Парус Iнтернет-Консультант

Открытое тестирование

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
від 22 лютого 1994 р. N 115
Київ

Про Державну програму електрифікації
залізниць на 1994 - 2004 роки

( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
N 400 від 03.04.
96 )

З метою впровадження ресурсозберігаючих технологій, збільшення провізної спроможності залізниць і забезпечення їх сталої роботи Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Затвердити Державну програму електрифікації залізниць на 1994-2004 роки (додається).

2. Міністерству транспорту, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству енергетики і електрифікації, Міністерству промисловості, Міністерству зв'язку, корпорації "Укртрансбуд" забезпечити розроблення проектно-конструкторської документації, виконання науково-дослідних робіт з урахуванням світових стандартів і будівництво об'єктів електрифікації магістральних залізниць, виготовлення електровозів і електропоїздів відповідно до Програми.

3. Міністерству економіки і Міністерству фінансів передбачати у проектах планів економічного і соціального розвитку країни та бюджету виділення Міністерству транспорту коштів для виконання визначених Програмою науково-дослідних і будівельно-монтажних робіт.

4. ( Пункт 4 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 400 ) від 03.04.96 ) Міністерству економіки, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству зв'язку, Міністерству промисловості та Державному комітетові з матеріальних ресурсів при формуванні державного замовлення і державного контракту передбачати за поданням Міністерства транспорту обсяги виробництва найважливіших видів устаткування і матеріальних ресурсів, необхідних для виконання робіт щодо електрифікації залізниць.

5. Контроль за реалізацією Державної програми електрифікації залізниць на 1994-2004 роки покласти на віце-прем'єр-міністрів відповідно до розподілу обов'язків.

Виконуючий обов'язки Прем'єр-міністра України Ю. ЗВЯГІЛЬСЬКИЙ

Міністр Кабінету Міністрів України I. ДОЦЕНКО

Затверджено
постановою Кабінету Міністрів України
від 22 лютого 1994 р. N 115

Державна програма
електрифікації залізниць на 1994-2004 роки

Державна програма електрифікації залізниць на 1994-2004 роки (далі-Програма) передбачає електрифікацію 2148 кілометрів залізничних колій, що дасть змогу довести обсяг перевезень на залізницях країни електричною тягою до 85 відсотків (проти 64 відсотків у даний час).

Реалізація Програми дозволить розв'язати такі першочергові завдання галузі:

забезпечення максимальної економії дизельного палива та інших пально-мастильних матеріалів;

впровадження видів тяги, які забезпечують найнижчу собівартість перевезень;

створення однотипних видів тяги на основних широтних і меридіальних напрямах;

поліпшення екологічного стану за рахунок зменшення шкідливих викидів в атмосферу.

Для виконання визначених Програмою завдань (додаток N 1) потрібні капітальні вкладення обсягом 189,8 млрд. крб. (у цінах 1 кварталу 1993 року). З державного бюджету намічається фінансувати в основному роботи, пов'язані із забезпеченням зовнішнього електропостачання та захистом споруд зв'язку від дії тягового струму, на загальну суму 33,5 млрд. крб. (додаток N 2).

Програма реалізуватиметься за п'ятьма напрямами.

Перший напрям включає виконання проектно-конструкторських і наукових розробок з питань електрифікації залізниць.

Другий напрям - це забезпечення виготовлення на заводах України устаткування для потреб електрифікації, зовнішнього електропостачання та захисту споруд зв'язку від дії тягового струму. Перелік основних видів цього устаткування наведено у додатку N 3.

Третій напрям містить завдання щодо матеріально-технічного забезпечення, проектування та будівництва об'єктів виробничого призначення електрифікованих дільниць залізниць і охоплює весь комплекс електрифікації, виключаючи роботи, які цьому передують, зокрема спорудження других і впровадження станційних колій, роботи для забезпечення зовнішнього електропостачання та захисту споруд зв'язку від дії тягового струму (додатки N 4-6).

Четвертий напрям Програми орієнтовано на поставку залізницям магістральних електровозів та електросекцій згідно з додатком N 7.

П'ятий напрям передбачає розвиток соціальної інфраструктури галузі, зокрема будівництва житла і об'єктів побутового призначення згідно з додатком N 8.

