Про затвердження Порядку і умов організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

НАКАЗ
N 21 від 21.01.98
м.Київ

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
22 квітня 1998 р. за N 257/2697

(Наказ втратив чинність на підставі Наказу
Міністерства інфраструктури України
N 480 від 15.07.2013)

Про затвердження Порядку і умов організації перевезень
пасажирів та багажу автомобільним транспортом

( Із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу
N 762 від 05.11.2001

Наказом Міністерства транспорту та зв'язку
N 1142 від 27.12.2004 )

Відповідно до пункту 4 загальних положень Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. N 176, НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Порядок і умови організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом, що додається.

2. Державному департаменту автомобільного транспорту України (Докіль Л.П.):

2.1. Довести до відома міністерств, відомств, Уряду Автономної Республіки Крим, обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій, об'єднань, підприємств, установ та організацій, діяльність яких пов'язана з наданням транспортних послуг, Порядок і умови організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом.

2.2. Разом з Головним управлінням правового забезпечення діяльності транспорту (Логінова Л.М.) в установленому порядку подати на реєстрацію Порядок і умови організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом в Міністерство юстиції України.

3. Контроль за виконанням наказу покласти на першого заступника Міністра Костюченка Л.М.

Міністр В.I.Череп

Затверджено
наказом Міністерства транспорту
України 21.01.98 N 21

Порядок і умови
організації перевезень пасажирів
та багажу автомобільним транспортом

1. Загальні положення

1.1. Ці Порядок і умови організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом (далі - Порядок і умови), розроблені згідно з Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. N 176, визначають основні принципи, методи і технологію організації перевезень пасажирів і є обов'язковими для виконання перевізниками, автостанціями, автовокзалами (далі - автостанції) всіх форм власності, замовниками і водіями.

1.2. Дотримання цих Порядку і умов має забезпечувати:

своєчасне, повне та якісне задоволення потреб населення в перевезеннях автомобільним транспортом;

захист прав громадян під час їх транспортного обслуговування;

безпечне функціонування автомобільного транспорту;

створення рівних умов для господарської діяльності підприємств автомобільного транспорту незалежно від форм власності;

обмеження монополізму та розвиток конкуренції;

координацію роботи різних видів транспорту;

охорону навколишнього природного середовища від шкідливого впливу автомобільного транспорту.

1.3. Цими Порядком і умовами передбачаються вимоги до:

організації маршрутів;

організації автобусних і маршрутних таксомоторних перевезень;

укладення договорів про організацію перевезень;

організації обслуговування населення та пасажирів на автостанціях;

організації диспетчерського управління та контролю за перевезеннями.

1.4. Розміщення реклами на транспортних засобах та в їхніх салонах, на зупинках, автостанціях повинно здійснюватись з дотриманням законодавства про рекламу.

2. Організація маршрутів

2.1. Організація маршрутів передбачає:

вивчення пасажиропотоків на існуючій транспортній мережі (далі - попит населення на перевезення);

обстеження доріг та дорожніх об'єктів;

відкриття, закриття, зміну маршрутів;

побудову розкладів руху;

оформлення паспортів маршрутів.

2.2. Вивчення попиту населення на перевезення

2.2.1. Для вивчення попиту населення на перевезення використовуються табличний, матричний та обліковий методи обстеження пасажиропотоків і кореспонденцій.

2.2.2. Табличний метод застосовується для обстеження пасажиропотоків на напружених маршрутах потужністю понад 200 пас./год., де обліковцем визначається кількість пасажирів, які на зупинках ввійшли до автобуса та вийшли з нього. Обстеження проводиться вибірково з моделюванням пасажиропотоків і трансформацією їх у маршрутні та міжрайонні кореспонденції.

Цей метод застосовується на міських та приміських маршрутах.

2.2.3. Матричний метод застосовується для обстеження маршрутних кореспонденцій на маршрутах потужністю пасажиропотоків до 200 пас./год., де обліковцем визначається кількість пасажирів, що ввійшли на зупинках, і заповнюються матриці помаршрутних кореспонденцій пасажирів за зупинками їх виходу. Під час обробки одержаної інформації здійснюється моделювання кореспонденцій у пасажиропотоки.

Цей метод застосовується на приміських та міжміських маршрутах.

2.2.4. Обліковий метод визначення помаршрутних кореспонденцій пасажирів застосовується для оброблення відомостей про продані на кожний рейс квитки або формулярів (дорожніх листів), з систематизацією цієї інформації в помаршрутні кореспонденції та з подальшим моделюванням пасажиропотоків.

Цей метод застосовується на міжміських та міжнародних маршрутах.

2.2.5. Вивчення попиту населення на перевезення здійснюється на основі єдиного методичного та програмного забезпечення для засобів обчислювальної техніки, викладеного в Методиці вивчення попиту населення на пасажирські перевезення, згідно з додатком 1 до цих Порядку і умов.

2.2.6. Вивчення попиту населення на перевезення здійснюється:

комплексно - на всій міській, приміській та міжміській транспортній мережі - не менш як один раз на три роки;

вибірково - на міських, приміських, міжміських та міжнародних маршрутах, якщо пасажиропотоки зазнають значних змін;

коригувально - на будь-якому маршруті через три-чотири місяці після його відкриття.

2.3. Обстеження доріг та дорожніх об'єктів

2.3.1. Обстеження доріг та дорожніх об'єктів проводиться з метою визначення відповідності стану, типу покриття і ширини проїзної частини дороги та узбіч, горизонтальних і вертикальних радіусів кривих, поздовжніх ухилів, видимості та облаштування доріг, а також залізничних переїздів до вимог ДСТУ 3687-97 "Безпека дорожнього руху: автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану" та Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правилам користування ними та охорони, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 30 березня 1994 р. N 198.

2.4. Відкриття, закриття та зміна маршрутів

2.4.1. Відкриття, закриття та зміна маршрутів проводяться перевізником після вивчення пасажиропотоків і моделювання маршрутних та міжрайонних кореспонденцій, обстеження доріг та дорожніх об'єктів на маршрутах за погодженням з власниками цих дорожніх об'єктів або їх уповноваженими особами.

2.4.2. Для вирішення питання про доцільність відкриття маршруту попередньо необхідно:

визначити попит у перевезеннях пасажирів;

обрати трасу руху і провести обстеження дорожніх умов;

скласти техніко-економічне обгрунтування доцільності відкриття маршруту.

2.4.3. Нові маршрути відкриваються за наявності стійких транспортних кореспонденцій населення і забезпечення умов безпеки перевезень.

2.4.4. Для відкриття маршрутів необхідно забезпечити:

розташування початкових і кінцевих зупинок маршрутів у пасажиротвірних і пасажиропоглинальних місцях;

транспортний зв'язок для найбільшої кількості пасажирів за найкоротшими шляхами прямування;

надання автобусів таких типів, які відповідають виду перевезень;

використання засобів контролю за регулярністю руху;

скоординований рух автобусів на маршруті, що збігається з іншими маршрутами, а також з графіком роботи інших видів пасажирського транспорту;

використання на маршрутах ефективних форм організації праці водіїв та систем організації руху.

2.4.5. Регулярні та нерегулярні міжнародні перевезення пасажирів на території України здійснюються за наявності дозволу на виконання міжнародних регулярних та нерегулярних перевезень пасажирів, згідно з додатками 2 та 3 до цих Порядку і умов.

2.4.6. Для відкриття міжнародних маршрутів регулярних перевезень пасажирів перевізники повинні:

узгодити з іноземними перевізниками відкриття маршрутів;

надіслати до Мінтрансу заявки і договори про спільну діяльність з іноземними перевізниками та копії виданих їм спеціальних дозволів (ліцензій).

Мінтранс у свою чергу зобов'язаний:

2.4.6.1. Розглянути зазначені договори про спільну діяльність.

2.4.6.2. Узгодити розклади руху транспортних засобів на міжнародних маршрутах.

2.4.6.3. Надіслати компетентним органам іноземних держав, відповідно до вимог міжнародних договорів України про автомобільні перевезення, заявки на відкриття міжнародних маршрутів з проханням про одержання від них відповідних дозволів.

2.4.6.4. Передати компетентним органам іноземних держав дозволи на виконання міжнародних перевезень пасажирів іноземними перевізниками на території України і видати дозволи, одержані від компетентних органів іноземних держав, українським перевізникам на виконання міжнародних перевезень пасажирів та багажу на території іноземних держав.

2.4.6.5. Узгодити з Держкомкордоном, Держмитслужбою та МВС час перетинання автобусами міжнародних маршрутів регулярних перевезень державного кордону України і видати перевізникам перепустки єдиного для всіх пунктів пропуску зразка на позачергове перетинання автобусом державного кордону України (зразок яких затверджений наказом Мінтрансу, Держкомкордону, Держмитслужби та МВС від 10.12.97 р. N 434/14/14/922).

2.4.7. Залежно від величини пасажиропотоку та дорожніх умов на маршруті, вимогами до обладнання дорожніх об'єктів передбачається наявність:

майданчиків для розвороту і відстою автобусів у початкових і прикінцевих пунктах міських маршрутів;

посадкових майданчиків, павільйонів, а залежно від розміру пасажирообороту - автостанцій на зупинках приміських і міжміських маршрутів.

2.4.8. У разі потреби в дообладнанні дорожніх споруд на маршруті одночасно з паспортом маршруту розробляється план заходів щодо їх облаштування з обумовленням терміну виконання відповідних робіт, який затверджується одночасно з паспортом маршруту.

2.4.9. Рух автобусів на маршруті, залежно від величини пасажиропотоків та характеристики маршрутних кореспонденцій, організовується за звичайним або експресним режимом.

2.4.10. Кожному маршруту Мінтрансом або відповідною місцевою державною адміністрацією, органом місцевого самоврядування, у межах їх повноважень, присвоюється порядковий номер. Нумерація міських і приміських маршрутів ведеться у кожному місті. Маршрути мають єдину нумерацію по області: міські автобусні - від 1 до 99; приміські - від 100 до 499. На міжміських та міжнародних маршрутах нумерація рейсів проводиться за напрямками: на північ і захід - присвоюються парні номери рейсів, на схід і південь - непарні.

2.4.11. Перед відкриттям автобусного маршруту перевізник за погодженням з відповідною державною адміністрацією, органом місцевого самоврядування або Мінтрансу створює комісію за участю власників дорожніх об'єктів або їхніх уповноважених осіб. Комісія здійснює обстеження доріг та дорожніх об'єктів, на підставі якого складає акт про готовність маршруту до відкриття із зазначенням дати його відкриття.

За наявності недоліків комісія зазначає в акті терміни і відповідальних за їх усунення осіб. У цьому разі маршрут відкривається з урахуванням часу на усунення недоліків, зазначених в акті.

2.4.12. Про відкриття, закриття маршруту та зміни розкладу руху на міських маршрутах повідомляється через засоби масової інформації (місцеву пресу, радіо) і спеціальні оголошення в автобусах, на зупинках та в автостанціях не пізніше ніж за три дні, приміських і міжміських - не пізніше ніж за п'ять днів, а міжнародних - за п'ятнадцять днів.

2.4.13. Після відкриття маршруту перевізник забезпечує: регулярність перевезень та належну якість обслуговування пасажирів, дотримання розкладу руху, перевезення в автобусі максимально дозволеної кількості пасажирів, а також належну ефективність використання транспортних засобів.

2.4.14. Зміна маршруту проводиться відповідно до пунктів 2.4.1 - 2.4.8 цих Порядку і умов.

2.4.15. У разі стихійного лиха, епідемії, епізоотії чи іншої надзвичайної ситуації перевізник може закрити маршрут або обмежити на ньому рух, якнайшвидше повідомивши про це місцеві органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування.

2.5. Вимоги до розміщення, обладнання та утримання зупинок на маршрутах пасажирського автомобільного транспорту

2.5.1. Ці вимоги встановлюють порядок розміщення, обладнання та утримання зупинок пасажирського автомобільного транспорту у містах і селищах міського типу України, на приміських маршрутах, і є обов'язковими для всіх підприємств, установ та організацій, які займаються проектуванням, будівництвом та експлуатацією зупинок.

2.5.2. Вимоги розроблено відповідно до положень БДН 360-92 "Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень", ДСТУ 2586-94 "Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування", ДСТУ 2587-94 "Розмітка дорожня. Загальні технічні умови. Правила застосування", ГОСТ 25859-90 "Отличительные знаки и информационное обеспечение состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Общие технические требования".

2.5.3. Зупинки на міських автобусних маршрутах повинні розташовуватись поблизу пасажиротвірних і пасажиропоглинальних пунктів: житлових масивів, підприємств, культурно-побутових закладів, торговельних центрів, місць масового відпочинку населення, залізничних станцій, річкових і морських портів, аеропортів, станцій метрополітену тощо.

2.5.4. Вибір місця розташування зупинок покладається на перевізників, які здійснюють перевезення пасажирів у населеному пункті та на приміських маршрутах.

2.5.5. Подвійні зупинки розміщують тільки тоді, коли вони передбачені для обслуговування декількох маршрутів одного виду транспортних засобів із сумарною частотою руху більш як 30 одиниць за годину.

2.5.6. Розміщення зупинок на вулично-дорожній мережі повинно відповідати таким основним вимогам:

якнайзручнішого і безпечного підходу до основних об'єктів, масово відвідуваних громадянами;

якнайменшого зниження пропускної здатності міської вулиці (дороги);

якнайменших взаємних перешкод між різними видами міського транспорту;

зручності пересадки з одного виду міського транспорту або маршруту на інший;

безпеки дорожнього руху.

2.5.7. У місцях перетину, відгалуження або збіжності автобусних маршрутів розміщення зупинок повинно забезпечувати не лише зручність пересадок, а й зручність користування маршрутами одного напрямку.

2.5.8. У місцях перетину маршрутів зупинки слід розміщувати так, щоб пасажири не перетинали проїзної частини вулиці (дороги).

2.5.9. Автобусні зупинки слід розміщувати, як правило, за перехрестям вулиць та доріг.

2.5.10. Розміщення автобусних зупинок до перехрестя вулиць і доріг припустиме у виняткових випадках, зокрема у разі, якщо:

до перехрестя знаходиться великий масово відвідуваний громадянами об'єкт або вхід до підземного пішохідного переходу;

резерв пропускної здатності проїзної частини вулиці (дороги) до перехрестя більший, ніж за ним;

час, який пасажири витрачають на пересадку, значно скорочується;

поряд з перехрестям розпочинається під'їзд до мосту, естакади, тунелю, шляхопроводу тощо або знаходиться залізничний переїзд.

2.5.11. На посадкових майданчиках не повинно бути зелених насаджень, кіосків, рекламоносіїв та інших об'єктів і споруд (крім кіосків для продажу проїзних квитків та навісів або павільйонів для пасажирів), які б створювали перешкоди нормальному функціонуванню зупинки.

Винятком є посадкові майданчики, які розміщуються на тротуарах або розподільчих смугах між ними та проїзною частиною, де ростуть дерева.

2.5.12. Розміщення споруд побутово-торговельного призначення і рекламоносіїв поблизу зупинок слід здійснювати відповідно до Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 30 березня 1994 р. N 198.

2.5.13. Зупинки автобусів на міських, експресних, приміських, маршрутних таксомоторних, вантажопасажирських маршрутах обладнуються автопавільйонами, трафаретами з найменуванням зупинки і номером маршруту, відомостями про режим роботи автобусів (найменування початкового і кінцевого пунктів, час початку та закінчення руху на маршруті, інтервал руху або час відправлення автобусів) (додатки 4-7 до цих Порядку і умов) та інформацією з безпеки дорожнього руху.

Інформація про режим роботи автобусів у вихідні і святкові дні подається у вигляді приміток до основної інформації.

Усі інші відомості повинні наноситись на інформаційну табличку, яка має таку саму ширину і колір, як і дорожній знак, і яка встановлюється як безпосередньо під знаком, так і безпосередньо поблизу нього, в місці, зручному для огляду.

2.5.14. Якщо інтервал руху на маршруті не перевищує 20 хвилин, то на трафаретах зазначається інтервал руху протягом доби, а якщо перевищує - час відправлення автобусів із зупинки.

2.5.15. На зупинках автобусів, що виконують експресні, маршрутні таксомоторні та вантажопасажирські перевезення, над найменуванням зупинки на трафареті червоною фарбою наноситься напис "Експрес", чорною, відповідно "Таксі маршрутне" та "Вантажопасажирські перевезення".

Зупинки на вимогу обладнуються трафаретом з написом чорною фарбою "На вимогу" (додаток 8 до цих Порядку і умов).

Розміри написів на трафаретах та інформаційних табличках повинні бути такими, щоб їх можна було прочитати з відстані не менш як 3 м.

2.5.16. Допускається у верхній частині знака, над зображенням виду рухомого складу, наносити найменування організації, відповідальної за санітарний стан зупинки.

2.5.17. Інформація про зміну руху транспортних засобів у вихідні і святкові дні подається у вигляді приміток до основної інформації.

2.5.18. Покриття і всі складові обладнання зупинок повинні постійно бути в належному експлуатаційному стані і відповідати вимогам безпеки дорожнього руху.

2.5.19. Покриття зупинки слід регулярно прибирати від сміття, якнайшвидше очищувати від снігу та льоду.

2.5.20. З настанням ожеледиці посадковий майданчик слід посипати піском, а місце зупинки маршрутних транспортних засобів - піщано-сольовою сумішшю, з розрахунку 300-400 г суміші на 1 кв.м.

2.5.21. Після очищення проїзної частини від снігу, необхідно негайно розчищати сніговий замет, що утворюється в лотку по всій довжині посадкового майданчика і на 5-10 м в обидва боки.

2.5.22. Урни слід очищати у міру наповнення їх сміттям.

2.5.23. Фарбувати кіоски продажу проїзних квитків, лави, навіси, павільйони, урни, кронштейни, стояки та інші елементи обладнання зупинок слід у міру потреби, але не рідше ніж через кожні 2 роки.

2.6. Розклад руху

2.6.1. Розклад руху є основою організації руху на маршрутах і обов'язковий для виконання працівниками пасажирського автомобільного транспорту.

2.6.2. Розклад руху повинен розроблятися з дотриманням таких вимог:

вчасного задоволення попиту населення на перевезення;

використання місткості автобусів згідно з паспортом заводу-виготовлювача;

мінімальних витрат часу пасажирів на поїздки;

регулярності руху автобусів на маршруті;

комфортності умов поїздки пасажирів;

дотримання режимів та умов праці водіїв і кондукторів згідно із законодавством;

ефективного використання автобусів на маршрутах.

