутрішньому рейді Дніпро-Бузького морського порту, якірний збір справляється морською державною адміністрацією порту.

(Пункт 29 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000)

із суден групи Е (спортивні судна, приватні яхти, парусні та риболовецькі судна), що стоять на внутрішньому рейді Дніпро-Бузького морського порту, якірний збір справляється морською державною адміністрацією порту.

(Пункт 29 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 700 від 25.04.2000)

30. із суден груп В, Г, Е (спортивні судна, приватні яхти, парусні та риболовецькі судна) якірний збір справляється за 30 діб стоянки на внутрішньому рейді за такими ставками:

18 доларів США - із суден у закордонному плаванні;

1,8 долара США - із суден у каботажному плаванні. За кожну наступну добу стоянки судна на внутрішньому рейді понад зазначений термін якірний збір справляється за такими ставками:

2 долари США - із суден у закордонному плаванні; 1 долар США - із суден у каботажному плаванні.

( Пункт 30 в редакції Постанов КМ N 445 від 24.03.99, N 700 від 25.04.2000 )

31. Судна груп Д і Е (крім спортивних суден, приватних яхт та парусних суден) звільняються від сплати якірного збору. ( Розділ доповнено пунктом 31 згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

Адміністративний збір

32. Для суден груп А, Б, В, Г адміністративний збір нараховується під час кожного заходження судна у порт за такими ставками:

0,014 долара США за 1 куб. метр об'єму судна - із суден у закордонному плаванні;

0,0014 долара США за 1 куб.метр об'єму судна - із суден у каботажному плаванні.

Судна, які заходять у морські порти для здійснення процедур, пов'язаних з пропуском через державний кордон України, без виконання вантажних робіт, звільняються від сплати адміністративного збору.

Із суден груп А, Б, В і Г, які заходять послідовно у кілька портів України протягом одного рейсу для виконання вантажно-розвантажувальних операцій, адміністративний збір справляється тільки у першому порту заходження. ( Пункт 32 доповнено абзацом п'ятим згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

Встановлені портами за погодженням із судновласником знижки із суднових зборів на адміністративний збір не поширюються.

33. Судна груп Д і Е звільняються від сплати адміністративного збору.

34. Суми, одержувані портами від адміністративного збору, спрямовуються до державного бюджету. ( Пункт в редакції Постанов КМ N 847 від 10.06.98, N 700 від 25.04.2000 ) ( Положення доповнено розділом згідно з Постановою КМ N 989 від 08.09.97

Санітарний збір

35. Справляння санітарного збору передбачає:

обов'язкове прийняття портом із судна всіх видів забруднень (за винятком баластних вод) за весь час стоянки судна в порту, а також виконання своїми силами і за свій рахунок операцій, пов'язаних з прийомом забруднень (подача і прибирання плавзасобів, надання контейнерів та інших місткостей для збору сміття, перевантажувальні операції, шланговка, відшланговка тощо); ( Абзац другий пункту 35 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 445 від 24.03.99 )

обов'язкову здачу судном у порту всіх наявних на борту видів забруднень з метою запобігання їх скиданню в море. Здача забруднень засвідчується відповідною довідкою порту.

36. Із суден групи А санітарний збір справляється за 1 куб. метр об'єму судна або самохідної частини складеної плавучої споруди за такими ставками:

(у доларах США)

Порт	Для суден у закордонному плаванні		Для суден у каботажному плаванні
	стоянка до 10 діб	стоянка від 10 до 30 діб	стоянка  до 10 діб	стоянка від 10 до 30 діб
Білгород- Дністровський Бердянськ іллічівськ Маріуполь Миколаїв (мор.) Одеса Феодосія Херсон (мор.) Южний Ялта Севастополь (морський торгівельний, рибний) Дніпро-Бузький морський порт	0,014 0,022 0,014 0,022 0,014 0,014 0,027 0,014 0,014 0,022 0,027 0,010*	0,023 0,040 0,023 0,040 0,023 0,023 0,038 0,023 0,023 0,040 0,040 0,016	0,0014 0,0022 0,0014 0,0022 0,0014 0,0014 0,0027 0,0014 0,0014 0,0022 0,0027 * 0,0010	0,0023 0,0040 0,0023 0,0040 0,0023 0,0023 0,0038 0,0023 0,0023 0,0040 0,0049 * 0,0016*

Примітка:

1. Судна груп Б, В, Г, Д та Е звільняються від сплати санітарного збору.

2. У портах, які не мають технічних засобів для прийому всіх забруднень санітарних збір не справляється.

* Ставка, що сплачується морській державній адміністрації порту

(Пункт 36 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 445 від 24.03.99, N 700 від 25.04.2000)

37. Суднам, що обладнані природоохоронним устаткуванням для повної утилізації всіх видів суднових відходів і забруднень та мають міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря нафтою, стічними водами і свідоцтво про запобігання забрудненню сміттям (екологічно чистим), надається знижка у сплаті санітарного збору в розмірі 50 відсотків. (Пункт 37 в редакції Постанови КМ N 445 від 24.03.99)

38. У разі коли санітарний збір не справляється, порядок платежів за прийом забруднень регулюється Мінтрансом.