Електрифікація передбачених Програмою дільниць дасть змогу залізницям зекономити 700 тис. тонн умовного палива, збільшити швидкість руху вантажних і пасажирських поїздів, пропускну і провізну спроможність, знизити більше ніж удвічі трудомісткість робіт, пов'язаних з ремонтом і технічним обслуговуванням рухомого складу, підвищити надійність роботи залізниць.

Додаток N 1

Завдання
Державної програми електрифікації залізниць
на 1994-2004 роки

Зміст Виконавець Термін
виконання
(роки)
Вартість
робіт у
цінах 1
кварталу
1993 р.
(млрд.крб)
Виконати науково-техніч-
ні розробки з електрифі-
кації залізниць
Мінтранс





зокрема:      
схему електрифікації за-
лізниць країни на 1994-
2004 роки;
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
1994

0,3

технічну документацію
для виготовлення на за-
водах України устатку-
вання, потрібного для
електрифікації залізниць
(згідно з додатком N 2);
Мінтранс
Мінмашпром
Мінзв'язку
Міненерго
Укрзалізниця
-"-




2,23




робочу документацію для
серійного виробництва
випрямляча для тягової
підстанції постійного
струму;



Укрзалізниця
Дніпропетровський
державний техніч-
ний університет
залізничного тра-
нспорту
(ДДТУЗТ)
НДІ "Випрямляч",
м.Запоріжжя
-"-







0,2







документацію для вироб-
ництва блоків вимикачів-
фідерів 27,5 кВ з вико-
ристання вакуумних колб
на напругу 35 кВ;
Укрзалізниця
ДДТУЗТ
Сімферопольський
електромеханічний
завод
-"-



0,11



електронну систему авто-
блокування без ізолюючих
стиків



Укрзалізниця
Харківська дер-
жавна академія
залізничного
транспорту
завод "Новатор",
м.Хмельницький
1994-1995





0,17





Виготовити на заводах
України устаткування для
здійснення електрифіка-
ції залізниць

Мінтранс
Міненерго
Мінзв'язку
Мінмашпром
Держвуглепром
Укрзалізниця










у тому числі:      
для безпосередніх потреб
електрифікації (згідно
з додатком N 3);

Мінтранс
Міненерго
Мінзв'язку
Мінмашпром
Держвуглепром
1994-2004



15,9



для зовнішнього електро-
постачання (згідно з до-
датком N 3);
Міненерго
Мінмашпром
-"-

4,2

для захисту споруд
зв'язку від тягового
струму (згідно з додат-
ком N 3)
Мінзв'язку


-"-


1,5


Виконати проектно-вишу-
кувальні та будівельно-
монтажні роботи на еле-
ктрифікованих дільницях;
Укрзалізниця
Укртрансбуд
проектно-вишуку-
вальні інститути






Львівська залізниця
-------------------



Львів-Ходорів
(63,4 км)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

1998-1999
1999-2000

3,2
Тернопіль-Ходорів
(124 км)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

2001-2003
2003-2004

8
Підволочиськ-Красне
(140,9)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

1993-1995
1994-1996

7,4
Південно-Західна
залізниця
----------------






Жмеринка-Підволочиськ
(163 км)
Укрзалізниця
Київдіпротранс
Укртрансбуд

1993-1995
1995-1997

8,5
Жмеринка-Могилів-Поділь-
ський
(110,6 км)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

2001-2002
2002-2004

4,4
Овруч-Коростень
(40,6 км)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