2.6.3. Перевізники складають такі види розкладу руху:

зведений - для міських, приміських, міжміських, міжнародних, туристичних, експресних і таксомоторних маршрутів - у формі таблиць. У ньому зазначається час відправлення автобусів з початкового пункту та прибуття до кінцевого пункту;

автостанційний - на приміських, міжміських та міжнародних - для кінцевих і проміжних пунктів маршрутів. У ньому зазначається час прибуття та відправлення з початкового і проміжних пунктів, прибуття до кінцевого пункту, тривалість зупинок та всього рейсу;

робочий - розклад руху, який водій одержує перед виїздом на маршрут - для міських, приміських, міжміських, міжнародних, туристичних, експресних і таксомоторних маршрутів. У ньому зазначається час відправлення з початкової зупинки і контрольних пунктів та прибуття до кінцевого пункту.

Відповідні зразки розкладу руху подано в таблицях 1-3 додатка 9 до цих Порядку і умов.

2.6.4. Розклад руху на міських і приміських маршрутах затверджується, а на внутрішньообласних - погоджується відповідними місцевими державними адміністраціями або органами місцевого самоврядування в межах їх повноважень. Розклад руху на міжобласних маршрутах затверджується, а на міжнародних - узгоджується з Державним департаментом автомобільного транспорту.

2.6.5. Автостанції на основі приміських, міжміських, міжнародних розкладів руху, складених перевізниками, розробляють автостанційні розклади руху, які розміщуються в приміщенні автостанції для інформування пасажирів, а також публікуються в інформаційних листках, брошурах тощо для поширення серед населення.

2.6.6. Розклад руху на міських, приміських, міжміських та міжнародних маршрутах складається на весняно-літній та осінньо-зимовий періоди року, а на міських, приміських та міжміських - ще й окремо на робочі і вихідні дні.

Термін переходу на відповідний розклад руху на міських, приміських та внутрішньообласних маршрутах щорічно визначається відповідними місцевими державними адміністраціями та органами місцевого самоврядування, а на міжміських та міжнародних - Державним департаментом автомобільного транспорту.

Зміни в розкладі руху на приміських, міжміських та міжнародних маршрутах узгоджуються перевізником з відповідними автостанціями.

2.7. Оформлення паспорта маршруту

2.7.1. На маршрут оформлюється паспорт за формою, затвердженою наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 27.12.2004 N 1142 "Про затвердження Форми паспорта міського та приміського автобусного маршруту загального користування, Форми паспорта міжміського автобусного маршруту загального користування та Інструкції про порядок складання та ведення паспортів міського, приміського, міжміського та міжнародного автобусних маршрутів загального користування", зареєстрованим у Мін'юсті України 18.02.2005 за N 248/10528. ( Підпункт 2.7.1 пункту 2.7 розділу 2 в редакції Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1142 від 27.12.2004 )

( Підпункт 2.7.2 пункту 2.7 розділу 2 вилучено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1142 від 27.12.2004 )

( Підпункт 2.7.3 пункту 2.7 розділу 2 вилучено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1142 від 27.12.2004 )

3. Організація перевезень

3.1. Технічний стан автобусів та вантажопасажирських автомобілів, які працюють на маршрутах, повинен відповідати вимогам Правил дорожнього руху ( 1094-93 ) та інструкціям заводів-виготовлювачів.

3.2. На маршрутах у гірській місцевості не допускається використання автобусів та вантажопасажирських автомобілів з пробігом понад 200 тис. км з початку їх експлуатації, при цьому автошини повинні мати ступінь зносу не більш як 50 відсотків від нормативного.

3.3. Неприпустимим є випуск на лінію автобусів та вантажопасажирських автомобілів:

з несправним спідометром та пошкодженням обладнання аварійного відкриття люків, дверей, вікон у салоні автобусів;

не забезпечених необхідним протипожежним обладнанням, медичними аптечками, знаками аварійної зупинки, противідкотними упорами;

без зазначеної в додатку 12 цих Порядку і умов відповідної візуальної інформації.

3.4. В автобусах та вантажопасажирських автомобілях, які виконують перевезення пасажирів, не повинно бути конструктивних елементів, не передбачених заводом-виготовлювачем, у тому числі заблокованих дверей і аварійних виходів; пошкоджень оббивки сидінь і внутрішніх стінок салонів та пофарбування; плям і подряпин, а також не повинні використовуватися непрозорі матеріали для заміни скла.

3.5. Автобуси та вантажопасажирські автомобілі на маршрутах у гірській місцевості повинні бути обладнані протитуманними фарами і фарами заднього ходу.

3.6. Перевізник повинен здійснювати контроль за дотриманням водіями розкладу руху та норм місткості автобусів і вантажопасажирських автомобілів на предмет відповідності до паспорта заводу-виготовлювача.

На міських та приміських маршрутах кількість пасажирів в автобусі не повинна перевищувати загальної місткості, передбаченої інструкцією заводу-виготовлювача.

На міжміських, міжнародних та таксомоторних маршрутах кількість пасажирів не повинна перевищувати кількості місць для сидіння.

3.7. До роботи на автобусі допускається водій тільки тієї категорії, яка дозволяє працювати на пасажирському автомобільному транспорті.

3.8. Посадка (висадка) пасажирів у маршрутні таксомотори та вантажопасажирські автомобілі проводиться на зупинках та на шляху прямування транспорту на вимогу пасажирів. Посадка на вимогу на шляху прямування проводиться тільки за наявності вільних місць, із дотриманням Правил дорожнього руху ( 1094-93).

3.9. Маршрутні таксомоторні перевезення та вантажопасажирські перевезення здійснюються відповідно сертифікованими автобусами (мікроавтобусами) та вантажопасажирськими автомобілями.

3.10. Вимоги до розміщення візуальної інформації на автобусах, мікроавтобусах та вантажопасажирських автомобілях подано в додатку 12 до цих Порядку і умов. Візуальна інформація може розміщуватися із застосуванням електронних табло.

3.11. На таксомоторі слід встановити таксометр, сигнальний ліхтар із зеленим та червоним світлом угорі праворуч на лобовому склі, розпізнавальний ліхтар оранжевого кольору на даху таксі з композицією з чорних квадратів, розташованих у шаховому порядку (рис.4, 8 додатка 12 до цих Порядку і умов).

4. Укладання договорів про організацію перевезень пасажирів

4.1. Перевезення пасажирів автомобільним транспортом здійснюється на підставі одного з таких документів:

квитка, який посвідчує право громадянина на користування автомобільним транспортом та перевезення за плату багажу на міських (у тому числі маршрутних таксомоторних), приміських і міжміських маршрутах. Форма квитка та багажної квитанції на міжнародні перевезення пасажирів, Інструкція з оформлення квитка та багажної квитанції на проїзд в автобусах міжнародних маршрутів встановлюються згідно з додатком 13 до цих Порядку і умов;

довгострокового договору перевезення організованих груп дітей, зразок якого затверджений наказом Мінтрансу та Міносвіти від 10.12.97 р. N 431/7, договору разового перевезення організованих груп дітей у формі замовлення, зразок якого затверджений наказом Мінтрансу та Міносвіти від 09.01.98 р. N 4/8, а також дозволу на перевезення організованих груп дітей, зразок якого затверджений наказом Мінтрансу та Міносвіти від 09.01.98 р. N 5/9;

зовнішньоекономічного договору про сумісну діяльність, пов'язану з міжнародним регулярним перевезенням пасажирів, за зразком, уміщеним в додатку 14 до цих Порядку і умов, та договору про міжнародні нерегулярні і маятникові автомобільні перевезення пасажирів, за зразком, наведеним в додатку 15 до цих Порядку і умов;

довгострокового договору на перевезення туристів, зразок якого затверджений наказом Мінтрансу та Держкомтуризму від 10.12.97 р. N 433/5 та договору разового перевезення туристів, зразок якого затверджений наказом Мінтрансу та Держкомтуризму від 09.01.98 р. N 6/4;

договору про сумісну діяльність, пов'язану з обслуговуванням пасажирів автомобільним транспортом за зразком, уміщеним в додатку 16 до цих Порядку і умов;

договору оренди приміщення підприємствами, що надають послуги населенню та пасажирам, за зразком, уміщеним в додатку 17 до цих Порядку і умов.

( Розділ 5 втратив чинність на підставі Наказу Мінтрансу N 762 від 05.11.2001 )

6. Контроль за перевезеннями

6.1. Для проведення контролю за перевезеннями пасажирів автобусами міських, маршрутних таксомоторних, приміських, міжміських маршрутів, таксі, організованих груп дітей, міжнародними перевезеннями по території України та перевезеннями туристів, безпекою та якістю надання послуг, в тому числі автостанціями, дотриманням Правил дорожнього руху, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту ( 176-97 ), умов і правил, зазначених у спеціальних дозволах (ліцензіях) на здійснення міжнародних перевезень пасажирів автомобільним транспортом, цих Порядку і умов (далі контроль за перевезеннями) залучаються контролери, а також працівники Мінтрансу, Укравтотрансу, ТВО автотранспорту, УДП "Укрінтеравтосервіс", автотранспортних підприємств, автостанцій (далі - контролери).

6.2. Контролери повинні мати відповідні знання в обсязі, який визначається згідно з п.8 Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених Постановою Кабінету Міністрів від 18 лютого 1997 року N 176.

6.3. Контроль за перевезеннями може здійснюватися контролером як під час користування автомобілем, так і згідно з графіком та відповідним завданням на контроль за перевезеннями (додаток 23 до цих Порядку і умов), які затверджуються відповідно Мінтрансом, Укравтотрансом або ТВО автотранспорту.

6.4. Якщо на шляху слідування автомобіль зупинено для перевірки контролером, а в ньому знаходиться контролер, який займає посаду вищу від того, яким зупинено автомобіль, то перевірка здійснюється тільки з дозволу контролера старшого за посадою. Перевірка автомобіля провадиться в усіх випадках, якщо контролер виконує завдання на контроль за перевезеннями.

У разі виявлення порушень в автомобілі, в якому знаходиться контролер старший за посадою, складається акт, де зазначається прізвище, номер посвідчення цього контролера.

6.5. Контролер зобов'язаний:

пред'явити посвідчення на право проведення контролю водію або кондуктору (додаток 24 до цих Порядку і умов). Видача посвідчення здійснюється Укравтотрансом в межах України та ТВО автотранспорту в межах області, району на термін до одного року. Посвідчення реєструються в журналі обліку видачі посвідчень на право контролю за перевезеннями пасажирського автотранспорту (зразок журналу вміщено в додатку 25 до цих Порядку і умов);

перевірити в автобусі або в маршрутному таксомоторі наявність квитків у пасажирів;

вилучити виявлені у пасажирів недійсні квитки та фіктивну дорожню документацію у водіїв, кондукторів, скласти акт про порушення і додати до нього вилучені документи;

зробити відмітку про результати контролю у дорожній документації, зазначивши дату, час, місце перевірки, стислий зміст результатів контролю, місце роботи, номер службового посвідчення, посаду, прізвище і завірити запис своїм підписом;

відобразити в завданнях на контроль за перевезеннями результати контролю і здати його за місцем видачі не пізніше п'яти днів після закінчення контролю. У разі участі кількох контролерів результати контролю можуть відображатися в одному завданні на контроль і засвідчуватися підписами всіх учасників контролю;

скласти акти про порушення та проводити записи в дорожній документації кульковою ручкою або чорнилами;

у разі втрати посвідчення на право контролю за перевезеннями - в триденний строк повідомити про це за місцем його видачі. Загублені посвідчення вважаються недійсними, про що інформується Укравтотранс або ТВО автотранспорту.

Відсутність відмітки контролера у подорожньому або у квитково-обліковому листі розглядається як невиконання своїх обов'язків при здійсненні контролю за перевезеннями.

6.6. Контролерам надається право безкоштовного проїзду в автобусах та маршрутних таксомоторах - у межах, зазначених в посвідченні на право проведення контролю, під час його виконання.

6.7. У разі порушення Правил дорожнього руху, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, умов і правил, зазначених у спеціальних дозволах (ліцензіях) на здійснення міжнародних перевезень пасажирів автомобільним транспортом, цих Порядку і умов, безпеки та якості надання послуг при перевезеннях в таксі, на міських, маршрутних таксомоторних, приміських, міжміських, міжнародних маршрутах, перевезеннях організованих груп дітей та туристів, в тому числі автостанціями, а також порядку інформування перевізника і замовника складається акт згідно з додатком 26 до цих Порядку і умов.

6.8. Для виконання спеціального завдання з контролю за перевезеннями або пов'язаного з ним службового відрядження керівникам Укравтотрансу, ТВО автотранспорту надається право залучати посадових осіб, які не мають спеціальних посвідчень, з видачею разових посвідчень на право контролю за перевезеннями на строк, що забезпечить виконання завдання.

6.9. У разі порушення контролером своїх обов'язків керівництво Укравтотрансу або ТВО автотранспорту вилучає у нього посвідчення на право проведення контролю.

6.10. У разі виявлення фактів порушення перевізником (водієм) Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, Правил дорожнього руху та цих Порядку і умов перевезень при виконанні міжнародних перевезень пасажирів, Укравтотранс:

письмово з обгрунтуванням підстав констатації порушення інформує про це компетентний орган держави іноземного перевізника, а українського перевізника - попереджає;

тимчасово припиняє видачу дозволів на виконання міжнародних перевезень пасажирів та дозволів на нерегулярні перевезення.

6.11. У разі затримання автобуса міжнародних перевезень більш як на добу, в пункті пропуску на державному кордоні України, в журналі реєстрації затримання автобуса міжнародних перевезень робиться відповідна відмітка. Форма журналу встановлена спільним наказом Мінтрансу, Держкомкордону та Держмитслужби від 10.12.97 р. N 432/15/13.

Додаток 1
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Методика вивчення попиту населення
на пасажирські перевезення

1. Загальні положення

1.1. Ця Методика визначає єдиний уодноманітнений порядок робіт з вивчення попиту населення на пасажирські перевезення перевізниками та автостанціями всіх форм власності на міських, приміських, міжміських та міжнародних маршрутах, яке проводиться з метою підвищення якості транспортного обслуговування населення і ефективності використання рухомого складу, а також забезпечення розвитку конкуренції, обмеження монополізму на ринку пасажирських послуг та вибір на конкурсних засадах кращих перевізників.

1.2. Вивчення пасажиропотоків проводиться ДержавтотрансНДІпроектом та Транспортною академією України з використанням табличних, матричних і облікових методів - з обробкою та моделюванням вихідної інформації із застосуванням засобів обчислювальної техніки.

1.3. Матеріали вивчення попиту населення на перевезення використовуються для організації раціональної маршрутної системи та її коригування; координації роботи різних видів пасажирського транспорту; обгрунтування типу, кількості рухомого складу та його розподілу за маршрутами; вибору форм організації праці водіїв; побудови розкладів руху транспортних засобів; організації проведення конкурсів на здійснення перевезень пасажирів автомобільним транспортом.

1.4. Ефективність вивчення попиту населення на перевезення визначається системністю, єдністю, уодноманітненістю нормативно-довідкової інформації (НДІ), проведенням моделювання пасажиропотоків та кореспонденцій за рейсом, за маршрутом, групою маршрутів і видами транспорту, а також можливістю раціональної побудови маршрутних систем в місті, районі, області з урахуванням всіх видів пасажирського транспорту.

1.5. Програмне забезпечення для засобів обчислювальної техніки являє собою пакет програм проведення розрахунків з обробки і аналізу матеріалів вивчення пасажиропотоків з організацією запровадження логістичного контролю, повідомленням про помилки та похибки, а також видачею кінцевих результатів.

1.6. Нормативно-довідкова інформація маршрутних систем міста, приміських, міжміських та міжнародних перевезень заповнюється перевізником.

1.7. Вихідна інформація про результати вивчення пасажиропотоків надається замовнику в друкованому вигляді або на дискетах в комплексі з призначеним програмним забезпеченням, пристосованим для оперативного розв'язання завдань організації маршрутів безпосередньо перевізниками. У разі передачі інформації на дискетах з комплексом програм передбачається авторський супровід ДержавтотрансНДІпроектом.

1.8. Методика призначена для перевізників та автостанцій всіх форм власності.

1.9. За цією методикою провадиться:

підготовка та проведення обстеження;

обробка інформації за алгоритмами;

аналіз результатів обстеження пасажиропотоків.

2. Підготовка та проведення обстеження пасажиропотоків

2.1. Підготовка та проведення обстеження пасажиропотоків на маршрутах здійснюється табличним, матричним та обліковим методами згідно з планом обстеження пасажиропотоків на маршрутах (таблиця 1 цього додатка).

2.2. Табличний метод

2.2.1. З використанням табличного методу провадиться підрахунок кількості пасажирів, що зайшли в транспортний засіб (далі ТЗ) та вийшли з нього на зупинках, обліковцями, що в ньому знаходяться, з внесенням цих даних до маршрутної таблиці (таблиця 2 цього додатка). Попередньо в маршрутній таблиці зазначається номер маршруту, час відправлення ТЗ, назви зупинок.

Маршрутні таблиці комплектуються для кожного обліковця в окрему папку за кількістю рейсів, які підлягають обстеженню. На папці зазначаються номер маршруту, дверей та час роботи обліковця.

2.2.2. Достатня достовірність результатів визначення та моделювання пасажиропотоків забезпечується виконанням показників вибірковості їх вивчення відповідно до таблиці 3 цього додатку. За цією таблицею провадиться розрахунок необхідної кількості обліковців.

2.2.3. Перед проведенням обстеження кожному обліковцю видається відповідна папка та індивідуальна інформаційна картка (або нарукавна пов'язка). Обліковцям відводяться місця біля кожних дверей ТЗ.

2.2.4. Під час проведення обстеження на кожен рейс обліковцем заповнюється рейсовий листок (таблиця 4 цього додатка), який містить інформацію про вид транспорту, номер маршруту, напрямок руху транспортних засобів, час початку та закінчення рейсу, марку рухомого складу, кількість вагонів та вид перевезень.

2.2.5. Нормативно-довідкова документація маршрутної системи міста складається з маршрутних таблиць, рейсових листків, характеристики маршрутної системи, переліку зупинок та відстані між ними, характеристики рухомого складу (таблиці 2-7 цього додатка).

2.3. Матричний метод

2.3.1. Матричний метод вивчення попиту населення на перевезення відрізняється від табличного тим, що замість маршрутної таблиці використовується маршрутна матриця (таблиця 8 цього додатка), в якій обліковцем зазначається кількість пасажирів, що прямують у ТЗ до певної зупинки, за кожним рейсом. Інші умови проведення обстеження є аналогічні до табличного методу.

2.3.2. Нормативно-довідкова інформація маршрутної системи приміських, міжміських та міжнародних перевезень складається з рейсових листків, характеристики рухомого складу, маршрутних матриць, характеристики маршрутної системи приміських перевезень, розкладу руху на приміському маршруті, таблиці вартості проїзду пасажирів на приміських маршрутах (таблиці 4, 7-11 цього додатка).

