Открытое тестирование
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
НАКАЗ
26.06.2008 N 773
Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
27 червня 2008 р. за N 571/15262
( Наказ втратив чинність на підставі Наказу Міністерства
інфраструктури
N 239 від 10.06.2014 )
Про внесення змін до Збірника тарифів
на комплекс робіт, пов'язаних
з обробленням вантажів у портах України
Відповідно до пункту 2 Повноважень центральних органів виконавчої влади, Ради міністрів Автономної Республіки Крим, обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій, виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін і тарифів на окремі види продукції, товарів і послуг, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 (із змінами) наказую:
1. Пункт 3 наказу Міністерства транспорту України від 31.10.95 N 392 "Про затвердження Збірника тарифів на комплекс робіт, пов'язаних з обробленням вантажів у портах України", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 26.12.95 за N 476/1012 (із змінами), викласти в такій редакції:
"3. Тарифи на комплекс робіт, пов'язаних з обробленням вантажів у портах України, що визначені Збірником тарифів, з 01.09.2008 застосовувати з коефіцієнтом 1,18".
Округлення розмірів акордних та виняткових ставок здійснюється у такому порядку: до 0,05 дол. США відкидається, а 0,05 і вище округлюється до 0,1 дол. США.
У разі застосування до підвищеної ставки надбавок або знижок, спочатку розраховується і округлюється базова підвищена ставка, а потім надбавки або знижки.".
2. Затвердити до Збірника тарифів на комплекс робіт, пов'язаних з обробленням вантажів у портах України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 31.10.95 N 392 (у редакції наказу Міністерства транспорту України від 12.03.2003 N 188), зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 26.12.95 за N 476/1012, Зміни, що додаються.
3. Державному департаменту морського і річкового транспорту (Є.Іванов):
3.1. У встановленому порядку забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.
3.2. Довести наказ до відома зацікавлених підприємств і організацій.
4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра - директора Державного департаменту морського і річкового транспорту Работньова В.Г.
Міністр Й.Вінський
Погоджено:
Міністр економіки України Б.Данилишин
Затверджено
Наказ Міністерства
транспорту та зв'язку
України
26.06.2008 N 773
Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
27 червня 2008 р. за N 571/15262
Зміни
до Збірника тарифів на комплекс робіт,
пов'язаних з обробленням вантажів у портах України
1. У пункті 7 Загальних вказівок абзац п'ятий доповнити словом "Ізмаїл", в абзаці шостому слово "Ізмаїл" виключити.
2. Таблицю 2.1.1а "Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (зовнішньоторговельні вантажі)" викласти у такій редакції:
"АКОРДНІ СТАВКИ ПЛАТИ ЗА ВИКОНАННЯ |
Таблиця 2.1.1а |
(у дол. США за 1 т) |
----------------------------------------------------------------------------------- |
| 11 |Вантажі в | 011 - 018, |16,6|12,6|10,1|15,0|11,3|9,0 |14,0|10,5|8,4 | |
| 14 |Важковагові | 061, 063, |18,9|14,2|11,5|15,9|12,0|9,5 |15,0|11,3|9,0 | |
| 21 |Те саме, | 151, 201, |17,6|13,2|10,5|14,0|10,5|8,4 |12,3|9,3 |7,3 | |