2001-2002
2003

1,7
Коростень-Шепетівка
(149,1 км)
Укрзалізниця
Київдіпротранс
Укртрансбуд

1990-2000
2001-2002

6,3
Яготин-Гребінка
(47,5 км)
Укрзалізниця
Київдіпротранс
Укртрансбуд

1993-1994
1994

2,2
Південна залізниця
------------------



Гребінка-Полтава
(203 км)
Укрзалізниця
Хардіпротранс
Укртрансбуд

1994-1996
1996-2000


32,5
Полтава Південна-Люботин
(116 км)
Укрзалізниця
Хардіпротранс
Укртрансбуд

1994-1996
1996-1998

7,9
Полтава Південна-Лозова
(177 км)
Укрзалізниця
Хардіпротранс
Укртрансбуд

1997-1999
1999-2001

11,8
Полтава Південна-Бурти
(136,8 км)
Укрзалізниця
Хардіпротранс
Укртрансбуд

2000-2001
2001-2003

6,4
Одеська залізниця
-----------------



Бурти-Користівка
(40 км)
Укрзалізниця
Укрндідіпротранс
Укртрансбуд

2002-2003
2002-2004

1,6
Раухівка-Мигаєве
(97,3 км)
Укрзалізниця
Київдіпротранс
Укртрансбуд

1999-2000
2000-2002

2,3
Імені Т. Шевченка-Помічна

Укрзалізниця
Київдіпротранс
Укртрансбуд

1993-1996
1994-1996

3,8
Придніпровська залізниця
------------------------



Запоріжжя-Комиш-Зоря
(154 км)
Укрзалізниця
Дніпродіпротранс
Укртрансбуд

1994-1995
1995-1999

15,9
Новомосковськ-Красноград
(99,4 км)
Укрзалізниця
Дніпродіпротранс
Укртрансбуд

2001-2003

4,5
Донецька залізниця
------------------



Комиш-Зоря-Волноваха
(83,8 км)
Укрзалізниця
Дніпродіпротранс
Укртрансбуд

1995-1997
1997-1999

5,2
Штерівка-Красна Могила
(72,7 км)
Укрзалізниця
Дніпродіпротранс
Укртрансбуд

1994-1995
1996-1997

4,7
Виконати проектно-вишу-
кувальні та будівельно-
монтажні роботи:






для забезпечення захисту
споруд зв'язку від дії
тягового струму (згідно
з додатком N 5);
Мінз'язку
Діпрозв'язок

1994-2002


7


для забезпечення зовніш-
нього електропостачання
(згідно з додатком N 6)
Міненерго
Енергомережпроект
1994-2004

19,8

Поповнити і оновити парк
електровозів і електро-
секцій (згідно з додат-
ком N 7)
Мінтранс
Укрзалізниця
Мінмашпром
1994-2001


*)


Спорудити об'єкти жит-
лово-побутового призна-
чення (згідно з додат-
ком N 8)
Мінтранс
Укртрансбуд

1994-2004


22,3


*) Ці роботи фінансуються в межах цільової комплексної програми розвитку транспортного комплексу України "Транспорт" та інших програм стосовно виробництва залізничного рухомого складу.

Додаток N 2

Джерела фінансування
Державної програми електрифікації залізниць
на 1994 - 2004 роки

 
Напрям          робіт                             
 
Загальна
вартість
 Вартість робіт (у цінах на 1 квартал 1993 р.) млрд.крб
 Науково-дослідні та проектно-
вишукувальні роботи
 Усього
 1994-1995
роки
 1996-2000
роки
 2001-2004
роки
державний
бюджет
 інші
джерела
державний
бюджет
 інші
джерела
державний
бюджет
інші
джерела 

Науково-технічні
розробки з елек-
трифікації залі-                  
зниць

                 

3,02
                 


3,02

            

1,3


                  
1,72


                  
-


                
-


               
-

           

-
Виготовлення на
заводах України
устаткування для
здійснення елек-
трифікації




21,6




-




-




-




-




-




-




-
Проектування і
будівництво об'єк-
тів виробничого
призначення елек-
трифікованих діль-
ниць





142,9





10,51





0,4





0,96





0,65





4,5





0,8





3,2
Поповнення і онов-
лення парку елек-
тровозів і елек-
тросекцій
Ці роботи  фінансуються  у  межах  цільової
комплексної програми розвитку транспортного
комплексу  України  "Транспорт"   та  інших
програм стосовно виробництва  залізничного
рухомого складу
Будівництво об'єк-
тів житлово-побу-
тового призначення


22,3


-


-


-


-


-


-


-
Усього 189,82 13,53 1,7 2,68 0,65 4,5 0,8 3,2

Продовження таблиці додатку N 2

Вартість робіт (у цінах на 1 квартал 1993 р.) млрд.крб.