2.4. Обліковий метод

2.4.1. Обліковий метод відрізняється від матричного тим, що маршрутна матриця заповнюється не за результатами обстеження пасажиропотоків, а під час обробки порейсових квитково-облікових листів або формулярів (дорожніх листів) про виконання нерегулярних міжнародних перевезень.

3. Обробка інформації про пасажиропотоки

3.1. Алгоритми обробки інформації про пасажиропотоки передбачають формування пасажиропотоків на міських, приміських, міжміських та міжнародних маршрутах за рейсами, за маршрутом в цілому, за годинами доби, а також моделювання на їх основі помаршрутних та міжрайонних кореспонденцій.

3.2. Блок-схему обробки інформації про пасажиропотоки на міських маршрутах і моделювання пасажиропотоків в кореспонденції уміщено на рис.1, 2 цього додатка.

3.3. Блок-схему обробки інформації про пасажиропотоки на приміських, міжміських та міжнародних маршрутах уміщено на рис.3 цього додатка.

4. Аналіз результатів вивчення пасажиропотоків

4.1. Результати обробки матеріалів обстеження пасажиропотоків з використанням засобів обчислювальної техніки систематизуються за маршрутами, за видами транспорту та в цілому за маршрутною системою.

Вихідні дані маршруту (таблиці 12 - 21 цього додатка) та маршрутної системи (таблиці 22 - 30 цього додатка) містять обсяг вибірки обстеження на маршрутах, загальну характеристику, розподіл пасажирів за годинами доби, дані про максимально завантажені перегони за маршрутами, наповнення транспортних засобів за маршрутами, характеристику нерівномірності пасажиропотоків, показники роботи транспортних засобів на маршрутах, оцінку якості транспортного обслуговування населення, матрицю міжрайонних кореспонденцій пасажирів, а також інтерактивну машинну графіку, виконану за допомогою засобів обчислювальної техніки з поданням у графічній формі таких показників:

розподіл пасажиропотоків за годинами доби;

розподіл пасажиропотоків на маршруті;

розподіл пасажиропотоків та відповідної кількості автобусів в годинних інтервалах;

картограму пасажиропотоків на лімітних ділянках транспортної мережі;

схему розподілу кореспонденцій на транспортній мережі;

картограму пасажиропотоків на транспортній мережі (приклади показу цих графічних даних наведено на рис.4 - 9 цього додатка).

Таблиця 1

Затверджено
(Орган місцевого самоврядування)

План обстеження пасажиропотоків
на маршрутах __________________________________________
(міські, приміські, міжміські, міжнародні)

Таблиця 2

Зразок

Маршрутна таблиця
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| |
|Маршрут N 10 Напрямок 1 прямий Маршрут N 10 Напрямок 2 зворотний|
|Час відправлення: 6 год. 30 хв. Час відправлення: 7 год. 45 хв. |
|————————————————————————————————————————————————————————————————————|
||Найменуван-|Поря- | Кількість ||Найменуван-|Поря- | Кількість ||
||ня зупинки |дковий| пасажирів ||ня зупинки |дковий| пасажирів ||
|| |номер |—————————————|| |номер |—————————————||
|| | |Зайшло|Вийшло|| | |Зайшло|Вийшло||
||———————————+——————+——————+——————||———————————+——————+——————+——————||
||пл.Свободи | 1 | 00 | 3 || | 25 | | ||
||Чекістів | 2 | 57 | 6 || | 24 | | ||
||Янголенка | 3 | 12 | 1 ||Янтарна | 22 | 00 | 15 ||
|| -"- | -"- | -"- | -"- || -"- | -"- | -"- | -"- ||
||Янтарна | 22 | 27 | 00 ||Гортоп | 4 | 4 | 10 ||
|| | 23 | | ||Янголенка | 3 | 18 | 3 ||
|| | 24 | | ||Чекістів | 2 | 3 | 5 ||
|| | 25 | | ||пл.Свободи | 1 | 8 | 00 ||
|————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Прізвище обліковця: Смоловик Час прибуття: 8 год. 50 хв. |
|Час прибуття: 7 год. 35 хв. Дата: 12 вересня 1996 р. |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 3

Зразок

Вибірковість вивчення пасажиропотоків

——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Інтервал руху, хв | до 5 | 5 - 10 | 10 - 20 | понад 20 |
|——————————————————+——————————+——————————+——————————+————————————|
| Вибірковість |через | через | через | кожний рейс|
| |3 рейси | 2 рейси | 1 рейс | |
| Відсоток | 25 | 33 | 50 | 100 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 4

Таблиця 5

Зразок

Характеристика маршрутної системи міста

Примітка. Дані за показниками 2 і 8 проставляються з урахуванням всіх видів пасажирського транспорту, а за 3-7 і 9 - для кожного виду транспорту окремо.

Таблиця 6

Зразок

Перелік зупинок та відстань між ними на автобусному
маршруті N 10 "пл.Свободи - м'ясокомбінат"

———————————————————————————————————————————————————————————————————
| N |Найменування |Відстань|N |Найменування |Відстань|
|зу-|зупинки |між зу- |зу-|зупинки (зворот- |між зу- |
|пи-|(прямий напрямок) |пинка- |пи-|ний напрямок) |пинка- |
|нки| |ми*, |нки| |ми*, |
| | |метрів | | |метрів |
|———+———————————————————+————————+———+———————————————————+————————|
| 1 |пл.Свободи | 0 |16 |М'ясокомбінат | 0 |
| 2 |вул.Чекістів | 700 |15 |Абразивний завод | 900 |
| 3 |вул.Янголенка |1200 |14 |8-ма міськлікарня | 750 |
| 4 |Гортоп | 500 |13 |с-ще Димитрова | 450 |
| 5 |вул.Колєнкіна | 320 |12 |вул.Карпенка-Карого| 8000 |
| 6 |вул.Червона | 200 |11 |Залізнична | 400 |
| 7 |Центральна прохідна| 354 |10 |вул.Фонвізіна | 500 |
| 8 |Житловий масив | 760 | 9 |вул.Іванова | 760 |
| 9 |вул.Іванова | 800 | 8 |Житловий масив | 800 |
|10 |вул.Фонвізіна | 670 | 7 |Центральна прохідна| 670 |
|11 |вул.Залізнична | 800 | 6 |вул.Червона | 550 |
|12 |вул.Карпенка-Карого| 560 | 5 |вул.Колєнкіна | 420 |
|13 |с-ще Димитрова | 890 | 4 |вул.Жуковського | 600 |
|14 |8-ма міськлікарня | 900 | 3 |вул.Чекістів | 450 |
|15 |Абразивний завод |1300 | 2 |Машинобудівний | 354 |
| | | | |інститут | |
|16 |М'ясокомбінат | 406 | 1 |пл.Свободи | 320 |
|———————————————————————+————————+———————————————————————+————————|
|Загальна відстань у | |Загальна відстань у | |
|прямому напрямку |10360 |зворотному напрямку | 15924 |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Тм (час роботи на маршруті) - 8 год. 35 хв. |
|N (кількість рухомого складу) - 8 од. |
|* Відстань між зупинками зазначається за величиною, що наростає. |
———————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 7

Зразок

Характеристика
рухомого складу на автобусному маршруті N 10
"пл.Свободи - м'ясокомбінат"

——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Кіль- | Марка |Номінальна|Максимальна| Вільна |Місця для |
|кість,| |місткість,|місткість, | площа |сидіння, |
|од. | |пас. |пас. | підлоги,| од. |
| | | | | кв.м | |
|——————+—————————————+——————————+———————————+—————————+——————————|
| 4 | ПАЗ-672М | 37 | 45 | 6 | 23 |
| 2 | ЛАЗ-695 | 67 | 85 | 8 | 34 |
| 1 | ЛАЗ-42021 | 63 | 83 | 17 | 31 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 8

Зразок

Маршрутна матриця

(Таблиця 8 відсутня в БД)

Зразок

Таблиця 9

Характеристика
маршрутної системи приміських перевезень

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Показник |Умовне |Одиниця|Значення |
| |позначення|виміру |показника|
|———————————————————————————————————+——————————+———————+—————————|
|1. Площа адміністративного регіону | F | кв.км | |
|2. Загальна довжина доріг з твердим| | | |
| покриттям | Lтв | км | |
|3. Кількість жителів в області | N | тис. | |
|4. Кількість жителів, що обслугову-| | | |
| ються регулярним сполученням | No | тис. | |
|5. Кількість жителів, що не обслу- | | | |
| говуються регулярним сполучен- | Nн | тис. | |
| ням | | | |
|6. Коефіцієнт графічності руху | Кг | | |
|7. Ссередня протяжність поїздки | lcp.п | км | |
| пасажирів | | | |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 10

Розклад
руху автобусів на маршруті "Біленьке - Запоріжжя"
(зразок заповнення*)

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Рейс N 1 | Найменування | Рейс N 2 |
|——————————————————————| зупинки |——————————————————————|
|При- |Сто-|Від- |Від- | |Від-|При- |Сто- |Від- |
|бут- |янка|прав-|стань| |ста-|бут- |янка |прав-|
|тя | |лення| | |нь |тя | |лення|
|—————+————+—————+—————+——————————————————+————+—————+—————+—————|
| | |14.00| 0 |Запоріжжя АС-2 |62 |17.40| | |
|14.27| 1 |14.28| 18 |Хортицький |35 |17.12| 1 |17.13|
|14.40| 5 |14.45| 26 |Бабурка |28 |16.55| 5 |17.00|
|14.54| 1 |14.55| 33 |Піщаний кар'єр |24 |16.45| 1 |16.46|
|15.01| 1 |15.02| 38 |Н.Хортиця |20 |16.38| 1 |16.39|
|15.16| 2 |15.18| 48 |Розумовка |14 |16.24| 1 |16.25|
|15.25| 1 |15.26| 52 |База відпочинку | 9 |16.16| 1 |16.17|
|15.33| 1 |15.34| 57 |Канівске | 7 |16.12| 1 |16.13|
|15.37| 1 |15.38| 60 |Лисогірка | 5 |16.07| 1 |16.08|
|15.41| 1 | | 61 |Біленьке | 0 | | |16.00|
——————————————————————————————————————————————————————————————————
Т (час виконання наряду) - 12 год.00 хв.
Час повернення в АТП - 18 год. 04 хв.
Тм (час роботи на маршруті) - 3 год. 51 хв.
N (кількість рухомого складу) - 3 од.
Забезпечується автобусами ___ "ЛАз-695"____
(марка автобуса)
які належать ________________ АТП 32327___________________
(назва підприємства, що здійснює перевезення)
Перевізник ______________________________
(підпис; прізвище та ініціали)
_____________
* Час прибуття і відправлення автобуса зазначається в год. і хв.,
а тривалість стоянки - у хв.

Таблиця 11

Зразок

Таблиця вартості проїзду пасажирів на
приміських та міжміських маршрутах

——————————————————————————————————————————————
| Зони , км | Вартість, грн |
|————————————————————————————————————————————|
| У приміському сполученні |
| 0-10 0.4 |
| 10-20 0.8 |
| 20-30 1.2 |
| 30-40 1.6 |
| 40-50 2.0 |
| У міжміському сполученні |
| 0-10 0.6 |
| 10-20 1.2 |
| 20-30 1.8 |
| 30-40 2.5 |
| 40-50 3.0 |
| 50-60 3.5 |
| 60-70 4.2 |
| 70-80 4.8 |
| 80-90 5.5 |
| 90-100 6.0 |
| Для міжміського сполучення після |
| 100 км довжина зон встановлюється |
| в межах 20 км |
| 100-120 7.0 |
| 120-140 8.0 |
| 140-160 9.0 |
| 160-180 10.0 |
| 180-200 12.0 |
| 200-220 13.0 |
| 220-240 14.0 |
——————————————————————————————————————————————

Вихідна інформація по маршруту

Зразок

Таблиця 12

Загальна характеристика

N маршруту 42
Шифри початку і кінця перегонів з максимальною завантаженістю
за показниками ПІК1, ПІК2, ДОБА 587 588, 587 588, 588 587
Перевезено пасажирів по маршруту за кожну годину 0 274 585
419 241 69 12 0 0 91 390 426
259 32 0 0 0 0 0 0 0
Процент вибірки обстежених рейсів за годинами і за добу 0.00 60.00
100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 0.00 0.00 50.00 100.00 100.00
100.00 100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 93.22
——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Величина максимального завантаження в пік 1 |388.000|
|Величина максимального завантаження в пік 2 |265.000|
|Величина максимального завантаження за добу |763.000|
|Середнє наповнення в години пік | 42.000|
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Нормативний коефіцієнт наповнення | 0.727 |
|Фактичний коефіцієнт наповнення | 0.382 |
|Коефіцієнт відносного наповнення | 1.905 |
|Коефіцієнт нерівномірності розподілу за годинами | 2.300 |
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Коефіцієнт нерівномірності за напрямками | 1.029 |
|Коефіцієнт нерівномірності за перегонами | 3.336 |
|Коефіцієнт нерівномірності рейсів | 1.492 |
|Коефіцієнт нерівномірності перевезень пасажирів | 11.780|
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Кількість пасажирів на один метр підлоги | 1.354 |
|Середній коефіцієнт наповнення | 0.157 |
|Середня довжина маршруту | 10.100|
|Випуск автобусів на лінію | 3 |
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Середній інтервал у години пік "6-9" | 18.000|
|Середній інтервал у години пік "16-19" | 24.000|
|Середня кількість рейсів за годину | 5.000 |
|Автобусо-кілометри | 596 |
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Автобусо-кілометри за годину | 54 |
|Перевезено пасажирів у години пік 1 | 1278 |
|Перевезено пасажирів у години пік 2 | 717 |
|Перевезено пасажирів за добу | 2798 |

|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Фактична робота у години пік 1 | 4673 |
|Фактична робота у години пік 2 | 2739 |
|Фактична робота за добу | 10294 |
|Середня потужність пасажиропотоку у години пік 1 | 426 |
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Середня потужність пасажиропотоку у години пік 2 | 239 |
|Середня потужність пасажиропотоку за добу | 254 |
|Середня відстань поїздки | 3.680 |
|Кількість перегонів | 15 |
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Середня довжина перегону | 0.670|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 1 по 1-му напрямку | 28.720|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 1 по 2-му напрямку | 11.187|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 2 по 1-му напрямку | 20.530|
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Середнє наповнення по маршруту в пік 2 по 2-му напрямку | 21.150|
|Середнє наповнення по маршруту за добу по 1-му напрямку | 17.059|
|Середнє наповнення по маршруту за добу по 2-му напрямку | 17.530|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по 1 напрямку| 2.140|
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по 2 напрямку| 1.410|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по перегонах по маршруту | 1.960|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по 1 напрямку | 2.140|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по 2 напрямку | 1.410|
|————————————————————————————————————————————————————————|———————|
|Коефіцієнт нерівномірн.наповн.по годинах по маршруту | 1.960|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по 1-му напр. | 1.820|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по 2-му напр. | 0.790|
|Абсолютний коефіцієнт нерівномірн.наповн.по маршруту | 1.780|
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 13

Розподіл пасажирів за годинами доби

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
——————————————————————————————————————————————————————————
| Години | Перевезено пасажирів |
| доби |—————————————————————————————————————|
| | Напрямок | Всього |
| |—————————————————————————| |
| | прямий | зворотний | |
|——————————————————+————————————+————————————+———————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|——————————————————+————————————+————————————+———————————|
| 5-6 | 0 | 0 | 0 |
| 6-7 | 221 | 53 | 274 |
| 7-8 | 262 | 323 | 585 |
| 8-9 | 218 | 201 | 419 |
| 9-10 | 127 | 114 | 241 |
| 10-11 | 20 | 49 | 69 |
| 11-12 | 5 | 7 | 12 |
| 12-13 | 0 | 0 | 0 |
| 13-14 | 0 | 0 | 0 |
| 14-15 | 68 | 24 | 91 |
| 15-16 | 156 | 234 | 390 |
| 16-17 | 174 | 252 | 426 |
| 17-18 | 91 | 168 | 259 |
| 18-19 | 17 | 15 | 32 |
| 19-20 | 0 | 0 | 0 |
| 20-21 | 0 | 0 | 0 |
| 21-22 | 0 | 0 | 0 |
| 22-23 | 0 | 0 | 0 |
| 23-24 | 0 | 0 | 0 |
| 0-1 | 0 | 0 | 0 |
| 1-2 | 0 | 0 | 0 |
| 06-09 | 701 | 577 | 1278 |
| 16-19 | 282 | 435 | 717 |
| Доба | 1359 | 1441 | 2798 |
——————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 14

Максимально завантажені перегони (за годинами доби)

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Години| Прямий напрямок перегону |Зворотний напрямок перегону |
|доби |———————————————————————————+—————————————————————————————|
| |найменування |зава-|напо-|найменування |зава-|напо-|
| | |нта- |внен-| |нта- |внен-|
| | |ження|ня | |ження|ня |
|——————+———————————————+—————+—————+—————————————————+—————+—————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|——————+———————————————+—————+—————+—————————————————+—————+—————|
| 5-6 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
| 6-7 |Військкомат- |133 |33 |Сільгосптехніка- | 52 | 52 |
| |вул.Туристів | | |Винзавод | | |
| | | | | | | |
| 7-8 |вул.Майська- | | |вул.Майська - | | |
| |АТП-0301 |155 |52 |вул.Воронезька |161 | 40 |
| | | | | | | |
| 8-9 |вул.Туристів- | | |вул.Кривоноса | | |
| |Винзавод |145 |36 |СЦМК | 87 | 22 |
| | | | | | | |
|9-10 |Винзавод - | | |вул.Кривоноса- | | |
| |Сільгосптехніка| 78 |20 |СЦМК | 51 | 13 |
| | | | | | | |
|10-11 |Клочко-6 - | | |Лікарня - | | |
| |Лікарня | 11 |11 |Клочко-6 | 33 | 8 |
| | | | | | | |
|11-12 |вул.Туристів- | | |вул.Висотна- | | |
| |Винзавод | 11 |11 |Військова частина| 5 | 5 |
|12-13 |На вимогу | 0 | 0 |На вимогу | 0 | 0 |
|13-14 |На вимогу | 0 | 0 |На вимогу | 0 | 0 |
|14-15 |СЦМК - | | |Сільгосптехніка- | | |
| |вул.Кривоноса | 36 |12 |Винзавод | 23 | 23 |
| | | | | | | |
|15-16 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод | 92 |23 |вул.Туристів |144 | 36 |
| | | | | | | |

|16-17 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод |110 |28 |вул.Туристів |165 | 41 |
| | | | | | | |
|17-18 |вул.Туристів- | | |Винзавод - | | |
| |Винзавод | 62 |21 |вул.Туристів |93 | 31 |
| | | | | | | |
|18-19 |Винзавод - | | |вул.Теплична- | | |
| |Сільгосптехніка| 9 | 9 |вул. Кривоноса | 8 | 8 |
| | | | | | | |
|19-20 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|20-21 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|21-22 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|22-23 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|23-24 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|24-1 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
| 1-2 | | 0 | 0 | | 0 | 0 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Середня наповненість на |
|маршруті за добу в прямому |
|і зворотному напрямках 24 26 |
|Сумарна середня наповне- |
|ність на маршруті за добу |
|за напрямками 25 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————
Максимально завантажений перегін Винзавод - вул.Туристів:
Напрямок - зворотний;
Період доби - 16 - 17 год.;
Завантаження перегону - 165
Середня наповненість - 42