| |Сталь листова | |9,8 |7,3 |6,0 |8,1 |6,1 |4,9 |8,1 |6,1 |4,9 | | |непакована | | | | | | | | | | | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Труби | |10,5|7,9 |6,2 |8,9 |6,7 |5,4 |8,9 |6,7 |5,4 | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Катанка | |9,5 |7,2 |5,6 |7,8 |5,9 |4,6 |7,8 |5,9 |4,6 | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Сляби, | |8,9 |6,7 |5,4 |7,1 |5,4 |4,3 |7,1 |5,4 |4,3 | | |заготовки, | | | | | | | | | | | | |арматура, | | | | | | | | | | | | |інший прокат | | | | | | | | | | | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Сталь у | |9,3 |7,1 |5,6 |7,4 |5,6 |4,6 |7,4 |5,6 |4,6 | | |рулонах, | | | | | | | | | | | | |пачках, | | | | | | | | | | | | |пакетах | | | | | | | | | | | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Феросплави | |7,9 |6,0 |4,8 |7,9 |6,0 |4,8 |7,9 |6,0 |4,8 | | |навалом у | | | | | | | | | | | | |чушках | | | | | | | | | | | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | |Феросплави | |6,8 |5,0 |4,0 |6,1 |4,6 |3,7 |6,1 |4,6 |3,7 | | |навалом не в | | | | | | | | | | | | |чушках | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | 27 |Брухт чорних | 316, 333 |12,3|9,3 |7,3 |10,5|7,9 |6,2 |10,5|7,9 |6,2 | | |та кольорових | | | | | | | | | | | | |металів | | | | | | | | | | | | |навалом | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | 28 |Ліс круглий | 081, 082 |12,3|9,3 |7,3 |8,9 |6,7 |5,4 |8,9 |6,7 |5,4 | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | 29 |Ліс пиляний | 091, 092, |15,9|12,0|9,5 |12,3|9,3 |7,3 |10,5|7,9 |6,2 | | | | 093 | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----| | 30 |Інша продукція| 111, 112, |14,0|10,5|8,4 |10,5|7,9 |6,2 |8,9 |6,7 |5,4 | | |лісової та | 121 - 125, | | | | | | | | | | | |деревообробної| 094, 101, | | | | | | | | | | | |промисловості | 102, 103 | | | | | | | | | | ----------------------------------------------------------------------------------- |
---------------------------------------------------------------------------------------- |N групи | Найменування | Номер | Четверта |П'ята тарифна| Шоста | Сьома | |акордних| вантажу | вантажу |тарифна група | група |тарифна| тарифна | | ставок | | єдиної | | | група | група | | | | тарифно- |-------------------------------------------------| | | |статистичної| Ставки за категоріями | | | |номенклатури|-------------------------------------------------| | | | вантажів | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 1 | 2 | 3 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |18 | 19 | 20 |21 |22 | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 1 |Зерно та | 011 - 018 |4,4 |3,4 |2,6 |3,2 |2,4 |2,0| 2,0 |3,8 |3,1|2,3| | |насіння: | | | | | | | | | | | | | |навантаження | | | | | | | | | | | | | |навалом | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 2 |Зерно та | 011 - 018 |4,4 |3,4 |2,6 |3,2 |2,4 |2,0| 2,0 |3,8 |3,1|2,3| | |насіння: | | | | | | | | | | | | | |розвантаження | | | | | | | | | | | | | |навалом | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 3 |Харчові | 521, 531, |4,6 |3,4 |2,8 |3,2 |2,4 |2,0| 3,2 |4,0 |3,1|2,4| | |вантажі (сіль,| 542 | | | | | | | | | | | | |цукор-сирець, | | | | | | | | | | | | | |макуха, | | | | | | | | | | | | | |комбікорм та | | | | | | | | | | | | | |ін.) навалом | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 4 |Руда металева | 141, 142, |4,9 |3,7 |3,1 |2,6 |2,0 |1,6| 2,6 |2,9 |2,2|1,8| | | | 151 - 153, | | | | | | | | | | | | | | 341 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 5 |Вугілля, | 161, 181, |3,2 |2,4 |2,0 |2,4 |2,0 |1,3| 2,3 |2,8 |2,2|1,8| | |сланці, | 182, 191 | | | | | | | | | | | | |шихта, торф | | | | | | | | | | | | | |навалом | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 6 |Кокс | 171 |4,3 |3,2 |2,4 |2,6 |2,0 |1,6| 2,3 |3,1 |2,3|1,8| |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 7 |Пісок навалом | 231, 242 |1,8 |1,3 |1,1 |1,3 |1,1 |1,0| 1,3 |1,8 |1,3|1,1| |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 8 |Інші МБМ | 231 - 236, |4,6 |3,4 |2,8 |1,3 |1,1 |1,0| 1,3 |2,6 |2,0|1,6| | | | 241, 242, | | | | | | | | | | | | | | 244, 