Капітальні вкладення

Усього 1994-1995
роки
1996-2000
роки
2001-2004
роки
державний
бюджет
інші
джерела
державний
бюджет
інші
джерела
державний
бюджет
інші
джерела
- - - - - - -
21,6 0,5 3,4 0,8 10,5 4,2 2,2
132,4 4,2 14,4 7,09 58,0 13,6 35,1
22,3 - 2,2 - 10,6 - 9,5
176,3 4,7 20 7,89 79,1 17,8 46,8

Додаток N 3

Завдання
Мінмашпрому, Мінтрансу, Держвуглепрому та Укрзалізниці на
розробку технічної документації та виробництво устаткування
для електрифікованих дільниць

Підприємство Назва устаткування Тип Потреба
на рік
(кіль-
кість) 
Одиниця
виміру
 Мінмашпром   
Запорізький завод
"Перетворювач"
силовий перетворювач
ВТПЕД-3450-
3,3 кВ
24
штук
Харківський завод
"Електромашина"
швидкодіючий вимикач
постійного струму
ВАБ-43/6300/
ЗОЛ
280
-"-
  бетонні реактори РБКА 21 -"-
Харківський еле-
ктромеханічний
завод



панелі управління для
тягових підстанцій

панелі постійного та
змінного струму для
тягових підстанцій
(власна потреба)






12





12
комп-
лектів




-"-

панелі захисту
ЕПЗ
ПН
17
17
штук
-"-

обладнання захисту
УЕЗФМ
УЕТБ
27
29
-"-
-"-

комплектні блоки
ОРУ-27,5
ОРУ-35
100
30
-"-
-"-

пост секціювання
змінного струму

10
комп-
лектів

пост секціювання
постійного струму

10
-"-

пункт паралельного
з'єднання
ППЗ
12
-"-
Запорізький транс-
форматорний завод

перетворювальні
трансформатори

ТРДП-12500/
/10Ж УІ
ТРДП-16000/
/35
28 шту


к



трансформатори
напруги
на напругу
35, 110 кВ
115
-"-
Запорізький транс-
форматорний завод
трансформатори
струму
на напругу
35, 110 кВ
168
штук
Слов'янський завод
високовольтних
ізоляторів
високовольтні
роз'єднувачі
РД32-110/
/1000-УХЛІ
540

полю-
сів

-"-
РДЗІ-110/
/1000-УХЛІ

1400

-"-
  заземлювач ЗОН-110 12 фаз
Рівненський завод
високовольтної
апаратури
високовольтні каме-
ри зовнішньої уста-
новки
КРУН-10

120

камер

Житомирський за-
завод "Промавтома-
тика"
апаратура телеуп-
равління для енер-
годиспетчерських
пунктів
"Лісна"


7


комп-
лек-
тів
Костянтинівський
завод високоволь-
тної апаратури
силовий вимикач

ВМЕУ-27,5-
10-25/
1250 УХХЛІ
82

-"-

  -"- ВМО-27,5 74 штук
Хмельницьке ВО
"Укрелектроапарат"
відсмоктуючий
трансформатор
ОМО-800
40
-"-



комплектні транс-
форматорні під-
станції зовніш-
ньої установки
КТП-63/10
КТП-100/10

60
60

-"-
-"-




трансформатори
потужністю 400-
630 кВА (власна
потреба)
ТМ 27,5/0,4/
/0,23
ТМ 35/0,4/
/0,23
40

20
-"-

-"-


редукційний
трансформатор
ОСТР-4х4/8
ТУ 16.099-8
АКТ 1864-83
20

-"-

Дніпропетровський
електровозобудів-
ний завод
аварійно-віднов-
лювальна дрезина
контактної мережі
АМЕ-2

7

-"-

Харківське НВП
"Дизель" завод
"Серп і молот"
дизельні електро-
станції
ДГА-100

10

-"-

 Мінтранс   
Харківський завод
"Трасзв'язок"