Зразок

Таблиця 15

Розрахунок необхідної кількості рейсів та рухомого складу

Зразок

Таблиця 16

Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів
за годинами*

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 8 - 9 год.
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Назва | Напрямок |
| зупинки |——————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |————————————————————————————+————————————————————————————+————————————|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|———————————————+————+——————+—————+————+—————+————+——————+—————+————+—————+——————+—————|
|Клочко | 103| 103 |0.23 | 0 | 103 | 0 | 45 |0.10 | 49 | 49 | 148 | 152 |
|Лікарня | 4| 107 |0.24 | 0 | 4 | 13 | 56 |0.13 | 24 | 37 | 163 | 41 |
|вул.Воронезька | 1| 104 |0.24 | 4 | 5 | 8 | 61 |0.14 | 13 | 21 | 165 | 26 |
|вул.Майська | 1| 9 |0.23 | 6 | 7 | 2 | 74 |0.17 | 15 | 17 | 173 | 24 |
|АТП-0301 | 4| 93 |0.21 | 10 | 14 | 6 | 82 |0.19 | 14 | 20 | 175 | 34 |
|СЦМК | 2| 91 |0.21 | 4 | 6 | 3 | 87 |0.20 | 8 | 11 | 178 | 17 |
|вул.Кривоноса | 11| 96 |0.22 | 6 | 17 | 7 | 81 |0.18 | 1 | 8 | 177 | 25 |
|вул.Теплична | 6| 87 |0.20 | 15 | 21 | 20 | 70 |0.16 | 9 | 29 | 157 | 50 |
|Військкомат | 20| 90 |0.20 | 17 | 37 | 16 | 59 |0.13 | 7 | 23 | 149 | 60 |
|вул.Туристів | 36| 142 |0.33 | 11 | 47 | 14 | 81 |0.18 | 37 | 51 | 226 | 98 |
|Винзавод | 24| 141 |0.32 | 28 | 52 | 21 | 65 |0.15 | 5 | 26 | 206 | 78 |
|Сільгосптехніка| 4| 110 |0.25 | 35 | 39 | 37 | 50 |0.11 | 22 | 59 | 160 | 98 |
|Військова | 0| 87 |0.20 | 23 | 23 | 13 | 39 |0.09 | 2 | 14 | 126 | 37 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 0| 77 |0.18 | 10 | 10 | 12 | 30 |0.07 | 3 | 15 | 107 | 25 |
|Самарівка | 2| 46 |0.10 | 33 | 35 | 18 | 13 |0.03 | 0 | 18 | 59 | 53 |
|вул.Технічна | 0| | | 49 | 49 | 13 | | | 0 | 13 | | 62 |
|———————————————|————|——————|—————|————|—————|————|——————|—————|————|—————|——————|—————|
|Всього |218 | 1476 |0.21 |251 |469 |201 |891 |0.13 |208 |409 | 2367 | 878 |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Примітка. Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів разраховуються для кожної години доби.

Зразок

Таблиця 17

Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів
за першу годину пік

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 6 - 9 год.
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Назва | Напрямок |
| зупинки |——————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |————————————————————————————+————————————————————————————+————————————|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|———————————————+————+——————+—————+————+—————+————+——————+—————+————+—————+——————+—————|
|Клочко |357 | 357 |0.30 | 0 | 357 | 0 | 132 |0.15 | 116| 116 | 489 | 473 |
|Лікарня | 8 | 365 |0.30 | 0 | 8 |20 | 216 |0.25 | 104| 124 | 581 | 132 |
|вул.Воронезька | 3 | 364 |0.30 | 4 | 7 |11 | 222 |0.25 | 17 | 28 | 586 | 35 |
|вул.Майська | 24 | 379 |0.31 | 9 | 33 | 9 | 232 |0.26 | 19 | 28 | 611 | 61 |
|АТП-0301 | 5 | 364 |0.30 |20 | 25 |11 | 239 |0.27 | 18 | 29 | 603 | 54 |
|СЦМК | 5 | 330 |0.27 |39 | 44 |12 | 239 |0.27 | 12 | 24 | 569 | 68 |
|вул.Кривоноса | 26 | 341 |0.28 |15 | 41 |18 | 226 |0.26 | 3 | 19 | 567 | 60 |
|вул.Теплична | 35 | 329 |0.27 |47 | 82 |74 | 165 |0.19 | 13 | 87 | 494 | 169 |
|Військкомат | 72 | 348 |0.29 |53 | 125 |68 | 147 |0.15 | 34 | 102 | 495 | 227 |
|вул.Туристів |101 | 388 |0.35 |47 | 148 |34 | 274 |0.28 | 162| 196 | 662 | 344 |
|Винзавод | 51 | 374 |0.34 |65 | 116 |27 | 258 |0.26 | 11 | 38 | 632 | 154 |
|Сільгосптехніка| 5 | 291 |0.26 |88 | 93 |118 | 165 |0.17 | 25 | 143 | 456 | 236 |
|Військова | 2 | 255 |0.23 |38 | 40 |36 | 132 |0.13 | 3 | 38 | 387 | 78 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 2 | 225 |0.20 |32 | 34 |59 | 83 |0.08 | 10 | 69 | 308 | 103 |
|Самарівка | 5 | 115 |0.10 |115 | 120 |60 | 24 |0.02 | 0 | 60 | | 180 |
|вул.Технічна | 0 | | |113 | 113| 24 | | | 0 | 24 | | 134 |
|———————————————|————|——————|—————|————|—————|————|——————|—————|————|—————|——————|—————|
|Всього |701 |4825 |0.26 |685 | 1386|577 |2752 |0.20 | 546|1123 | 7577 |2509 |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 18

Пасажирообіг зупинок та завантаження перегонів
за другу годину пік

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 16 - 19 год.
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Назва | Напрямок |
| зупинки |——————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |————————————————————————————+————————————————————————————+————————————|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|———————————————+————+——————+—————+————+—————+————+——————+—————+————+—————+——————+—————|
|Клочко | 90| 90 |0.12 | 0 | 90 | 0 | 178 | 0.18| 202| 202 | 268 | 292 |
|Лікарня | 8| 96 |0.12 | 0 | 6 | 0 | 197 | 0.20| 19 | 19 | 293 | 25 |
|вул.Воронезька | 0| 94 |0.12 | 2 | 2 | 3 | 197 | 0.20| 3 | 6 | 291 | 8 |
|вул.Майська | 3| 88 |0.11 | 9 | 12 | 5 | 196 | 0.20| 4 | 9 | 284 | 21 |
|АТП-0301 | 2| 82 |0.11 | 8 | 10 | 4 | 197 | 0.20| 5 | 9 | 279 | 19 |
|СЦМК | 5| 83 |0.11 | 4 | 9 | 2 | 199 | 0.20| 4 | 6 | 282 | 15 |
|вул.Кривоноса | 0| 89 |0.10 | 7 | 7 | 14 | 191 | 0.19| 6 | 20 | 280 | 27 |
|вул.Теплична | 9| 68 |0.08 |30 | 39 | 37 | 200 | 0.20| 46 | 83 | 268 | 122 |
|Військкомат | 27| 82 |0.09 |13 | 40 | 30 | 198 | 0.23| 47 | 77 | 280 | 117 |
|вул.Туристів | 117| 177 |0.20 |22 | 139 | 46 | 265 | 0.30| 113| 159 | 442 | 298 |
|Винзавод | 7| 171 |0.19 |13 | 20 | 24 | 248 | 0.28| 7 | 31 | 419 | 51 |
|Сільгосптехніка| 7| 92 |0.10 |86 | 93 | 65 | 200 | 0.23| 17 | 82 | 292 | 175 |
|Військова | 3| 83 |0.09 |12 | 15 | 23 | 179 | 0.20| 2 | 25 | 262 | 40 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 0| 52 |0.06 |31 | 31 | 26 | 154 | 0.18| 1 | 27 | 206 | 58 |
|Самарівка | 6| 29 |0.03 |29 | 35 | 58 | 98 | 0.11| 2 | 60 | 127 | 95 |
|вул.Технічна | 0| | |33 | 33 | 98 | | | 0 | 98 | | 131 |
|———————————————|————|——————|—————|————|—————|————|——————|—————|————|—————|——————|—————|
|Всього | 282| 1376 |0.10 |299 | 581 |435 |2897 | 0.21|478 | 913 |4273 |1494 |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 19

Пасажирообіг зупинок та завантаження
перегонів за добу

Місто - Дніпропетровськ
Маршрут - 42
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 06/11/97
Період доби - 0 - 24 год.
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Назва | Напрямок |
| зупинки |——————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | прямий | зворотний | обидва |
| |————————————————————————————+————————————————————————————+————————————|
| |вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|вві-|заван-|коеф.|вий-|паса-|заван-|паса-|
| |йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|йшло|таже- |вико-|шло |жиро-|таже- |жиро-|
| | |ність |рис. | |обіг | |ність |рис. | |обіг |ність |обіг |
| | |пере- |міст-| | | |пере- |міст-| | |пере- | |
| | |гону |кості| | | |гону |кості| | |гону | |
|———————————————+————+——————+—————+————+—————+————+——————+—————+————+—————+——————+—————|
|Клочко | 575| 575 |0.17 | 0| 575 | 0 | 458 |0.14 | 458| 458 | 1033 |1033 |
|Лікарня | 25| 600 |0.18 | 0| 25 | 31 | 576 |0.18 | 149| 180 | 1175 | 204 |
|вул.Воронезька | 6| 592 |0.18 | 14| 20 | 18 | 591 |0.19 | 33 | 50 | 1183 | 70 |
|вул.Майська | 39| 601 |0.18 | 30| 68 | 29 | 602 |0.19 | 41 | 70 | 1203 | 138 |
|АТП-0301 | 13| 578 |0.18 | 37| 50 | 23 | 612 |0.19 | 32 | 55 | 1189 | 104 |
|СЦМК | 18| 545 |0.17 | 51| 68 | 26 | 613 |0.19 | 28 | 54 | 1158 | 122 |
|вул.Кривоноса | 34| 545 |0.17 | 33| 67 | 46 | 591 |0.19 | 24 | 70 | 1136 | 136 |
|вул.Теплична | 73| 518 |0.16 | 100| 172 |153 | 529 |0.17 | 91 | 244 | 1047 | 416 |
|Військкомат | 111| 548 |0.17 | 82| 193 |137 | 506 |0.16 | 114| 250 | 1053 | 443 |
|вул.Туристів | 327| 763 |0.23 | 112| 439 |112 | 756 |0.24 | 362| 473 | 1518 | 912 |
|Винзавод | 79| 748 |0.23 | 94| 173 | 70 | 711 |0.22 | 25 | 95 | 1458 | 268 |
|Сільгосптехніка| 19| 530 |0.16 | 237| 256 |228 | 543 |0.17 | 60 | 287 | 1072 | 543 |
|Військова | 11| 460 |0.14 | 81| 92 | 85 | 464 |0.15 | 6 | 90 | 924 | 182 |
|частина | | | | | | | | | | | | |
|вул.Висотна | 10| 376 |0.11 | 94| 104 |109 | 368 |0.12 | 13 | 122 | 743 | 226 |
|Самарівка | 22| 214 |0.06 | 184| 205 |157 | 219 |0.07 | 8 | 165 | 433 | 370 |
|вул.Технічна | 0| | | 214| 214 |219 | | | 0 | 219 | | 433 |
|———————————————|————|——————|—————|————|—————|————|——————|—————|————|—————|——————|—————|
|Всього |1359| 8189 |0.16 |1359|2717 |1440| 8134 |0.17 |1440|2879 |16322 |5596 |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 20

Вартість проїзду на маршруті за рейс

Маршрут - Надійне -> Розівка-АС
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 14/04/96
Період обстеження - рейс о 14 год. 25 хв.
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Найменування |Кількі-|Довжина|Вартість|Виторг,|Відсо- |
| перегону |сть па-|перего-|квитка, | грн. |ток пі-|
| |сажирів|ну, км | грн. | |льгови-|
| | | | | |ків |
|———————————————————————+———————+———————+————————+———————+———————|
|Новомлинівка-Розівка-АС| 7 | 9,1 | 0,4 | 2,8 | 0,0 |
|Мирське-Розівка-АС | 5 | 14,1 | 0,8 | 3,2 | 20,0 |
|Маринопіль-Розівка-АС | 3 | 24,1 | 1,2 | 3,6 | 0,0 |
|Пролетарське-Мирське | 1 | 13,0 | 0,8 | 0,8 | 0,0 |
|Пролетарське-Розівка-АС| 8 | 27,1 | 1,2 | 9,6 | 0,0 |
|Зеленопіль-Розівка-АС | 4 | 32,8 | 1,6 | 6,4 | 0,0 |
|Надійне-Розівка-АС | 9 | 36,2 | 1,6 |12,8 | 11,11 |
|Всього | 37 | | |39,2 | 5,41 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————
Продано квитків за ціною:
0,4 грн. - 7;
0,8 грн. - 5;
1,2 грн. - 11;
1,6 грн. - 12.
Загальна сума - 39,2 грн.
L сер. - 24,14 км
Т сер. - 1,20.

Зразок

Таблиця 21

Вартість проїзду на маршруті за добу

Маршрут - Надійне -> Розівка-АС
Вид транспорту - Автобус
Дата обстеження - 14/04/96
Період обстеження - 0 - 24 год.
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Найменування |Кількі-|Довжина|Вартість|Виторг,|Відсо- |
| перегону |сть па-|перего-|квитка, | грн. |ток пі-|
| |сажирів|ну, км | грн. | |льгови-|
| | | | | |ків |
|———————————————————————+———————+———————+————————+———————+———————|
|Новомлинівка-Розівка-АС| 7 | 9,1 | 0,4 | 2,8 | 0,0 |
|Мирське-Розівка-АС | 5 | 14,1 | 0,8 | 4,0 | 20,0 |
|Маринопіль-Розівка-АС | 3 | 24,1 | 1,2 | 3,6 | 0,0 |
|Пролетарське-Мирське | 1 | 13,0 | 0,8 | 0,8 | 0,0 |
|Пролетарське-Розівка-АС| 8 | 27,1 | 1,2 | 9,6 | 0,0 |
|Зеленопіль-Розівка-АС | 4 | 32,8 | 1,6 | 6,4 | 0,0 |
|Надійне-Розівка-АС | 9 | 36,2 | 1,6 |14,4 | 11,11 |
|Всього | 37 | | |41,6 | 5,41 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————
Продано квитків за ціною: За добу в прямому і
0,4 грн. - 7; зворотному напрямках
0,8 грн. - 6; Продано квитків за ціною:
1,2 грн. - 11; 0,4 грн. - 7;
1,6 грн. - 13 0,8 грн. - 6;
Загальна сума - 41,6 грн. 1,2 грн. - 11;
L сер. - 24,14 км 1,6 грн. - 15
Т сер. - 1,20 Загальна сума - 44,8 грн.
L сер. - 24,68 км
Т сер. - 1,20.

(Таблиці 22-30 та рис.1-9 відсутні в БД)

(Додатки 4-12 відсутні в БД)

Додаток 2
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

УКРАЇНА
UKRAINE UA
Міністерство транспорту України
Ministry of transport of Ukraine

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| ДОЗВІЛ N _______ ————————————————————————|
| Authorisation N _______ |Дійсний до ||
| |Actual up to ||
|на виконання міжнародних регулярних ————————————————————————|
|перевезень пасажирів між |
|On execution international regular |
|transportation of passengers between |
| 1. Маршрут |
| Route |
|----------------------------------------------------------------|
| 2. Пункт переходу державного кордону України |
| Point of crossing of state frontier of Ukraine |
|-----------------------------—----------------------------------|
| 3. Дата початку руху |4. Регулярність руху |
| Starting Movement Date | Movement Regularity |
|-----------------------------|----------------------------------|
| 5. Транспортний засіб |6. Реєстраційний номер |
| Kind of Transport | Registration number |
|-----------------------------—-----------—----------------------|
| 7. Перевізник |8. Адреса |
| Transporter | Address |
|-----------------------------------------—----------------------|
| 9. Договір перевезень |
| Transportation Agreement |
|----------------------------------------------------------------|
|10. Обмеження |
| Limitations |
|----------------------------------------------------------------|
|11. Умови перевезень пасажирів на території України |
| Passenger Transportation Conditions on the territory of |
| Ukraine |
| Перевізник зобов'язаний додержуватися Законів України, |
| чинних норм і правил |
| Transporter is obliged to maintain the Laws of Ukraine, |
| legal norms and rools. |

|----------------------------------------------------------------|
|12. Особливі обставини Special circumstances |
| У разі порушення законодавства України та умов виконання |
| міжнародних перевезень пасажирів дозвіл може бути |
| припинений або анульований |
| In case of infrigiment of legislation of Ukraine and |
| conditions of international passenger transportations the |
| permission may be stopped or annuled |
|---------------------------------------------—------------------|
|13. Передача дозволу іншому перевізнику | |
| забороняється | |
| Transfer of permission to another is | |
| prohibited | |
|---------------------------------------------| |
|14. Підлягає поверненню і є підставою для | |
| видачі наступного дозволу | |
| Permission must be returned and is the | |
| base for giving out the next permission | |
|---------------------------------------------| |
|15. Дата і місце видачі | |
| Date and place of giving out of the | |
| permission | |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Додаток 3
дДо Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

УКРАЇНА UA
UKRAINE
Міністерство транспорту України
Ministry of transport of Ukraine

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| ДОЗВІЛ N _______ |
| Authorisation N _________ |
| на виконання міжнародних нерегулярних перевезень пасажирів |
| On execution international non regular transportation |
| of passengers |
| |
| 1. Країна реєстрації автобуса |
| The country of registration of the bus |
|----------------------------------------------------------------|
| 2. Дійсно на 1 рейс 3 до |
| Valid for 1 journey from till |
|----------------------------------------------------------------|
| 3. Перевезення (двосторонні або транзитом через Україну) |
| Transportation (inward - outward or transit through the |
| territory of Ukraine) |
|----------------------------------------------------------------|
| 4. Прикордонні пункти в'їзду виїзду |
| Border crosspoint inward ourward |
|---------------------------------------—------------------------|
| 5. Перевізник | 6. Адреса |
| Transporter | Address |
|---------------------------------------—------------------------|
| 6. Пункт призначення 7. Кількість пасажирів: |
| Destination Number of passengers |
| туди звідти |
| incomming/outcomming |
|----------------------------------------------------------------|
| 8. Автобус 9. Реєстраційний номер |
| Bus Registration number |
|----------------------------------------------------------------|
|10. Обмеження |
| Limitations |

|----------------------------------------------------------------|
|11. Виконання внутрішніх перевезень іноземними автотранспортними|
| засобами забороняється |
| Internal transportation by foreign vehicles |
| is prohibited |
|----------------------------------------------------------------|
|12. Передача дозволу іншому перевізнику |
| забороняється |
| Transfer of permission to another transporter |
| is prohibited |
|------------------------------—---------------------------------|
|13. Печатка органу, що видав |14. Печатка органу країни- |
| дозвіл | перевізника |
| Stump of the organ, that | Stump of the transporter |
| give out authorisation | land of origin |
|------------------------------—---------------------------------|
|15. Відмітки прикордонних і митних органів України |
| Stump notes of border and customs of the Ukraine |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

(Додатки 4-12 відсутні в БД)

( Додаток 10 вилучено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1142 від 27.12.2004 )

( Додаток 11 вилучено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 1142 від 27.12.2004 )

Додаток 13
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом Зразок

Форма квитка та багажної квитанції на міжнародні
перевезення пасажирів

Зворотний бік

Інструкція
з оформлення квитка та багажної квитанції
на міжнародні перевезення пасажирів

1. Ця Інструкція визначає порядок оформлення квитка, який на підставі договору перевезень засвідчує право пасажира на користування автомобільним транспортом та на доставку за плату багажу на міжнародних маршрутах регулярних перевезень.