245, | | | | | | | | | | | | | | 263, 264, | | | | | | | | | | | | | | 271, 281, | | | | | | | | | | | | | | 291 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 9 |Продукція | 431, 433, |5,9 |4,4 |3,5 |5,4 |4,0 |3,2| 3,4 |4,6 |3,5|2,8| | |хімічної | 486 | | | | | | | | | | | | |промисловості | | | | | | | | | | | | | |(навалом) | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 10 |Вантажі в | 011 - 018, |16,6|12,6|10,1|11,5|8,5 |6,8| 9,6 |11,5|8,5|6,8| | |мішках, до | 021 - 024, | | | | | | | | | | | | |30 кг включно | 041, 043, | | | | | | | | | | | | | | 044, 054, | | | | | | | | | | | | | | 074, 078, | | | | | | | | | | | | | | 103, 153, | | | | | | | | | | | | | | 171, 182, | | | | | | | | | | | | | | 231 - 233, | | | | | | | | | | | | | | 241, 242, | | | | | | | | | | | | | | 244, 245, | | | | | | | | | | | | | | 261, 263, | | | | | | | | | | | | | | 264, 266, | | | | | | | | | | | | | | 281, 291, | | | | | | | | | | | | | | 292, 303, | | | | | | | | | | | | | | 304, 433 - | | | | | | | | | | | | | | 436, 452 - | | | | | | | | | | | | | | 454, 461, | | | | | | | | | | | | | | 464, 466, | | | | | | | | | | | | | | 474, 475, | | | | | | | | | | | | | | 482 - 486, | | | | | | | | | | | | | | 491, 492, | | | | | | | | | | | | | | 496 - 498, | | | | | | | | | | | | | | 501 - 505, | | | | | | | | | | | | | | 514 - 516, | | | | | | | | | | | | | | 521, 531, | | | | | | | | | | | | | | 541, 542, | | | | | | | | | | | | | | 561, 564, | | | | | | | | | | | | | | 573, 582, | | | | | | | | | | | | | | 583, 601, | | | | | | | | | | | | | | 626, 653, | | | | | | | | | | | | | | 692, 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| |
| 11 |Вантажі в | 011 - 018, |15,9|12,0|9,5 |10,2|7,4 |6,1| 9,2 |10,5|7,9|6,2| | |мішках, | 021 - 024, | | | | | | | | | | | | |понад 30 кг | 041, 043, | | | | | | | | | | | | | | 044, 054, | | | | | | | | | | | | | | 074, 078, | | | | | | | | | | | | | | 103, 153, | | | | | | | | | | | | | | 171, 182, | | | | | | | | | | | | | | 231 - 233, | | | | | | | | | | | | | | 241, 242, | | | | | | | | | | | | | | 244, 245, | | | | | | | | | | | | | | 261, 263, | | | | | | | | | | | | | | 264, 266, | | | | | | | | | | | | | | 281, 291, | | | | | | | | | | | | | | 292, 303, | | | | | | | | | | | | | | 304, 433 - | | | | | | | | | | | | | | 436, 452 - | | | | | | | | | | | | | | 454, 461, | | | | | | | | | | | | | | 464, 466, | | | | | | | | | | | | | | 474, 475, | | | | | | | | | | | | | | 482 - 486, | | | | | | | | | | | | | | 491, 492, | | | | | | | | | | | | | | 496 - 498, | | | | | | | | | | | | | | 501 - 505, | | | | | | | | | | | | | | 514 - 516, | | | | | | | | | | | | | | 521, 531, | | | | | | | | | | | | | | 541, 542, | | | | | | | | | | | | | | 561, 564, | | | | | | | | | | | | | | 573, 582, | | | | | | | | | | | | | | 583, 601, | | | | | | | | | | | | | | 626, 653, | | | | | | | | | | | | | | 692, 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 12 |Банани, | 041 - 044, |20,1|15,1|12,1|11,7|8,9 |7,1| 11,5 |11,5|8,5|6,8| | |цитрусові, | 051 - 053, | | | | | | | | | | | | |плодоовочеві | 075, 582, | | | | | | | | | | | | |та інші легкої| 583 | | | | | | | | | | | | |ваги, дуже | | | | | | | | | | | | | |об'ємні та | | | | | | | | | | | | | |вантажі в | | | | | | | | | | | | | |ящиках і | | | | | | | | | | | | | |в'язках, що | | | | | | | | | | | | | |потребують | | | | | | | | | | | | | |обережних | | | | | | | | | | | | | |перевезень | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 13 |Вантажі в | 061 - 063, |21,4|16,2|12,8|13,2|9,8 |7,9| 11,5 |12,3|9,3|7,3| | |ящиках та не | 078, 121, | | | | | | | | | | | | |упаковані, | 125 - 127, | | | | | | | | | | | | | до 250 кг | 