релейні шафи
трансмітери
реле штепсельні
-"-

релейні блоки
ШРУ-М
БКПТ
НМШ та ін.
ДШС, АСШ,
АРШ та ін.
блоки ЭЦ
120
130
3300

1600
360
штук
-"-
-"-

-"-
-"-
Київський завод
"Трассигнал"
колійні сигнальні
трансформатори
ПРТ-А, ПТ
ПОБС, СОБС,
СТ

900

-"-
Дніпропетровський
завод "Світлофор"
колійні ящики
6790, 7324
та ін.
360
-"-
Сімферопольський
електромеханічний
завод
відновлювальна
автомобільна ле-
тучка для контак-
тної мережі





20


-"-


те ж, для автобло-
кування на базі
автомашини ЛуАЗ


5

-"-

 Держвуглепром  
Конотопський завод
"Червоний металіст"
пульти і табло
ВТ, ПМДЦ
та ін.
30
секцій


Устаткування, яке не в
Україні і потребує роз
вадження у виробництво
виробляється в
робки та впро-




 Укрзалізниця, Мінмашпром  






силові вимикачі
розрядники




ВМТ-110
РВС-110м
РВС-35
РВС-15
РВМ-35
РВКУ-3, ЗА-
501
27
84
55
31
100
230
штук
фаз
-"-
-"-
-"-
-"-

акамуляторні батареї
свинцеві
СК-12,
СК-6
1320
банок


конденсатори
конусні

КЕК2-1,
05-125-2УІ

125

штук

-"-
КС2-1,05
-60

25

-"-

Додаток N 4

Завдання
Мінтрансу на постачання матеріально-технічних засобів для
електрифікації залізниць у 1994 - 2004 роках

Матеріал Одиниця
виміру
Усього
на 1994-
2003 роки
Дріт контактний
мідний марки ТФ
тонн
5655
Трос несучий
мідний пере-
різом 120 кв.мм
-"-

1652

Трос несучий
сталево-мідний
перерізом 70-
95 кв.мм
кіло-
метрів

2611


Дріт алюмінієвий
перерізом 185 кв.мм
тонн
1191
Дроти сталево-
алюмінієві різ-
них перерізів
-"-

4956

Сталь СТ-3 тис. тонн 187,4
Рейки -"- 856,4
Цемент -"- 306,3
Лісоматеріали

тис.
куб.
метрів
33,9

Пиломатеріали -"- 127,7
Труби сталеві


тонн
----
кіломет-
рів
4264
----
1148,7
Труби азбоцеме-
нтні
кіломет-
рів
68,3
Кабель контрольний
з мідними жилами
-"-
1220
Кабель контрольний
з алюмінієвими
жилами
-"-

1333

Кабель силовий
напругою до 1 кВ
з мідними жилами
-"-

688

Кабель силовий
напругою до 1 кВ
з алюмінієвими
жилами
-"-


1263


Кабель силовий
напругою до 10 кВ
-"-
195
Опори контрактної
мережі залізобе-
тонні
штук

68700

Сигнально-контроль-
ний кабель в 12,5
жильному обчисленні
кіло-
метрів
2516

Гарнітури для
електроприводів
штук
1769
Щогла світлофор-
на залізобетонна
-"-
1860
Кабель волоконно-
оптичний СЛ-50-1-6
кіло-
метрів
1034
Кабель магістраль-
ний з мідними жи-
лами МКПАБ, МКПАШ
-"-

1997

Кабель низькочас-
тотний ТЗПАШ, ТЗПАБ
-"-
279
Кабель телефонний
ТППБ, ТПП
-"-
309