2. Бланки квитків заповнюються кульковою ручкою або за допомогою засобів обчислювальної техніки, з виготовленням двох копій. Оригінал квитка видається пасажиру, один екземпляр копії зберігається в касі автостанції, другий - передається перевізнику.

3. На проїзд пасажирів у прямому і зворотньому напрямках оформляються окремі квитки.

4. Зазначаються такі відомості у графах квитка:

Маршрут - кінцевий пункт маршруту перевезення пасажира;

Рейс - номер рейсу;

Штамп і дата продажу - автостанція (каса), що здійснила продаж квитка та оформила перевезення багажу, ставить штамп із зазначенням дати продажу;

Відправлення - дата і час відправлення автобуса;

Вид квитка - у разі продажу квитка за повну вартість - Повн., а пільгового ( дитячий та інші) - Пільг. та процент пільги "%";

Місце - номер місця (місць) в автобусі;

Осіб - кількість осіб, які мають право на проїзд та перевезення багажу згідно з цим квитком;

Вартість - вартість проїзду, перевезення багажу, комісійний збір та загальна вартість квитка. Розрахунок провадиться в гривнях.

5. Вартість проїзду та перевезення багажу визначається за тарифами на транспортні послуги, визначеними в договорах, укладених між іноземними та українськими перевізниками.

6. Номер квитка записується до квитково-облікового листка.

7. У разі повернення квитка в касу автостанції не пізніше ніж за 2 години до відправлення автобуса, на лицьовому боці квитка кульковою ручкою проставляється напис про повернення повної вартості квитка з відрахуванням збору, сплаченого за його попередній продаж "Повернений за 2 год., повернена вартість ______ грн." і штамп автостанції (каси).

8. У разі повернення квитка пізніше ніж за 10 хвилин до відправлення автобуса, передбаченого розкладом руху - напис про повернення вартості квитка з відрахуванням 15 % від суми вартості квитка і збору за попередній продаж квитка: "Повернений за 10 хв., повернена вартість _____ грн." і штамп автостанції (каси).

9. У разі запізнення пасажир має право протягом трьох годин з часу відправлення автобуса, на який було придбано квиток, а у разі хвороби або нещасного випадку - протягом трьох діб, поновити квиток з доплатою. В цьому випадку на лицьовому боці квитка проставляється "Квиток поновлений, доплата ____ грн." і штамп автостанції (каси).

10. У разі повернення вартості проїзду і перевезення багажу з причини вимушеної зупинки автобуса незалежно від причини зупинки та неможливості доставки пасажира до місця призначення, а також припинення пасажиром поїздки через хворобу чи внаслідок нещасного випадку, на лицьовому боці пред'явленого квитка в касі найближчої автостанції проставляється "Повернена вартість ____ грн." (визначається з розрахунку відстані від місця, де сталася вимушена зупинка, до кінцевого пункту призначення) та проставляється штамп автостанції (каси).

Додаток 14
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Договір
про сумісну діяльність, пов'язану з міжнародним
регулярним перевезенням пасажирів

___________ _________
(місто) (дата)
__________________________________________________________________
(назва підприємства, посада керівника, його
_________________________________________________________________,
(або підприємця-громадянина)
_________________________________ (далі - Український перевізник),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з однієї сторони, і ______________________________________________
(назва підприємства, посада керівника, його
__________________________________________________________________
(або підприємця - громадянина)
___________________________________ (далі - Іноземний перевізник),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з іншої сторони (далі - Сторони), уклали цей договір про
нижченаведене:
На підставі цього договору Сторони зобов'язуються сумісно
діяти з метою здійснення міжнародних регулярних перевезень
пасажирів протягом ____ року з _________ по __________, автобусами
в кількості ___________ автобусо-годин.

1. Перевезення пасажирів на маршруті здійснюється автобусами
__________________________________________________________________
(приналежність, кількість, марки)
відповідно до розкладу руху автобусів.
2. Тарифи на міжнародні регулярні перевезення пасажирів на
маршруті: _______________________________________________________.
3. Термін відкриття маршруту - ______________________________
_________________________________________________________________.
(дата відкриття маршруту і період виконання пробних рейсів)

4. Умови договору
4.1. Сторони домовилися:
виконувати вимоги відповідних міжнародних договорів, а також
правил перевезень пасажирів та інших нормативно-правових актів,
нормативних документів, які діють на території Сторін;
встановлювати вартість проїзду пасажирів і перевезення багажу
лише за взаємною домовленістю;
забезпечувати виконання розкладу руху автобусів;
забезпечувати своєчасне відправлення (прибуття) автобусів
лише з автовокзалів або автостанцій згідно з узгодженим маршрутом
руху;
взаємно визнавати порядок продажу квитків, організації
перевезень, технічного обслуговування рухомого складу;
організовувати регулярну і доступну рекламу транспортних
послуг на території своєї держави в місцевий пресі, по радіо і
телебаченню та в інших формах;
розмістити розклад руху автобусів на автовокзалах
(автостанціях) не пізніше ніж за _____ днів до початку перевезень;
інформувати за _____ днів до виконання рейсу одна одну про
кількість проданих квитків і про додаткові послуги, які можуть
бути запропоновані пасажирам (бронювання місць в готелях,
організація зустрічей, інформування населення, надання транспорту
для обслуговування пасажирів тощо);
своєчасно інформувати одна одну про зміну дорожніх умов;
додержуватися умов заміни автобуса, який вийшов з ладу;
забезпечувати відпочинок водіїв у готелі (мотелі, кемпінгу
тощо), надавати місце для стоянки автобуса під охороною;
провадити власним коштом передрейсовий медичний огляд водіїв;
здійснювати контроль за технічним станом автобусів та
проводити щоденно їх технічне обслуговування;
контролювати перевезення за визначеним маршрутом по території
своєї держави;
забезпечити безпечне перевезення пасажирів та багажу.

5. Порядок продажу квитків та взаєморозрахунків
5.1. Сторони здійснюють продаж квитків на автобуси в прямому
напрямку згідно з узгодженою кількістю місць для кожного рейсу.
5.2. Попередній продаж квитків провадиться квитковими касами
в пунктах відправлення - за ______, а в пунктах прибуття за -
_____ днів до дня виконання рейсу.
5.3. Порядок взаєморозрахунків і повернення пасажиру вартості
квитка та наданих йому послуг визначається за домовленістю Сторін,
але умови, які містить ця домовленість, не повинні погіршувати
правового становища пасажира, яке визначається чинним
законодавством.

6. Відповідальність сторін
6.1. У разі невиконання умов договору винна Сторона
відшкодовує нанесені збитки.
6.2. У разі запізнення автобуса в обумовлений між Сторонами
пункт подачі більш ніж на 30 хвилин проти узгодженого ними часу
Сторона, що замовила автобус, має право відмовитись від його
використання. При цьому запізнення прирівнюється до невиконання
іншою Стороною умов договору.

7. Розірвання договору та процедура вирішення спірних питань
7.1. Договір може бути розірвано за обопільною згодою Сторін.
На вимогу однієї зі Сторін договір може бути достроково розірвано
за рішенням суду, арбітражного суду у разі невиконання іншою
Стороною своїх зобов'язань та з інших підстав, передбачених
законодавчими актами. Сторона, яка є ініціатором розірвання
договору, письмово попереджає іншу Сторону не пізніше ніж за 30
днів.
7.2. Спори, що виникають під час укладання, зміни, розірвання
та виконання цього договору, розв'язуються шляхом ведення
переговорів або в порядку, установленому законодавством.

8. Терміни дії Договору та юридичні адреси Сторін
8.1. Термін дії договору встановлюється з "___" ______ ____
року до "___" ______ ____ року. У разі відсутності (за місяць до
кінця дії договору) заяви від будь-якої Сторони про перегляд умов
цього договору, термін його дії автоматично продовжується на
наступний рік, і так кожного року.
8.2. Юридичні адреси Сторін:

Український перевізник: _______ Іноземний перевізник:________
_______________________________ _____________________________
_______________________________ _____________________________
Договір підписали:

Український перевізник Іноземний перевізник
___________________ ___________________
(посада, підпис) (посада, підпис)
М.П. М.П.

Додаток 15
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Договір
про міжнародні нерегулярні і маятникові
автомобільні перевезення пасажирів

___________ _________
(місто) (дата)
_________________________________________________________________,
(назва підприємства, посада керівника, його (або
підприємця - громадянина)
_____________________________________________ (далі - Перевізник),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_________________________________________________________________,
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з однієї сторони, і ______________________________________________
(назва підприємства, посада керівника, його
(або підприємця - громадянина)
_______________________________________________ (далі - Замовник),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з іншої сторони (далі - Сторони), уклали цей договір про
нижченаведене:
На підставі цього договору Перевізник надає Замовнику послуги
з метою здійснення міжнародних нерегулярних і маятникових
перевезень пасажирів протягом ______ року з __________ по
__________, автобусами в кількості ___________ автобусо-годин.

1. Перевізник та Замовник за 10 днів до початку місяця
визначають щоденні обсяги міжнародних нерегулярних і маятникових
перевезень пасажирів.

2. Умови договору
2.1. Замовник:
оформляє не пізніше ніж за 48 год. до виконання перевезень
Замовлення на міжнародні нерегулярні і маятникові перевезення
пасажирів, що додається (таблиця 1).
Зміни в цьому замовленні подаються Замовником у письмовій
формі безпосередньо або передаються факсом за підписом
уповноважених осіб;
складає до початку перевезення список пасажирів у трьох
примірниках (для перевізника, замовника і керівника групи
пасажирів);
ознайомлює пасажирів з умовами одержання транспортних послуг,
завчасно повідомляє їх про час та місце подачі автобуса і інформує
про можливі додаткові послуги;
допускає до перевезення пасажирів, зазначених у списку;
видає керівнику групи пасажирів її список, а також схему
маршруту та розклад руху і забезпечує їх виконання;
керівник групи після надання транспортної послуги підписує
подорожній лист і замовлення на міжнародні нерегулярні і
маятникові перевезення пасажирів автобусом, зазначивши пройдений
автобусом шлях, час початку та закінчення роботи, а у разі зміни
розкладу руху - її причину;
забезпечує виїзд пасажирів відповідно до розкладу руху
автобуса;
інструктує керівників груп пасажирів з питань безпеки руху, а
пасажирів щодо правил поведінки і техніки безпеки передбачених
Правилами дорожнього руху та Правилами надання послуг
пасажирського автомобільного транспорту;
сприяє Перевізнику в здійсненні контролю за роботою
автобусів;
надає Перевізнику список осіб, які мають право оформляти
дорожню документацію;
забезпечує відпочинок водіїв у готелі або в окремій кімнаті у
разі тривалості їх роботи понад 8 год., а також надає місце для
стоянки автобуса під охороною;
забезпечує харчування водіїв за їх власний рахунок (у разі
згоди) на умовах, визначених для харчування пасажирів.
2.2. Перевізник:
складає схему маршруту і розклад руху та узгоджує їх з
відповідними органами;
забезпечує своєчасну подачу автобусів в обумовлені час і
місце згідно із замовленням;
забезпечує належний технічний; санітарний стан автобусів та
відповідну візуальну інформацію;
інструктує водіїв за Правилами дорожнього руху та Правилами
надання послуг пасажирського автомобільного транспорту;
забезпечує водіїв схемами маршрутів та розкладами руху.

3. Порядок проведення розрахунків
3.1. Розрахунки Замовника з Перевізником за перевезення
пасажирів можуть провадитися Замовником на умовах попередньої
оплати, з наступним перерахунком на підставі документів про
фактичний обсяг виконаної роботи.
3.2. Сторони зобов'язуються не рідше одного разу на місяць
звіряти розрахунки за виконаними обсягами перевезень пасажирів.

4. Відповідальність Сторін
4.1. У разі невиконання умов договору винна Сторона
відшкодовує нанесені збитки.
4.2. У разі запізнення автобуса в обумовлений між Сторонами
пункт подачі більш ніж на 30 хвилин, проти узгодженого ними часу,
Сторона, що замовила автобус, має право відмовитись від його
використання. При цьому запізнення прирівнюється до невиконання
іншою Стороною умов договору.

5. Розірвання договору та процедура вирішення спірних питань
5.1. Договір може бути розірвано за погодженням Сторін. На
вимогу однієї зі Сторін договір може бути достроково розірвано за
рішенням суду, арбітражного суду у разі невиконання іншою Стороною
своїх зобов'язань та з інших підстав, передбачених законодавчими
актами. Сторона, яка є ініціатором розірвання договору, письмово
попереджає іншу Сторону не пізніше ніж за 30 днів.
5.2. Спори, що виникають під час укладання, зміни, розірвання
та виконання цього договору, розв'язуються шляхом ведення
переговорів або в порядку, установленому законодавством.

6. Термін дії договору та юридичні адреси Сторін
6.1. Термін дії договору встановлюється з "___" ______ ___
року до "___" ______ ____ року. У разі відсутності (за місяць до
кінця дії договору) заяви будь-якої Сторони про перегляд умов
цього договору, термін його дії автоматично продовжується на
наступний рік, і так кожного року.
6.2. Юридичні адреси Сторін:

Перевізник:____________________ Замовник:____________________
_______________________________ _____________________________
_______________________________ _____________________________
_______________________________ _____________________________

Договір підписали:

Перевізник Замовник
___________________ ____________________
(посада, підпис) (посада, підпис)
М.П. М.П.

Таблиця 1

Замовлення
на міжнародні нерегулярні і маятникові перевезення пасажирів

Додаток 16
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Договір
про сумісну діяльність, пов'язану з обслуговуванням
пасажирів автомобільним транспортом

___________ _________
(місто) (дата)
_________________________________________________________________,
(назва підприємства, посада керівника, його (або
підприємця - громадянина)
_____________________________________________ (далі - Перевізник),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з однієї сторони, і ______________________________________________
(назва підприємства, посада керівника, його
(або підприємця - громадянина)
____________________________________________ (далі - Автостанція),
прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з іншої сторони (далі - Сторони), уклали цей договір про
нижченаведене:
На підставі цього договору Сторони зобов'язуються сумісно
діяти з метою забезпечення обслуговування пасажирів автомобільним
транспортом на автостанціях.
1. Для організації відправлення пасажирів Перевізник надає
Автостанції автобуси згідно з розкладами руху, що затверджуються в
установленому порядку.
2. Автостанція забезпечує продаж квитків та обслуговування
населення і пасажирів під час надання послуг пасажирського
автомобільного транспорту.

3. Умови договору
3.1. Сторони домовилися:
здійснювати перевезення пасажирів та багажу за розкладом руху
автобусів, затвердженим в установленому порядку;
здійснювати регулярну і доступну рекламу транспортних послуг.
3.2. Перевізник бере на себе такі обов'язки:
забезпечувати подачу автобусів в належному технічному та
санітарному стані для посадки пасажирів на кінцеву зупинку
приміського маршруту за 10 хв., міжміського - за 15 хв., а
міжнародного - за 20 хв. до їх відправлення в рейс згідно з
затвердженим розкладом руху, а також прибуття автобусів відповідно
до розкладу руху на проміжні автостанції;
повідомляти автостанції не пізніше ніж за 3 год. до
відправлення автобуса в рейс про вимушену заміну передбаченого
розкладом руху типу автобуса, а у разі затримки його випуску
вказувати час прибуття на автостанцію;
забезпечувати виконання водіями автобусів вказівок диспечера
автостанції з питань організації перевезення пасажирів та багажу і
безпеки руху;
забезпечувати внесення змін до розкладу руху автобусів,
маршруту прямування, відміну рейсів тощо, після попереднього
узгодження з Автостанцією.
3.3. Автостанція бере на себе такі обов'язки:
організовувати належне приймання та відправлення пасажирів;
організовувати продаж квитків населенню;
забезпечувати диспетчерське управління і регулювання руху
автобусів;
провадити екіпірування та утримувати в належному санітарному
стані автобуси, належно оформлювати дорожню документацію водіїв,
дотримуватися визначеного режиму роботи підприємств, установ,
організацій, розташованих на території автостанції;
організовувати побутове обслуговування пасажирів і водіїв.

4. Порядок взаєморозрахунків
4.1. Автостанція із загальної суми виторгу від реалізації
квитків перераховує Перевізнику ____ %.
4.2. Розрахунки Автостанції з Перевізником можуть провадитися
на умовах попередньої оплати, не рідше ніж один раз на ___ днів, а
остаточний розрахунок - не пізніше ніж ____ числа місяця, що
настає за звітним періодом (встановлюється за домовленістю
сторін).
4.3. Перевізник проведені щомісяця дані про взаєморозрахунки
звіряє згідно з поданим Автостанцією реєстром касових відомостей і
про результати інформує Автостанцію.

5. Відповідальність Сторін
5.1. У разі невиконання умов договору винна Сторона
відшкодовує завдані збитки.
5.2. За кожний день прострочення платежу Автостанція сплачує
Перевізнику пеню в розмірі _______ %.
5.3. У разі подання автобусів з порушенням установлених
договором строків Автостанція накладає на Перевізника штрафні
санкції у розмірі _____ за кожні ___ хв. запізнення.