132, 133, | | | | | | | | | | | | |включно | 182, 226, | | | | | | | | | | | | | | 243, 251 - | | | | | | | | | | | | | | 256, 261 - | | | | | | | | | | | | | | 268, 301 - | | | | | | | | | | | | | | 304, 331, | | | | | | | | | | | | | | 351, 361, | | | | | | | | | | | | | | 362, 371, | | | | | | | | | | | | | | 381, 391, | | | | | | | | | | | | | | 401 - 405, | | | | | | | | | | | | | | 411 - 418, | | | | | | | | | | | | | | 433, 436, | | | | | | | | | | | | | | 441 - 443, | | | | | | | | | | | | | | 461, 462, | | | | | | | | | | | | | | 464, 466, | | | | | | | | | | | | | | 473, 475, | | | | | | | | | | | | | | 481, 483 - | | | | | | | | | | | | | | 487, 491 - | | | | | | | | | | | | | | 498, 503, | | | | | | | | | | | | | | 511 - 517, | | | | | | | | | | | | | | 521, 531, | | | | | | | | | | | | | | 551 - 556, | | | | | | | | | | | | | | 561 - 564, | | | | | | | | | | | | | | 571 - 573, | | | | | | | | | | | | | | 581, 591 - | | | | | | | | | | | | | | 595, 622 - | | | | | | | | | | | | | | 626, 631 - | | | | | | | | | | | | | | 635, 641, | | | | | | | | | | | | | | 651 - 654, | | | | | | | | | | | | | | 661, 662, | | | | | | | | | | | | | | 671, 681 - | | | | | | | | | | | | | | 685, 691 - | | | | | | | | | | | | | | 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| |
| 14 |Важковагові | 061, 063, |20,1|15,1|12,1|11,7|8,9 |7,1| 11,5 |11,5|8,5|6,8| | |вантажі в | 121, 125, | | | | | | | | | | | | |ящиках та | 127, 132, | | | | | | | | | | | | |неупаковані, | 226, 243, | | | | | | | | | | | | |251 - 3000 кг | 251 - 256, | | | | | | | | | | | | | | 261 - 268, | | | | | | | | | | | | | | 301 - 304, | | | | | | | | | | | | | | 331, 351, | | | | | | | | | | | | | | 361, 362, | | | | | | | | | | | | | | 371, 381, | | | | | | | | | | | | | | 391, 401 - | | | | | | | | | | | | | | 405, 411 - | | | | | | | | | | | | | | 418, 421, | | | | | | | | | | | | | | 461, 473, | | | | | | | | | | | | | | 475, 486, | | | | | | | | | | | | | | 681, 682, | | | | | | | | | | | | | | 683, 691 - | | | | | | | | | | | | | | 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 15 |Важковагові | 121, 251, |18,1|13,5|10,9|11,6|8,9 |7,1| 9,2 |10,5|7,9|6,2| | |вантажі в | 256, 351, | | | | | | | | | | | | |ящиках та | 361, 362, | | | | | | | | | | | | |неупаковані, | 371, 381, | | | | | | | | | | | | |3001 кг та | 391, 401, | | | | | | | | | | | | |більше | 404, 405, | | | | | | | | | | | | | | 412, 414, | | | | | | | | | | | | | | 415, 416, | | | | | | | | | | | | | | 421 - 423, | | | | | | | | | | | | | | 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 16 |Вантажі в | 031, 071 - |21,1|15,9|12,7|14,0|10,5|8,4| 11,5 |12,3|9,3|7,3| | |пачках та | 073, 076, | | | | | | | | | | | | |тюках, до | 077, 261, | | | | | | | | | | | | |250 кг включно| 451, 463, | | | | | | | | | | | | | | 611, 621 - | | | | | | | | | | | | | | 626, 631 - | | | | | | | | | | | | | | 635, 641, | | | | | | | | | | | | | | 651 - 653, | | | | | | | | | | | | | | 682, 692, | | | | | | | | | | | | | | 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 17 |Те саме, | 031, 076, |18,4|13,9|11,0|10,7|8,1 |6,6| 9,6 |10,5|7,9|6,2| | |понад 250 кг | 077, 131, | | | | | | | | | | | | | | 261, 263, | | | | | | | | | | | | | | 264, 451, | | | | | | | | | | | | | | 463, 611, | | | | | | | | | | | | | | 621 - 626, | | | | | | | | | | | | | | 631 - 635, | | | | | | | | | | | | | | 641, 651 - | | | | | | | | | | | | | | 653, 682, | | | | | | | | | | | | | | 692, 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 18 |Папір та | 132, 252 |15,0|11,3|9,0 |9,3 |7,1 |5,6| 8,9 |8,9 |6,7|5,4| | |картон у | | | | | | | | | | | | | |рулонах, | | | | | | | | | | | | | |до 