Продовження таблиці додатку N 4

У тому числі за роками

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
101 577 673 1218 391 504 615 120 662 794
- - 108 610 220 74 350 - - 290
151 602 500 - - 250 - 126 722 260
5 77 100 176 110 131 125 7 190 270
66 562 576 704 228 499 281 160 640 1240
3,4 18,1 22 27 8,2 34,6 12,7 2,4 30,4 28,6
0,3 24,5 12 169 8,3 559 43 0,2 6,2 33,9
5,5 26,7 34,2 51,8 13,0 60,3 21,2 6,8 43,4 43,4
0,5 2,5 2,9 6,3 1,1 10,7 2,3 0,5 3,5 3,6
1,9 27,7 10,9 19 4,2 29,3 7,3 1,7 13 12,7
78
--
21
350
---
93,8
416
---
112,3
761
---
205
171
---
46,1
1101
----
296,4
275
----
74,2
71
---
19,2
540
----
145,8
501
----
134,9
1,6 8,9 9,9 9,4 3,3 5,6 4,0 1,4 11,4 12,8
32 85 125 227 62 135 125 40 135 254
34 121 150 224 81 155 97 46 143 282
19 49 74 154 45 74 41 19 63 150
23 92 127 137 44 134 157 52 197 300
4 23 21 25 8 28 16 9 29 32
1810 8800 8900 10900 3500 6700 5000 2330 11530 9230
40 290 210 260 1040 290 10 190 115 70
30 242 159 234 696 155 6 115 83 49
10 155 230 60 780 245 - 200 160 15
146 168 120 161 297 - - 142 - -
184 199 120 161 297 292 123 227 200 194
40 34 16 18 44 29 16 34 12 36
48 35 17 20 48 26 14 37 22 42

Додаток N 5

Завдання
Мінзв'язку щодо захисту споруд зв'язку власної
мережі та інших відомств від дії тягового струму
на електрифікованих дільницях, які вводяться
у експлуатацію в 1994-2004 роках

Дільниця Термін
вико-
нання
(роки)
Апаратура
ущільнення
ІКМ-30,
ІКМ-15,
комплектів
Кабелі зв'язку, км
коак-
силь-
ний
МКТАБ
високо-
частот-
ний
МКТАБ,
ЗКАБ
низько-
частот-
ний
ТЗАБ
теле-
фонний
ТПП
Яготин-Гребінка 1994 - - 30 13 7
Красне-Підволо-
чиськ-Жмеринка
1994-
1997
48
-
300
80
63
Імені Т.Шевченка-
Помічна
1994-
1996
17
-
176
38
4
Гребінка-Полтава
1996-
2000
39
-
195
19
22
Раухівка-Мигаєве
2000-
2002
5
8
144
1
2
Овруч-Коростень-
Шепетівка
2001-
2003
36
-
353
33
22
Полтава-Корис-
тівка
2001-
2004
37
-
170
50
20
Жмеринка-Могилів-
Подільський
2002-
2004
20
-
116
18
16
Усього   202 8 1484 252 156

Додаток N 6

Завдання
Міненерго на спорудження об'єктів для забезпечення
електроенергією електрифікованих дільниць залізниць,
які вводяться в дію в 1994-2004 роках

Дільниця Споруджувані
об'єкти
Кількість Одиниця
виміру
Рік введення
в експлуатацію
Яготин-Гребінка
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
3,5
1
кілометрів
штук
1994
-"-
Підволочиськ-
Красне


ЛЕП-330 кВ
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
комірка 330 кВ
АТ-125 МВА
120
182
20
3
1
кілометрів
-"-
штук
-"-
-"-
1996
-"-
-"-
-"-
-"-
імені Т.Шевченка-
Помічна

ЛЕП-110 кВ
ЛЕП-154 кВ
комірка 110 кВ
комірка 154 кВ
20
50
2
5
кілометрів
-"-
штук
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
Жмеринка-
Підволочиськ

ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
АТ-125
АТ-250
147
12
1
1
кілометрів
штук
-"-
-"-
1997
-"-
-"-
-"-
Штерівка-
Красна Могила
ЛЕП-110 кВ
50
кілометрів
-"-
Полтава-Люботин
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
110
21
-"-
штук
1998
-"-
Запоріжжя-Комиш-
Зоря
ЛЕП-150 кВ
комірка 150 кВ
183
8
кілометрів
штук
1999
-"-
Комиш-Зоря-
Волноваха
ЛЕП-150 кВ
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
30
58
2
кілометрів
-"-
штук
1999
-"-
-"-
Львів-Ходорів

ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
комірка 220 кВ
37
1
2
кілометрів
штук
-"-
2000
-"-
-"-
Гребінка-Полтава

ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
АТ-200
99
20
1
кілометрів
штук
-"-
-"-
-"-
-"-
Полтава-Лозова
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
180
8
кілометрів
штук
2001
-"-
Коростень-
Шепетівка

ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
комірка 330 кВ
АТ-125
165
8
2
1
кілометрів
штук
-"-
-"-
2002
-"-
-"-
-"-
Раухівка-
Мигаєве

ЛЕП-330 кВ
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
комірка 330 кВ
2
99
1
1
кілометрів
-"-
штук
-"-
-"-
-"-
-"-
-"-
Полтава-Бурти


ЛЕП-154 кВ
ЛЕП-110 кВ
комірка 154 кВ
комірка 110 кВ
57
35
4
6
кілометрів
-"-
штук
-"-
2003
-"-
-"-
-"-
Овруч-Коростень
ЛЕП-110 кВ
комірка 110 кВ
63
1
кілометрів
штук
-"-
-"-
Жмеринка-Могилів
Подільський


ЛЕП-330 кВ
ЛЕП-110 кВ
комірка 330 кВ
комірка 110 кВ
АТ-125
75
71
2
8
1
кілометрів
-"-
штук
-"-
-"-
2004
-"-
-"-
-"-
-"-
Новомосковськ-
Красноград
ЛЕП-150 кВ
комірка 150 кВ
комірка 110 кВ
20
2
5
кілометрів
штук
-"-
-"-
-"-
Тернопіль-Ходорів

ЛЕП-110 кВ
комірка 220 кВ
комірка 110 кВ
147
2
10
кілометрів
штук
-"-
-"-
-"-
-"-

Додаток N 7

Завдання
Мінмашпрому на постачання Укрзалізниці
електровозів і електросекцій

(штук)

Назва тягового
рухомого складу
1995
рік
1996
рік
1997
рік
1998
рік
1999
рік
2000
рік
2001
рік
2002
рік
2003
рік
2004
рік
Електровози
змінного струму
для вантажного
руху (прирівня-
но до серій
ВЛ80, ВЛ80 к)
-




-




-




5




25




50




50




50




50




50




Електровози
змінного струму
для пасажирсь-
кого руху (при-
рівняно до се-
рій ЧС8, ЧС4)
-




-




-




-




5




30




30




30




30




30




Електровози
постійного
струму для ван-
тажного руху
(прирівняно до
серій ВЛ15)
10




20




50




50




50




50




50




50




50




50




Електровози по-
стійного струму
для пасажирсь-
кого руху (при-
рівняно до се-
рій ЧС7, ЧС2)
-




-




5




20




30




30




30




30




30




30




Електросекції
постійного
струму (прирів-
няно до серії
ЕР-2)
-



40



120



240



240



240



240



240



240



240



Електросекції
змінного струму
(прирівняно до
серії ЕР-9)
-


40


40


80


120


240


240


240


240


240


Додаток N 8

Завдання
Мінтрансу на будівництво житла і об'єктів
побутового призначення для працівників
електрифікованих залізниць на 1994-2004 роки

Залізниця Дільниця Обсяги
будівництва
кв.метрів
Рік введен-
ня в експлу-
атацію дільниці
Південно-Західна
Львівська
Одеська
Південно-Західна
Донецька
Південна
Придніпровська
Донецька
Львівська
Південна

Одеська
Південно-Західна
Південна
Південно-Західна


Львівська
Одеська
Придніпровська
Яготин-Гребінка
Підволочиськ-Красне
імені Т.Шевченка-Помічна
Жмеринка-Підволочиськ
Штерівка-Красна Могила
Полтава-Люботин
Запоріжжя-Комиш-Зоря
Комиш-Зоря-Волноваха
Львів-Ходорів
Гребінка-Полтава
Полтава-Лозова
Раухівка-Мигаєве
Коростень-Шепетівка
Полтава-Бурти
Овруч-Коростень
Жмеринка-Могилів-
Подільський
Тернопіль-Ходорів
Бурти-Користівка
Новомосковськ-
Красноград
3740
9070
4870
13000
6200
13480
20010
9900
5070
22750
14060
4660
10540
11440
3520

6450
9980
2330

6450
1994
1996
-"-
1997
-"-
1998
1999
-"-
2000
-"-
2001
2002
-"-
2003
-"-

2004
-"-
-"-

-"-
Усього   177520