6. Розірвання договору та вирішення спірних питань
6.1. Договір може бути розірвано за погодженням Сторін. На
вимогу однієї Сторони договір може бути достроково розірвано за
рішенням суду, арбітражного суду у разі невиконання іншою Стороною
своїх зобов'язань та з інших підстав, передбачених законодавчими
актами. Сторона, яка є ініціатором розірвання договору, письмово
попереджає іншу Сторону про своє рішення не пізніше ніж за 30
днів.
6.2. Спори, що виникають під час укладання, зміни, розірвання
та виконання цього договору, розв'язуються шляхом проведення
переговорів або в установленому законодавством порядку.

7. Термін дії договору та юридичні адреси Сторін
7.1. Термін дії договору встановлюється з "___" ______
___ року до "___" ______ _____ року. У разі відсутності (за місяць
до кінця дії договору) заяви від будь-якої Сторони про перегляд
умов цього договору термін його дії автоматично продовжується на
наступний рік, і так кожного року.
7.2. Юридичні адреси Сторін:

Автостанція:___________________ Перевізник:__________________
_______________________________ _____________________________
_______________________________ _____________________________
_______________________________ _____________________________

Договір підписали:

Автостанція Перевізник
___________________ ___________________
(посада, підпис) (посада, підпис)
М.П. М.П.

Додаток 17
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Примірний договір
оренди приміщення підприємствами, що
надають послуги населенню та пасажирам

___________ _________
(місто) (дата)
_________________________________________________________________,
(назва підприємства, посада керівника, його (або
підприємця - громадянина)
________________________________________________ (далі - Орендар),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з однієї сторони, і ______________________________________________
(назва підприємства, посада керівника, його
(або підприємця - громадянина)
___________________________________________ (далі - Орендодавець),
(прізвище, ім'я та по батькові)
що діє на підставі _______________________________________________
(статуту підприємства, положення або свідоцтва
_______________________________________________________________, -
про державну реєстрацію суб'єкта підприємницької діяльності -
фізичної особи)
з другої сторони (далі - Сторони), уклали цей договір про
нижченаведене:

На підставі цього договору Орендодавець надає Орендарю на
умовах оренди окреме приміщення автостанції ______________________
(назва)
загальною площею _____ кв.м, що складається з ____________________
(кількість кімнат,
_______________________ для використання з метою _________________
інших приміщень тощо)
_________________________________________________________________,
що визначається статутом або іншим реєстраційним документом
Орендаря - _______________________________________________________
(договір, патент тощо)
__________________________________________________________________

1. Умови договору
1.1. Орендодавець покладає на себе такі обов'язки:
надати приміщення Орендарю за актом, в якому зазначається
технічний стан приміщення та інженерного обладнання;
проводити капітальний ремонт наданого Орендарю приміщення,
якщо інше не передбачено угодою Сторін;
усувати за свій рахунок наслідки аварій та пошкоджень, що
виникли не з вини Орендаря.
1.2. Орендар бере на себе такі обов'язки:
утримувати приміщення (територію) і обладнання в стані,
передбаченому технічними, санітарними і протипожежними нормами;
своєчасно ліквідовувати ті пошкодження (як в орендованому
приміщенні, так і в інших місцях), що сталися з вини Орендаря.
виконувати проектні роботи, переобладнання та перепланування
орендованого приміщення (території) за письмовим погодженням з
Орендодавцем;
відшкодовувати Орендодавцю фактичні витрати за комунальні
послуги (електроенергію, газ, опалення, холодну та гарячу воду).
Користування телефоном та іншими засобами зв'язку оплачується
Орендарем безпосередньо;
за бажання - достроково звільнити орендоване приміщення та
припинити дію чинного договору, попередивши про це Орендодавця не
пізніше ніж за ___________ днів;
здавати в суборенду повністю або частково орендоване
приміщення з письмової згоди Орендодавця.

2. Порядок розрахунків
2.1. За орендоване приміщення Орендар сплачує Орендодавцю
договірну ціну з розрахунку ________________ грн. за 1 кв.м з дня
підписання договору.
При підписанні договору вноситься _______ грн., а в
подальшому - по ____ грн. за кожний квартал не пізніше ______
числа першого місяця кожного кварталу.
2.2. Витрати, пов'язані з використанням приміщення, опаленням
та комунальними послугами, сплачуються Орендарем окремо.

3. Відповідальність Сторін
3.1. У разі невиконання умов договору винна Сторона
відшкодовує нанесені збитки.
3.2. За кожний день прострочення платежу Орендар сплачує
Орендодавцю пеню в розмірі _______ %.
3.3. У разі ненадання приміщення в установлений договором
термін, Орендодавець сплачує Орендарю пеню в розмірі ____% за
кожний день прострочення.

4. Вирішення спірних питань
4.1. Орендар, що належно виконував обов'язки договору, має
переважне право на його продовження.
4.2. Дострокове розірвання договору може мати місце у разі:
взаємного бажання Сторін розірвати договір;
з ініціативи Орендодавця - у разі:
використання Орендарем приміщення не за цільовим
призначенням, а також здачі його в суборенду, якщо це не
передбачено договором, та з порушенням цього договору;
погіршення технічного та санітарного стану приміщення
внаслідок дій Орендаря;
відмови Орендаря від відшкодування витрат, пов'язаних з
експлуатацією приміщення, а також витрат за комунальні послуги;
прострочення внесення орендної плати більш ніж на місяць;
виникнення обставин, що унеможливлюють використання
орендованого приміщення з метою, визначеною цим договором;
з ініціативи Орендаря - у разі:
створення перешкод для користування орендованим примі щенням;
відмови з боку Орендодавця проводити капітальний ремонт
приміщення у встановлений термін.

5. Термін дії договору та юридичні адреси Сторін
5.1. Термін дії договору встановлюється з "___" _________ ___
року до "___" _____________ року. За наявності згоди Сторін на
продовження договору, Орендодавець та Орендар укладають письмову
угоду, яка додається до цього договору. В угоді вказуються нові
терміни початку та закінчення дії договору; розміри та терміни
платежів, встановлені цим договором; зміни в послугах, що
надаються, та обов'язки Сторін.
5.2. Юридичні адреси Сторін:

Орендодавець: _______________ Орендар: __________________
_____________________________ ___________________________
_____________________________ ___________________________
_____________________________ ___________________________

Договір підписали:

Орендодавець Орендар
___________________ ___________________
(посада, підпис) (посада, підпис)
М.П. М.П.

Примітка. Якщо однією зі Сторін є фізична особа, то перед її
підписом вказуються повністю прізвище, імя та по
батькові, а також ідентифікаційний код суб'єкта
підприємницької діяльності в Державному реєстрі фізичних
осіб - платників податків та інших обов'язкових
платежів.

Додаток 18
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| —————————————————————————————————————————————————— |
| | АВТОСТАНЦІЯ | |
| | ————————— | |
| | |Місце | Петренко | |
| | |для | Іван Петрович | |
| | |фото- | | |
| | |картки | ———————————————————————————————— | |
| | | 3х4 | | НАЧАЛЬНИК | | |
| | ————————— ———————————————————————————————— | |
| —————————————————————————————————————————————————— |
| —————————————————————————————————————————————————————————|
| |Розміщення|Закріплюється затискачем на верхньому одязі |
| | |ліворуч |
| |——————————|—————————————————————————————————————————————|
| |Розмір | 110х75 мм |
| |——————————|—————————————————————————————————————————————|
| |Написи |"Начальник", "Диспетчер", "Контролер", |
| | |"Касир", "Черговий автостанції", "Черговий |
| | |касир", "Прибиральниця" |
——————————————————————————————————————————————————————————————————
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| —————————————————————————————————————————————————— |
| | С М А П | |
| | ————————— | |
| | |Місце | Смоловик | |
| | |для | Оксана Михайлівна | |
| | |фото- | | |
| | |картки | ———————————————————————————————— | |
| | | 3х4 | | ІНСПЕКТОР | | |
| | ————————— ———————————————————————————————— | |
| —————————————————————————————————————————————————— |
| —————————————————————————————————————————————————————————|
| |Розміщення|Закріплюється затискачем на верхньому одязі |
| | |ліворуч |
| |——————————|—————————————————————————————————————————————|
| |Розмір | 110х75 мм |
| |——————————|—————————————————————————————————————————————|
| |Написи |"Начальник", "Заступник", "Старший |
| | |інспектор", "Інспектор" |
——————————————————————————————————————————————————————————————————
Індивідуальна інформаційна картка:
а) для працівників автостанції; б) для працівників СМАП.

Додаток 19
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

_________________________
(повна назва автостанції)

Акт
про виявлення забутих, знайдених та нерозпізнаних речей
"___"______________ р.

Черговий диспетчер автостанції _____________________________,
(прізвище, ініціали)
водій автобуса _______________________________________ та комірник
(прізвище, ініціали)
камери схову ______________________________ склали цей акт про те,
(прізвище, ініціали)
що на маршруті ___________________________________________________
(назва маршруту)
в автобусі марки _________ державний реєстраційний номер _________
забуто такі речі: ________________________________________________
(перелік забутих речей)
__________________________________________________________________
Особа, яка прийняла речі _________________________________________
(прізвище, підпис)
Особа, яка отримала речі _________________________________________
(прізвище, підпис)
надано документ _________ серії ____ N ____ виданий ________.
Вартість стягнення за збереження речей ___________________ гривень
(прописом)
Дата видачі забутих, знайдених
чи нерозпізнаних речей ___________________________________________
(рік, число, місяць, год., хв.)
Черговий диспетчер автостанції __________________________
(підпис)
Водій __________________________
(підпис)
Комірник камери схову __________________________
(підпис)

Додаток 20
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Таблиця 1

Визначення кількості платформ

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Розрахункове | Кількість платформ для автобусів |
| добове | за видами перевезень |
| відправлення, |—————————————————————————————————————————————|
| пас. | міжміських і | приміських |
| | міжнародних | |
| |——————————————————————+——————————————————————|
| |відправ-|прибут-|місць|відправ-|прибут-|місць|
| |лення |тя |від- |лення |тя |від- |
| | | |стою | | |стою |
|——————————————————+————————+———————+—————+————————+———————+—————|
|від 100 до 300| 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4|
|понад 300 до 600| 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 6|
|-"- 600 до 1000| 3 | 2 | 6 | 2 | 1 | 8|
|-"- 1000 до 1500| 4 | 2 | 8 | 2 | 1 | 10|
|-"- 1500 до 2000| 5 | 3 | 10 | 3 | 2 | 12|
|-"- 2000 до 3000| 6 | 3 | 12 | 3 | 2 | 14|
|-"- 3000 до 4500| 7 | 4 | 14 | 4 | 2 | 16|
|-"- 4500 до 6000| 8 | 4 | 16 | 4 | 2 | 18|
|-"- 6000 до 8000| 9 | 5 | 18 | 5 | 3 | 20|
|-"- 8000 до 10000| 10 | 5 | 20 | 5 | 3 | 22|
|-"- 10000 |додається одна платформа на кожні |
| |2000 |4000 |1000 | 4000 | 4000 | 1000|
| |пасажирів добового відправлення понад 10000 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 2

Визначення
площі земельної ділянки для платформи

——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Кількість платформ |Питома площа земельної ділянки, без |
|посадки і висадки |урахування пристанційної площі |
|пасажирів |(кв.м на одну платформу) |
|——————————————————————+—————————————————————————————————————————|
| | |
| Від 2 до 5 | 1300 |
| понад 5 до 10 | 1700 |
| -"- 10 до 15 | 1400 |
| -"- 15 до 20 | 1200 |
| -"- 20 | 1000 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 3

Склад і площа приміщень будівлі автостанції

Таблиця 4

Склад і площа приміщень будівель автовокзалу

——————————————————————————————————————————————————————————————————
|Приміщення | Місткість автовокзалу, чол. |
| |————————————————————————————————————————————————|
| |100|150|200|250|300|400|500|600|700|800|900|1000|
|———————————————+————————————————————————————————————————————————|
| | А. Пасажирські приміщення |
| | Площа приміщення, кв.м |
|1.Касова зона | 40 50 80 120 150 180 220 370 420 500 600 700|
|2.Зона | 50 70 100 120 150 200 250 300 350 400 450 500|
|чекання | |
| | сидінь для очікування |
| | 20 30 45 50 60 80 100 120 145 165 185 210|
|3.Розподільні | 30 45 55 70 90 120 150 175 200 230 270 300|
|зони | |
|4.Зона роздріб | 8 8 8 10 10 30 30 30 30 30 50 50|
|ної торгівлі | кількість кіосків |
| | 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3|
|5.Кімната матері і дитини: |
| ігрова | 18 30 36 18 18 24 30 30 36 40 45 50|
| спальня | - - - 24 30 36 45 50 60 70 80 90|
| | кількість дитячих спальних місць |
| | - - - 5 6 8 10 12 14 16 18 20|
| туалет | 4 4 4 За СНиП П-92-76 |
| | кількість унітазів |
| | 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2|
| горшкова | - - - 3 3 3 3 6 6 6 10 10|
| ванна | - - - - - - - 4 4 4 4 4|
| кімната | |
| чергових | - - - 4 4 4 4 6 6 6 6 6|
| передпокій | 2 2 2 4 4 6 6 8 8 12 12 12|
|6.Автоматизо- | 24 32 48 32 40 50 56 70 90 100 120 130|
|вана камера | кількість комірок |
|зберігання | 54 81 108 72 90 126 144 180 216 234 288 324|
|кімната | |
|чергових | - - - - - 8 8 12 12 12 18 18|
|7.Кімната для | |
|паління | - - - 18 18 24 24 36 36 36 36 36|
|8.Громадські | |
| вбиральні | за СНиП П-92-76 |
| | кількість сантехнічних приладів - напільних чаш|
| | і пісуарів |

Таблиця 5

Види зв'язку та сигналізації

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Вид зв'язку |Автостанції|Автовокзали місткістю, пас.|
| та сигналізації | |———————————————————————————|
| | | 100- | 200 | 250- |400 і |
| | | 150 | | 300 |більше|
|————————————————————————+———————————+——————+——————+——————+——————|
|1. Міський радіотрансля-| | | | | |
| ційний зв'язок | | | | | + |
|2. Телеграфний зв'язок | | | | | + |
|3. Адміністративно-гос- | | | | | |
| подарський зв'язок: | | | | | |
| міський автоматичний | | | | | |
| телефонний зв'язок | + | + | + | + | + |
|4. Світлова сигналізація| | | | + | + |
|5. Сигналізація наявнос-| | | | | |
| ті місць в автобусах | | | | | + |
|6. Зв'язок "пасажир- | | | | + | + |
| касир" | | | | | |
|7. Гучномовний інформа- | | | | | |
| ційний зв'язок | + | + | + | + | + |
|8. Довідковий зв'язок | | | | | + |
|9. Електрогодинофікація | | | | + | + |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 6

Перелік
функціональних підрозділів автостанцій

Таблиця 7

Технологічне та інформаційне обладнання автостанції

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Найменування | Місткість, пас. |
| візуальної інформації |—————————————————————————————————|
| |автостанції | автовокзали |
| |————————————+————————————————————|
| | 25 | 50 | 100 |200 |300 |500 |
|——————————————————————————————+——————+—————+—————+————+————+————|
|Біля входу на автостанцію: | | | | | | |
|режим роботи автостанції; | | | | | | |
|розклад руху автобусів | | | | | | |
|(якщо лінійна споруда | + | + | + | + | + | + |
|працює не цілодобово) | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| Будівлі автостанції |
| 1. Касовий зал |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Розклад руху автобусів (для | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|приміських, міжміських та | | | | | | |
|міжнародних маршрутів | | | | | | |
|окремо) | | | | | | |
|Таблиця вартості проїзду та | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
|перевезення багажу | | | | | | |
|Схема розташування і нумера- | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|ції місць в автобусах різних | | | | | | |
|марок | | | | | | |
|Таблички з номерами кас і | 1 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|покажчиком "Квитки | | | | | | |
|продаються за всіма напрям- | | | | | | |
|ками" або покажчиком | | | | | | |
|напрямків, за якими | | | | | | |
|здійснюється продаж квитків | | | | | | |
|в даній касі | | | | | | |
|Таблички з показчиком пріз- | 1 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|вища, імені та по батькові | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|касира (у кожній касі) | | | | | | |
|Таблички "Попередній | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|продаж квитків" | | | | | | |

|Годинник | 1 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Табличка з інформацією про | | | | | | |
|режим роботи каси | | | | | | |
|Табло наявності вільних | - | - | - | - | 1 | 1 |
|місць в автобусах (поточного | | | | | | |
|і попереднього продажу | | | | | | |
|квитків) | | | | | | |
|Табло затримки відправлення | - | - | - | - | 1 | 1 |
|(прибуття) автобусів | | | | | | |
|Перелік категорій пасажирів, | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|які мають пільги на проїзд | | | | | | |
|Перелік категорій пасажирів, | 1 | 1 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|що мають право на позачер- | | | | | | |
|гове придбання квитків | | | | | | |
|Автоматична довідкова | - | - | - | - | - | 1 |
|установка | | | | | | |
|Схема автобусних маршрутів | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 2. Зал чекання |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Розклад відправлення і | | | | | | |
|прибуття автобусів | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Автоматична довідкова | | | | | 1 | 1 |
|установка | | | | | | |
|Довідкове бюро | | | | | 1 | 1 |
|Витяг з Правил надання | | | | | | |
|послуг пасажирського | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
|автомобільного транспорту | | | | | | |
|Відомості з безпеки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|дорожнього руху | | | | | | |
|Буфет (якщо немає окремого | | | | | | |
|приміщення) | | | | | 1 | 1 |
|Покажчики виходу на перон | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Таблиця вартості проїзду та | | | | | | |
|перевезення | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
|багажу | | | | | | |
|Радіодовідка | | | | | | 4 |

|Меблі (дивани) | 5 | 9 | 19 | 32 | 40 | 81 |
|Гучномовець для | | | | | | |
|інформаційного забезпечення | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 |
|Автоматична камера зберіган- | | | | | | |
|ня (1 блок-9 комірок, розмір | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 |
|блока 1500х1950х800 мм) | | | | | | |
|Годинник | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
|Відомості про розташування | | | | | | |
|приміщень будівлі автостан- | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|ції і режим її роботи | | | | | | |
|Правила користування авто- | | | | | | |
|матизованими камерами збері- | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|гання | | | | | | |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 3. Приміщення для пасажирів з дітьми |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Ліжко дитяче | | | | 1 | 1 | 1 |
|Стіл для годування дітей | | | | 1 | 1 | 1 |
|Інформація про запобігання | | | | | | |
|дитячому дорожньо-транс- | | | | 1 | 1 | 1 |
|портному травматизму | | | | | | |
|Стіл для сповивання | | | | 1 | 1 | 1 |
|Стілець для дорослих | | | | 3 | 3 | 3 |
|Диван | | | | 1 | 1 | 1 |
|Стілець дитячий | | | | 2 | 3 | 5 |
|Стіл дитячий | | | | 1 | 1 | 2 |
|Художня картина, оформлена | | | | | | |
|за мотивами дитячих казок | | | | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | | | | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 4. Стаціонарна камера зберігання |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|

|Стелаж | - | - | 6 | 6 | 8 | 15 |
|Стіл і стілець для | | | | | | |
|робітників камери зберігання | - | - | 1+1 |1+1 |1+1 |1+2 |
|Стіл для речей пасажирів | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Інструкція щодо користування | | | | | | |
|камерою зберігання | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Таблиця із зазначенням вартос-| | | | | | |
|ті зберігання ручної поклажі | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Табличка з інформацією про | | | | | | |
|режим роботи камери зберігання| - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Електронно-касовий апарат | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 5. Довідкове бюро |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Правила надання послуг | | | | | | |
|пасажирського автомобільного | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|транспорту | | | | | | |
|Розклад відправлення і при- | | | | | | |
|буття автобусів з даної | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|автостанції | | | | | | |
|Розклад відправлення і прибут-| | | | | | |
|тя автобусів по регіону (об- | | | | | | |
|ласть, Автономна Республіка | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Крим) | | | | | | |
|Розклад відправлення і при- | | | | | | |
|буття автобусів на міжмісь- | | | | | | |
|ких та міжнародних маршрутах | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Розклад руху поїздів, | | | | | | |
|літаків, річкових і морських | | | | | | |
|суден, які прибувають і від- | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|правляються з даного міста | | | | | | |
|Таблиця вартості проїзду | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Табличка "Довідкове бюро" | | | | | | |
|з режимом його роботи | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Телефонний апарат внутрішнього| | | | | | |
|і міського зв'язку | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |

|Стіл і обертовий стілець | - | - | 3 | 3 | 3 | 3 |
|Полиця для розміщення | | | | | | |
|довідкового матеріалу | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Табличка з інформацією про | | | | | | |
|касира | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Гучномовний зв'язок "пасажир -| | | | | | |
|черговий довідкового бюро" | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | - | - | - | - | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 6. Квиткові каси |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Стіл касира | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Обертовий стілець | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Лічильне обладнання | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Збірник таблиць вартості про- | | | | | | |
|їзду і перевезення багажу | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Електронні контрольно-касові | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|апарати | | | | | | |
|Автоматизована система бро- | | | | | | |
|нювання місць і продажу | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
|квитків | | | | | | |
|Апаратура зв'язку "касир- | - | - | - | 5 | 7 | 10 |
|оператор" | | | | | | |
|Сейф для зберігання квитків | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|Переговорний пристрій | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|"пасажир-касир" | | | | | | |
|Довідник прибуття і відправ- | | | | | | |
|лення автобусів | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | 1 | 2 | 3 | 5 | 7 | 10 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 7. Диспетчерська |

|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Розклад прибуття і відправ- | | | | | | |
|лення автобусів | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Схема автобусних маршрутів | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Звукопідсилювальний пристрій | | | | | | |
|для інформаційного забезпе- | | | | | | |
|чення пасажирів про початок | | | | | | |
|посадки в автобуси, час | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|відправлення автобусів тощо | | | | | | |
|Телефонний апарат внутрішньо- | | | | | | |
|го зв'язку і міської мережі | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Комплект апаратури | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|технологічного зв'язку | | | | | | |
|Стіл | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Стілець | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
|Годинник | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Штамп-годинник | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Диспетчерська документація | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Магнітофон | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 8. Кімната для водіїв |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Інформація з безпеки дорожньо-| - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|го руху | | | | | | |
|Розклад відправлення і при- | | | | | | |
|буття автобусів | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Телефонний апарат внутрішньо- | | | | | | |
|го зв'язку | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Диван | - | - | 1 | 1 | 2 | 3 |
|Стіл | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Стілець | - | - | 2 | 3 | 4 | 4 |
|Схема автобусних маршрутів | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 9. Кімната чергового автовокзалу |

|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Розклад відправлення і прибут-| | | | | | |
|тя автобусів | - | - | - | - | - | 1 |
|Схема автобусних маршрутів | - | - | - | - | - | 1 |
|Телефонний апарат внутрішньо- | | | | | | |
|го зв'язку і міської мережі | - | - | - | - | - | 2 |
|Стіл і стілець | - | - | - | - | - | 2 |
|Стіл для телефонного апарата | - | - | - | - | - | 1 |
|Шафа конторська | - | - | - | - | - | 1 |
|Стілець для відвідувачів | - | - | - | - | - | 4 |
|Сейф | - | - | - | - | - | 1 |
|Годинник | - | - | - | | | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 10. Кімната для начальника автовокзалу |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Схема автобусних маршрутів | - | - | - | - | - | 1 |
|Розклад прибуття і відправ- | | | | | | |
|лення автобусів | - | - | - | - | - | 1 |
|Телефонний апарат внутріш- | | | | | | |
|нього і міського зв'язку | - | - | - | - | - | 2 |
|Стіл | - | - | - | - | - | 1 |
|Стілець | - | - | - | - | - | 4 |
|Стіл для телефонного апарата | - | - | - | - | - | 1 |
|Шафа для одягу | - | - | - | - | - | 1 |
|Шафа для документів і літе- | - | - | - | - | - | 1 |
|ратури | | | | | | |
|Сейф | - | - | - | - | - | 1 |
|Годинник | | | | | | 1 |
|Крісло | - | - | - | - | - | 3 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 11. Кімната перонних контролерів |

|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Стіл | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
|Стілець | 3 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 |
|Шафа для одягу | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Телефонний апарат внутрішньо- | | | | | | |
|го зв'язку | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 12. Операторська |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Переговорний пристрій | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
|"оператор-касир" | | | | | | |
|Телефони міського зв'язку | | | | | | |
|для приймання замовлень | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
|Телефонний апарат внутрішнього| | | | | | |
|зв'язку | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
|Шафа для одягу | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Стіл | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
|Стілець | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 |
|Годинник | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Обертовий стілець | - | - | 2 | 2 | 2 | 4 |
|Спеціальний стіл для оператора| - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Стіл для телефонного апарата | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Схема розташування і | | | | | | |
|нумерація місць в автобусах | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|Розклад відправлення і при- | | | | | | |
|буття автобусів | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 13. Кімната міліції |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Стіл | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
|Стілець | - | - | - | 4 | 4 | 6 |
|Шафа конторська | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
|Шафа для одягу | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
|Сейф | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
|Годинник | - | - | - | 1 | 1 | 1 |

|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 14. Медпункт |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Стіл | - | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
|Стілець | - | - | 2 | 3 | 3 | 3 |
|Кушетка медична | - | - | 1 | 1 | 2 | 3 |
|Шафа медична | - | - | 1 | 1 | 2 | 2 |
|Ширма переносна | - | - | 1 | 1 | 2 | 3 |
|Годинник | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 15. Квитковий склад |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Стелаж | - | - | - | - | - | 4 |
|Сейф | - | - | - | - | - | 1 |
|Стіл | - | - | - | - | - | 1 |
|Стілець | - | - | - | - | - | 2 |
|Шафа для документів | - | - | - | - | - | 1 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 16. Місце або кімната для приймання і підрахунку виручки |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Грошово-сортувальна машина | - | - | - | - | 1 | 1 |
|Стіл | - | - | - | - | 2 | 2 |
|Стілець | - | - | - | - | 6 | 6 |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
| 17. Перон |
|————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Трафарети відправлення | |
|автобусів | На кожній платформі |
|Лава для чекання автобусів | 3 | 6 | 10 | 15| 20 | 30|
|Годинник | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Зразок

Таблиця 8

Звукове інформаційне забезпечення
перевезень на автостанції

———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Інфор-| Час подання та зміст інформації |
|мацію | |
|надає | |
|——————+——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|Диспе-|На початку роботи автостанції: |
|тчер | "Доброго ранку, шановні пасажири! Автостанція починає свою роботу" |
| |Протягом дня з інтервалом в одну годину: |
| | "Шановні пасажири, прослухайте оголошення. На автостанції до ваших послуг: |
| | на першому поверсі - квиткові каси поточного та попереднього продажу квитків, камери|
| |зберігання багажу; |
| | на другому поверсі: зал чекання, буфет, відділення зв'язку, кімната матері і дитини,|
| |а також кіоски лікарських препаратів, газет, журналів, конвертів, листівок та інших видів|
| |друкованої продукції". |
| | |
| | "Шановні пасажири! У кімнаті матері і дитини надаються послуги пасажирам з дітьми|
| |віком до 10 років і вагітним жінкам. |
| | У кімнатах відпочинку надаються платні послуги терміном, що перевищує добу. Особам з|
| |дітьми віком до 7 років за їх бажанням можуть бути надані в першочерговому порядку додат-|
| |кові послуги. |
| | "До уваги пасажирів! Не допускаються до перевезення багаж, ручна поклажа та інші речі|
| |з вибуховими, отруйними, вогненебезпечними, їдкими, сморідними, наркотичними та іншими |
| |небезпечними речови нами, а також ті, що можуть забруднити транспортний засіб, одяг паса-|
| |жирів; зброя без дозволу органів внутрішніх справ; тварини (крім дрібних звірів і птахів у|
| |клітках, а також собак (у намордниках, за наявності повідків) та котів, з пред'явленням|
| |документів на них, виданих ветеринарною службою); багаж, розміри якого перевищують|
| |100х50х30 сантиметрів або вагу 40 кілограмів, та ручна поклажа відповідно 60х40х20 санти-|
| |метрів і 30 кілограмів." |
| | |
| | "Шановні пасажири! Відповідно до Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту пасажир зобов'язаний: |
| | мати квиток на проїзд в автобусі і документа перевезення багажу відповідно до вартості|
| |поїздки. Особи, які мають право безплатного проїзду на приміських та міжміських|
| |маршрутах, повинні звернутися у квиткову касу автостанції, а в разі відсутності квиткової|
| |каси - до водія для внесення відповідної відмітки до квитково-облікового листка; |
| | займати зазначене у квитку місце, зберігати квиток до кінця поїздки і пред'являти в|
| |розгорнутому вигляді на вимогу особи, що має право контролю; |
| | не порушувати громадський порядок; |

| | здійснювати посадку (висадку) лише після зупинки автобуса, з посадкового майданчика, а|
| |у разі відсутності такого майданчика - з тротуару або узбіч, якщо це неможливо, то з боку|
| |проїзної частини за умови, що це безпечно і не перешкоджає іншим учасникам руху; |
| | сидіти або стояти (якщо це дозволено) в передбачених для цього місцях, тримаючись за|
| |поручень або інший пристрій; |
| | у разі дорожньо-транспортної події надати можливу допомогу потерпілим і сповістити|
| |про це орган міліції; |
| | повідомити водію про виявлені забуті речі, документи та цінності". |
| | |
| | "Шановні пасажири! Відповідно до Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту, пасажир має право: |
| | на безпечну і своєчасну доставку до місця призначення, якісне перевезення; |
| | на висунення вимог до перевізника щодо виконання ним умов договору перевезень; |
| | на провезення із собою (дорослий пасажир) безплатно в автобусах приміських маршрутів|
| |однієї дитини віком до 7 років, а в автобусах міжміських маршрутів - однієї дитини віком|
| |до 5 років, без надання дитині окремого місця для сидіння; |
| | на безплатне перевезення із собою ручної поклажі в кількості одного місця, дрібних|
| |звірів і птахів у клітках, кота, однієї пари лиж, дитячої коляски, санчат; |
| | на перевезення в автобусах приміських маршрутів на задній площадці автобуса собаки в|
| |наморднику - за наявності повідка, за плату згідно з тарифом одного місця багажу, а в|
| |салонах автобусів міжміських маршрутів, за плату - собаки в наморднику, за наявності|
| |повідка; |
| | на перевезення в автобусах без багажного відсіку багажу в кількості одного місця, а за|
| |наявності багажного відсіку - багажу в кількості двох місць з оплатою згідно з тарифом; |
| | на оголошення цінності багажу під час здавання його на перевезення в автобусах між-|
| |міських маршрутів; |
| | на одержання своєчасної і точної інформації про транспортні послуги; |
| | на відшкодування завданої йому шкоди". |
| | |
| | "До уваги пасажирів! Відповідно до Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту, пасажир на маршрутах міжнародних перевезень зобов'язаний дотримуватись правил|
| |прикордонного, митного та інших видів контролю, а також має право: |
| | дорослий пасажир - перевозити із собою в автобусі безплатно одну дитину віком, що|
| |визначається за згодою перевізника або перевізника і замовника; |
| | перевозити за плату кота, собаку в наморднику, за наявності повідка, з пред'явленням|
| |документів на них, установлених ветеринарною службою, на спеціально обладнаних для них|
| |місцях в автобусі, якщо це передбачено відповідними міжнародними договорами; |

| | зазначати у багажній квитанції вартість багажу під час його здавання на перевезення у|
| |валюті України; |
| | бути присутнім під час огляду належного йому багажу, а також під час відбору зразків,|
| |проб речовин і матеріалів для проведення експрес-аналізу відповідними контрольними|
| |органами; |
| | отримувати від посадових осіб КПП та інших контролюючих органів, у разі надання йому|
| |відмови у пропуску через державний кордон, роз'яснення, а у разі вилучення паспорта -|
| |копію протоколу про його вилучення з відповідним обгрунтуванням". |
| | |
| | "До уваги пасажирів! Пасажиру може бути відмовлено у перевезенні: |
| | у разі відсутності вільних місць або його відмови придбати квиток на проїзд в|
| |автобусі; |
| | якщо він порушує громадський порядок; |
| | якщо своїм багажем, ручною поклажею чи одягом він може забруднити транспортний засіб|
| |або одяг інших пасажирів, а також якщо він намагається перевезти заборонені для|
| |перевезення багаж, ручну поклажу та інші речі". |
| | |
| | "Шановні пасажири! Відповідно до Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту пасажир не має права: |
| | під час руху відволікати увагу водія від керування автобусом і заважати йому при|
| |цьому; |
| | відкривати двері автобуса до повної його зупинки; |
| | перешкоджати зачиненню дверей; |
| | безплатно користуватися автобусом, крім випадків, передбачених законодавством; |
| | робити виправлення у квитках та багажній квитанції, передавати ці документи іншим|
| |пасажирам; |
| | перевозити багаж та ручну поклажу на сидіннях; |
| | користуватись аварійним обладнанням автобуса без потреби; |
| | порушувати громадський порядок; |
| | палити в салоні автобуса". |
| | |

| | "До відома пасажирів! Згідно з Правилами надання послуг пасажирського автомобільного|
| | транспорту, перевізник зобов'язаний: |
| | забезпечувати належний технічний та санітарний стан автобусів і своєчасну їх подачу на|
| |автостанцію; |
| | забезпечити пасажиру безпечну, зручну поїздку та збереження і доставку багажу в|
| |автобусі - згідно з договором перевезення і затвердженим розкладом руху; |
| | забезпечити пасажиру проїзд до кінцевої зупинки маршруту без додаткових витрат у разі|
| |припинення поїздки через технічну несправність автобуса; |
| | пропонувати рівень комфорту на вибір самих пасажирів; |
| | надати пасажиру додаткові послуги, передбачені договором перевезення; |
| | організувати попередній продаж квитків; |
| | компенсувати пасажиру заподіяну шкоду, у тому числі внаслідок втрати, нестачі,|
| |зіпсуття і пошкодження прийнятого для перевезення багажу. |
| | У разі відміни рейсу автобуса за обставин, які перевізник не зміг передбачити і|
| |попередити, незважаючи на всі вжиті заходи, перевізник повинен повернути пасажиру вартість|
| |квитка та додаткових послуг після пред'явлення квитка, а також відшкодувати матеріальні та|
| |моральні збитки згідно із законодавством". |
| | |
| | "Шановні пасажири! Відповідно до Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту водій зобов'язаний: |
| | під час посадки в автобус пасажирів на приміському, міжміському або міжнародному|
| |маршруті - перевіряти наявність та відповідність квитків на проїзд та документа|
| |перевезення багажу умовам укладених договорів перевезення пасажирів; |
| | на зупинках, передбачених розкладом руху - приймати, розміщати та видавати багаж, а|
| |також видавати пасажирам багажні квитанції; |
| | стежити за виконанням пасажирами Правил надання послуг пасажирського автомобільного|
| |транспорту та розміщенням багажу і ручної поклажі в автобусі; |
| | оголошувати назви зупинок і час стоянки на них; |
| | продавати квитки пасажирам на приміських маршрутах тільки до початку руху автобуса; |
| | здійснювати висадку пасажирів у відведеному для цього місці у разі заправки автобуса|
| |пальним під час виконання перевезень; |
| | вживати необхідних заходів з забезпечення безпеки пасажирів у разі виникнення перешкод|
| |для руху на маршруті (туман, ожеледь тощо), а також у разі вимушеної зупинки транспортного|
| |засобу на залізничному переїзді. |
| | Водію автобуса забороняється: |
| | починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до зупинки автобуса; |
| | порушувати маршрут та розклад руху; |
| | розмовляти з пасажирами, їсти, пити, палити під час руху автобуса; |
| | продавати пасажирам квитки під час руху автобуса, а також у місцях, де працюють каси. |

| | Водій має право: |
| | вимагати від пасажирів виконання їх обов'язків; |
| | не допускати до поїздки або висадити на найближчій зупинці пасажира, який не має|
| |квитка або через свою поведінку, хворобу та з інших причин є небезпечним для пасажирів|
| |(про хворого пасажира водій повідомляє диспетчера або найближчий лікувальний заклад); |
| | не видавати багажу, якщо пасажир не пред'явив багажної квитанції". |
| | |
| | Оголошення по автостанції протягом дня з інтервалом в одну годину, як правило, прова-|
| |дяться з використанням магнітофона. |
| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |Під час посадки пасажирів в автобус: |
| | "До уваги пасажирів! Починається посадка в автобус маршруту ___. Час відправлення|
| |автобуса ___ год. ___ хв. Автобус з державним номерним знаком ____ подано на платформу|
| |номер ___. Прохання розпочати посадку в автобус". |
| | |
| | "Шановні пасажири! Право позачергового входу в автобус мають: |
| | вагітні жінки; |
| | інваліди; |
| | пасажири з дітьми дошкільного віку; |
| | громадяни похилого віку. |
| | Для зазначених пасажирів надаються місця у передній частині салону автобуса|
| |приміського маршруту. Інші пасажири, які займають ці місця, зобов'язані поступитися ними|
| |(для приміських маршрутів). |
| | Входячи до салону автобуса, не затримуйтесь у проході. Займайте місця, що зазначені у|
| |ваших квитках (для міжміських та міжнародних маршрутів)". |
| | |
| | "Шановні пасажири! На платформі номер ___ продовжується посадка в автобус з державним|
| |номерним знаком ____ маршруту _____ (назвати основні пункти), з часом відправлення _ __|
| |год. ___ хв. Ви можете ще придбати квитки в касі номер ___". |
| | "Шановні пасажири! Каса номер ___ продовжує продаж квитків на автобус маршруту_____|
| |(називають основні пункти) з часом відправлення ___ год. ___ хв. Нагадуємо, що продаж|
| |квитків у касах автостанції припиняється: |
| | (у початкових пунктах маршруту) за 5 хв. до відправлення автобуса; |
| | (у проміжних пунктах) за 2 хв. до відправлення автобуса". |

| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |У разі прибуття автобусів на автостанцію: |
| | "До уваги пасажирів! На автостанцію прибув автобус маршруту ______ (назвати основні|
| | пункти). Осіб, які зустрічають просимо, пройти на платформу номер ___". |
| | "Шановні громадяни! На автостанцію прибуває автобус маршруту_________ (назвати основні|
| | пункти). Час стоянки автобуса -___ хв. Час відправлення - ___ год. ___ хв. з платформи|
| | номер ___. Квитки на автобус ви можете придбати в касі номер ___". |
| | |
| | "До уваги пасажирів! Автобус маршруту ______ (назвати основні пункти), час прибуття|
| |якого, планований, на ___ год. ___ хв. затримується через (назвати причину) на ___ хв. Про|
| |час відправлення (прибуття) автобуса буде повідомлено додатково. Стежте за оголошеннями". |
| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |У разі відправлення автобуса з автостанції: |
| | "Шановні пасажири! На платформі номер ___ закінчується посадка в автобус з державним|
| |номерним знаком ____ маршруту _____ (назвати основні пункти). Час відправлення автобуса __|
| |год. __ хв. Прохання зайняти свої місця в автобусі". |
| | |
| | "До уваги пасажирів! В автобусі маршруту ___(назвати основні пункти) з відправленням|
| |___ год. ___ хв. відсутні 2 пасажири. Прохання до пасажирів зайняти свої місця в автобусі.|
| |Автобус відправляється з платформи номер ___". |
| | |
| | "До уваги пасажирів! З платформи номер ___ відправляється автобус номер ___ маршруту|
| | ___. Щасливої вам дороги!" |
|——————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
|Опера-|У разі видачі довідок: |
|тор | "Автобус маршруту___ (назва основних зупинок) відправляється о ___ год. ___ хв.,|
| |щоденно, з платформи номер ___". |
| | "Автобус маршруту ___ (назва основних зупинок) прибуває на автостанцію о ___ год. __ _|
| |хв.". |
| | "Автобус маршруту ___ (назва основних зупинок) запізнюється з прибуттям на ___ год.|
| |___ хв.". |
| | "Автобус маршруту ___ (назва основних зупинок) запізнюється з відправленням на ___|
| |год. ___ хв.". |
| | "Вартість квитка на проїзд в автобусі до автостанції ___ становить ___ грн. ___ коп". |
| | "Буфет (інші побутові приміщення) знаходиться ___". |

| | |
| | "До автостанції ___ ви можете дістатися автобусом маршруту ___ рейсами ____". |
| | "З даного питання, будь ласка, зверніться до чергового автостанції ( начальника|
| |автостанції). Він знаходиться ___". |
| | |
| | "Автобусний маршрут___ обслуговує автостанція ___. Час відправлення - ___ год. ___ |
| |хв. До автостанції можна дістатися тролейбусом (автобусом, трамваєм) маршруту ___". |
| | |
| | "До ____ (населений пункт) ви можете дістатися лише з пересадкою. Для цього необхідно|
| |доїхати автобусом маршруту ___ рейсу ___ до автостанції ____, а потім пересісти на автобус|
| |маршруту ___ рейсу ____. |
|——————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
|Черго-|Перед початком перевірки наявності пасажирів в автобусі згідно з Відомістю продажу|
|вий |квитків: |
|авто- | "Доброго ранку (дня, вечора), шановні пасажири! Ваш автобус виконує рейс за маршрутом|
|стан- |___. Час відправлення ___ год. ___ хв. Автобус здійснює зупинки на автостанціях ____|
|ції |(назва пунктів зупинок). Прохання приготувати квитки і багажні квитанції для перевірки. |
| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |Після закінчення перевірки наявності пасажирів в автобусі згідно з Відомістю продажу|
| |квитків: |
| | "Щасливої вам дороги!" |
| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |У разі запізнення автобуса з відправленням в рейс: |
| | "Шановні пасажири! Адміністрація автостанції просить вибачення за затримку|
| |відправлення автобуса через _______ (вказати причину)". |
|——————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
|Касир |У разі продажу квитків: |
|авто- | "Будь ласка, ваш квиток до ___ (назва автостанції) маршруту _____, на ___ число, час|
|стан- |відправлення ___ год. ___ хв., місце ___, вартість проїзду ___ грн. ___ коп., комісійний|
|ції |збір ___ коп. (для кас попереднього продажу квитків)". |
| |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————-|
| |За відсутності вільних місць в автобусі даного рейсу: |
| | "На ваш рейс квитки відсутні. Є квитки на рейс автобуса з відправленням о ___ год. ___|
| |хв.". "На ваш рейс квитки відсутні. До автостанції ____ можна дістатися автобусом маршруту|
| |___. Час відправлення - ___ год. ___ хв.". |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Таблиця 9

Журнал
реєстрації бронювання місць в автобусі

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| N | Приймання замовлення | Зміст замовлення |Відміт-|Примітка|
|п/п|—————————————————————————+———————————————————————————————|ка про | |
| |Дата|Час|Прізвище |Номер |Дата |Марш-|Рейс|Кількі-|Варті-|вико- | |
| | | |та іні- |теле- |від- |рут | |сть мі-|сть |нання | |
| | | |ціали за-|фону |прав-| | |сць, |замов-| | |
| | | |мовника |замов-|лення| | |наявні-|лення | | |
| | | | |ника | | | |сть ба-|(грн.,| | |
| | | | | | | | |гажу |коп.) | | |
|———+————+———+—————————+——————+—————+—————+————+———————+——————+———————+————————|
|---|----|---|---------|-----————————————————————————————————————-----|--------|
|---|----|---|---------|-----| Зразок титулу |-----|--------|
|---|----|---|---------|-----| ———————————————————————————————— |-----|--------|
—————————————————————————————| | ____________________________ | |———————————————
| | (назва автостанції) | |
| | ЖУРНАЛ | |
Оператор _________________ | |реєстрації бронювання місць | |
(підпис) | | в автобусі | |
| |Початок _______________ | |
| |Кінець _______________ | |
| ———————————————————————————————— |
————————————————————————————————————
Примітка. Формат журналу - А4. Книга, палітурка N 2, 48 сторінок,
прошиті, пронумеровані, скріплені печаткою.

Таблиця 10

Журнал
реєстрації замовлень квитків телефоном

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| N | Приймання замовлення| Зміст замовлення |Виконання замовлення |Примітка|
|п/п|———————————————————————+——————————————————————————————+———————————————————————| |
| |Дата|Час|Прізвище|Номер|Дата |Марш-|Рейс|Кіль- |Варті-|Час і |Викона-|Відміт-| |
| | | |та іні- |теле-|від- |рут | |кість |сть |адреса |вець |ка про | |
| | | |ціали |фону |прав-| | |місць,|замов-|достав-|(час, |вико- | |
| | | |замовни-|замо-|лення| | |наяв- |лення |ки або |підпис)|нання | |
| | | |ка |вника| | | |ність |(грн.,|номер | | | |
| | | | | | | | |багажу|коп.) |каси | | | |
|———+————+———+————————+—————+—————+—————+————+——————+——————+———————+———————+———————+————————|
|---|----|---|--------|-----|————————————————————————————————————--|-------|-------|--------|
|---|----|---|--------|-----|| Зразок титулу |--|-------|-------|--------|
|---|----|---|--------|-----|| ———————————————————————————————— |--|-------|-------|--------|
—————————————————————————————| | ____________________________ | |————————————————————————————
| | (назва автостанції) | |
| | ЖУРНАЛ | |
Оператор _________________ | |реєстрації замовлень квитків | |
(підпис) | | телефоном | |
| |Початок _______________ | |
| |Кінець _______________ | |
| ———————————————————————————————— |
————————————————————————————————————
Примітка. Формат журналу - А4. Книга, палітурка N 2, 48 сторінок,
прошиті, пронумеровані, скріплені печаткою

Таблиця 11

Журнал реєстрації прибуття і відправлення автобусів
"___" __________ 199 __ р.

I. Прибуття і відправлення автобусів

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
|Наймену-|Марка|Держав- |Час прибуття|Причина|Час відправлення|Причина|Заходи |
|вання |авто-|ний но- |————————————|запіз- |————————————————|запіз- |щодо ре-|
|маршруту|буса |мерний |за ро-|фак- |нення |за роз-|фактично|нення |гулюван-|
| | |знак |зкла- |тично| |кладом | | |ня руху |
| | |автобуса|дом | | | | | | |
|————————+—————+————————+——————+—————+———————+———————+————————+———————+————————|
|1.______|_____|________|______|_____|_______|_______|________|_______|________|
|2.______|_____|________|______|_____|_______|_______|________|_______|________|
|3.______|_____|________|______|_____|_______|_______|________|_______|________|
|4. | | | | | | | | | |
————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

II. Зведені дані про рух автобусів за добу

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Виконано рейсів |
|———————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| на маршрутах | всього |
|—————————————————————————————————————————————————————| |
| приміських | міжобласних |внутрішньооблас- | |
| | |них | |
|—————————————————+—————————————————+—————————————————+—————————————————|
|за ро-|фак-|нере-|за ро-|фак-|нере-|за ро-|фак-|нере-|за ро-|фак-|нере-|
|зкла- |тич-|гуля-|зкла- |тич-|гуля-|зкла- |тич-|гуля-|зкла- |тич-|гуля-|
|дом |но |рних |дом |но |рних |дом |но |рних |дом |но |рних |
|——————+————+—————+——————+————+—————+——————+————+—————+——————+————+—————|
|------|----|-----|------|----|-----|————————————————————————————————————
|------|----|-----|------|----|-----|| Зразок титулу |
|------|----|-----|------|----|-----|| ———————————————————————————————— |
—————————————————————————————————————| | ____________________________ | |
| | (назва автостанції) | |
| | ЖУРНАЛ | |
| | реєстрації прибуття і | |
Черговий диспетчер _________________ | | відправлення автобусів | |
(підпис) | |Початок _______________ | |
| |Кінець _______________ | |
| ———————————————————————————————— |
————————————————————————————————————
Примітка. Формат журналу - А4. Книга, палітурка N 2, 48 сторінок,
прошиті, пронумеровані, скріплені печаткою.

(Рис.1 - 33 відсутні в БД )

Додаток 21
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Паспорт автостанції
________________________________
(назва)

Станом на _______________
(дата)
місто ________

Характеристика автостанції

________________ _________________
(назва) (місткість)
станом на _______________ р., режимом роботи _____________________
1. Адреса: область _____________________ район __________________
місто, селище, село ____________ вул. ___________ буд. N ____.
2. Рік і місяць введення автостанції в дію _____________________.
3. Будівля спеціальна, пристосована, окрема споруда, приміщення,
в житловому будинку, в адміністративному корпусі, державна,
орендована (потрібне підкреслити).
4. Балансова вартість будівлі ___________________ тис.гривень.
5. Орендна плата за рік ________________________ тис.гривень.
6. Кількість платформ ______________ довжина _____________.
(одиниць) (метрів)
7. Наявність майданчика тимчасового відстою автобусів
_____________________________________________________________.
(кількість місць)
8. Наявність пункту техогляду ___________________________________
9. Кількість відправлень через зазначений пункт автобусів
міжміських ________, приміських маршрутів за добу _________, в
тому числі транзитних (міжміських) _______________________.

10. Кількість квиткових кас __________, у тому числі:
для поточного продажу _____________________________;
для попереднього продажу _____________________________.
11. Кількість перевезених пасажирів (тис.чол.), продано квитків
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| Рік |Перевезено | Продано квитків, | Доход, |
| |пасажирів, | тис.гривень | тис.гривень|
| |тис.чол. | | |
|————————————+————————————+—————————————————————+————————————————|
|------------|------------|---------------------|----------------|
|------------|------------|---------------------|----------------|
|------------|------------|---------------------|----------------|
——————————————————————————————————————————————————————————————————

(Продовження додатка 21 в БД відсутнє)

Додаток 22
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Зразок

Акт
визначення та зміни місткості автостанції
____________________________________
(назва)

Примітка. Фактичне добове відправлення пасажирів визначається за
кількістю пасажирів, відправлених на протязі року, з
діленням одержаної величини на 365 днів, з урахуванням
коефіцієнта сезонної нерівномірності перевезень, який
приймається, як правило, у числовому значенні 1, 2. У
разі іншого порядку визначення добового відправлення
пасажирів необхідно подати відповідні обгрунтування.

Голова Державного департаменту
автомобільного транспорту України
або уповноважена ним особа ______________________________
(підпис, ініціали та прізвище)
М.П.

Додаток 23
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом
Міністерство транспорту України

Місце для печатки

Завдання N ____

На контроль за перевезеннями _____________________________________
__________________________________________________________________
(прізвище, ініціали особи, яка здійснює контроль і N посвідчення)

Вам доручається "___"_________ р. з "___" до "___" провести
перевірку _______ автобусів, ______ таксі, ______ автостанцій на
маршрутах N _____, на ділянці дороги _____, час на обід з "___" до
"___". Наявність штрафних квитанцій NN ________. Наявність квитків
____.
Керівник ________________________________________________________.
(підпис, прізвище та ініціали)

Облік виконаної роботи
——————————————————————————————————————————————————————————————————
| N |Належні-|Автомобіль |Прізвище |Місце |N квитково- |Резуль-|
|п/п|сть ав- |————————————|водія |і час |облікового |тати |
| |томобіля|марка|держ.N|(кондук- |переві-|або подоро- |переві-|
| | | | |тора) |рки |жнього листа|рки |
|———+————————+—————+——————+—————————+———————+————————————+———————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Перевірено автомобілів _____, в т.ч. автобусів _____, таксі _____.
При цьому:
1. Виявлено безквиткових пасажирів ___ чол., на суму ___ грн.
2. Стягнено штраф з пасажирів ___ чол., на суму ___ грн.
3. Виявлено неоплаченого перевезення багажу _______ місць, на суму
_______ грн.
4. Перевірено автостанцій ___, диспетчерських пунктів ___.
5. Виявлено порушень графіків руху автомобілів, в т.ч. автобусів
_____.
6. Складено актів _____, записано зауважень _____.
7. Виявлено порушень _____.

Підпис особи, яка здійснювала контроль _____.

Роботу перевірив ______________________________.
(нач. відділу, заст. нач. АТП)

Додаток 24
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

——————————————————————————————————————————————————————————————————
|——————————————————————————— ——————————————————————————————————— |
|| МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ | |Дане посвідчення дає право конт-| |
|| УКРАЇНИ | |ролю в межах _____________ за: | |
|| Ф-2 | | - перевезеннями пасажирів авто-| |
||Посвідчення N ___________| |бусами міських, маршрутних таксо-| |
||Видане: П. _____________| |моторних, приміських, міжміських| |
||———————— I. _____________| |маршрутів, таксі, організованих| |
|||Місце | Пб._____________| |груп дітей, міжнародними переве-| |
|||для | Місце роботи ___| |зеннями туристів, безпекою та| |
|||фото- | ________________| |якістю надання послуг. | |
|||картки| Посада _________| | - дотриманням Правил дорожнього| |
||———————— ________________| |руху, Правил надання послуг паса-| |
||Строк дії до "__"_____ р.| |жирського автомобільного транс-| |
|| | |порту, Порядку і умов організації| |
||Керівник | |перевезень пасажирів та багажу| |
|| | |автомобільним транспортом, умов і| |
|| | |правил, зазначених у спеціальних| |
|| | |дозволах (ліцензіях) на здійснен-| |
|| | |ня внутрішніх та міжнародних пе-| |
|| | |ревезень пасажирів автомобільним| |
|| | |транспортом. | |
|| | | - безкоштовного проїзду в авто-| |
|| | |бусах і маршрутних таксомоторах. | |
|——————————————————————————— ——————————————————————————————————— |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Додаток 25
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом

Журнал
обліку видачі посвідчень на право контролю за
перевезеннями пасажирського автотранспорту

——————————————————————————————————————————————————————————————————
| N |Дата видачі|Прізвище,|Посада|Номер по-|Підпис | Відмітка і |
|п/п|і на який |ім'я та | |свідчення|контро-| дата здачі |
| |строк |по бать- | | |лера | посвідчення |
| | |кові | | | | |
|———+———————————+—————————+——————+—————————+———————+—————————————|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————

Додаток 26
до Порядку і умов організації
перевезень пасажирів та багажу
автомобільним транспортом
Міністерство транспорту України

"___"____________ 199_ р. Маршрут ________________________________
Час _____ год.___ хв. Пункт перевірки _______________________

Акт
про порушення Порядку і умов організації перевезень
пасажирів та багажу автомобільним транспортом N ___
серія 2-86 ІА

Я, _______________________________________________________________
__________________________________________________________________
(прізвище та ініціали посадової особи, посада, номер посвідчення)
перевірив виконання Правил надання послуг пасажирського
автомобільного транспорту і установив, що в автобусі марки
____________ серія _________, державний номер __________, який
належить _________________________________________________________
(найменування перевізника)
під керуванням водія _____________________________________________
(прізвище, ім'я та по батькові)
знаходилось __________ пасажирів без квитка на суму ___грн.___коп.
(кількість)
з квитками заниженої вартості на суму ____грн.____коп., ____ пас.,
з раніше використаними квитками на суму ____ грн.___коп., ___пас.,
інші порушення __________________________________________________.

Факт порушення підтверджують свідки
(інші порушення)
1. _______________________________________________________________
(прізвище та ініціали)
місце проживання _________________________________________________
__________________________________________________________________
(область, район, населений пункт, вулиця, будинок N, кв. N)
Підпис ____________
2. _______________________________________________________________
(прізвище та ініціали)
місце проживання _________________________________________________
__________________________________________________________________
(область, район, населений пункт, вулиця, будинок N, кв. N)
Підпис ____________

Підпис посадової особи, що склала акт: _________________
З актом ознайомлений __________________________
(підпис правопорушника)
Пояснення правопорушника _________________________________________
__________________________________________________________________
Підпис ____________
Повідомлення ____________________________________ про вжиті заходи
(адреса установи)
щодо особи, яка здійснила правопорушення (вказати номер постанови,
рішення, наказу, протоколу).

"Офіційний вісник України", 1998, N 17, стор.646
Код нормативного акта: 5256/1998

Парус Iнтернет-Консультант

Редакции