500 кг | | | | | | | | | | | | | |включно | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 19 |Те саме, | 132, 252 |14,0|10,5|8,4 |9,2 |6,8 |5,5| 8,4 |7,9 |6,0|4,8| | |понад 500 кг | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 20 |Вантажі котно-| 151, 201, |15,0|11,3|9,0 |10,2|7,8 |6,1| 9,2 |9,6 |7,2|5,9| | |бочкові, до | 211 - 215, | | | | | | | | | | | | |80 кг включно | 221 - 225, | | | | | | | | | | | | | | 246, 292, | | | | | | | | | | | | | | 432, 433, | | | | | | | | | | | | | | 441, 452, | | | | | | | | | | | | | | 461, 464 - | | | | | | | | | | | | | | 466, 471, | | | | | | | | | | | | | | 472, 475, | | | | | | | | | | | | | | 481 - 487, | | | | | | | | | | | | | | 491 - 498, | | | | | | | | | | | | | | 514, 515, | | | | | | | | | | | | | | 553, 554, | | | | | | | | | | | | | | 556, 561, | | | | | | | | | | | | | | 563, 564, | | | | | | | | | | | | | | 571 - 574, | | | | | | | | | | | | | | 581, 591 - | | | | | | | | | | | | | | 594, 601, | | | | | | | | | | | | | | 602, 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| |
| 21 |Те саме, | 151, 201, |14,2|10,7|8,5 |10,1|7,4 |6,0| 9,0 |9,2 |6,8|5,5| | |понад 80 кг | 211 - 215, | | | | | | | | | | | | | | 221 - 225, | | | | | | | | | | | | | | 246, 292, | | | | | | | | | | | | | | 432, 433, | | | | | | | | | | | | | | 441, 452, | | | | | | | | | | | | | | 461, 464 - | | | | | | | | | | | | | | 466, 471, | | | | | | | | | | | | | | 472, 475, | | | | | | | | | | | | | | 481 - 487, | | | | | | | | | | | | | | 491 - 498, | | | | | | | | | | | | | | 514, 515, | | | | | | | | | | | | | | 553, 554, | | | | | | | | | | | | | | 556, 561, | | | | | | | | | | | | | | 563, 564, | | | | | | | | | | | | | | 571 - 574, | | | | | | | | | | | | | | 581, 591 - | | | | | | | | | | | | | | 594, 601, | | | | | | | | | | | | | | 602, 693 | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 22 |Тарно-штучні | Будь-який |10,4|7,8 |6,1 |7,1 |5,4 |4,3| 5,4 |7,9 |6,0|4,8| | |вантажі в | номер | | | | | | | | | | | | |пакетах | вантажу | | | | | | | | | | | | |(пакетні | | | | | | | | | | | | | |перевезення) | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 23 |Чавун у чушках| 311 |6,2 |4,8 |3,8 |5,6 |4,3 |3,4| 4,8 |5,4 |4,0|3,2| |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 24 |Метали | 331, 332 |11,5|8,5 |6,8 |11,5|8,5 |6,8| 7,9 |12,3|9,3|7,3| | |кольорові в | | | | | | | | | | | | | |болванках, | | | | | | | | | | | | | |зливках, | | | | | | | | | | | | | |чушках, метал | | | | | | | | | | | | | |не в роботі, у| | | | | | | | | | | | | |пачках, | | | | | | | | | | | | | |листах, | | | | | | | | | | | | | |кругах, | | | | | | | | | | | | | |до 250 кг | | | | | | | | | | | | | |включно | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 25 |Метали | 331, 332 |10,5|7,9 |6,2 |10,5|7,9 |6,2| 7,1 |11,5|8,5|6,8| | |кольорові в | | | | | | | | | | | | | |болванках, | | | | | | | | | | | | | |зливках, | | | | | | | | | | | | | |чушках, метал | | | | | | | | | | | | | |не в роботі, у| | | | | | | | | | | | | |пачках, | | | | | | | | | | | | | |листах, | | | | | | | | | | | | | |кругах, понад | | | | | | | | | | | | | |250 кг | | | | | | | | | | | | |--------+--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| | 26 |Метали чорні | 312 - 315, | | | | | | | | | | | | |не в роботі, у| 321 - 324 | | | | | | | | | | | | |болванках, | | | | | | | | | | | | | |зливках, | | | | | | | | | | | | | |чушках, | | | | | | | | | | | | | |пачках, | | | | | | | | | | | | | |листах, | | | | | | | | | | | | | |кругах, | | | | | | | | | | | | | |прокат чорних | | | | | | | | | | | | | |металів | | | | | | | | | | | | | |(труби, рейки,| | | | | | | | | | | | | |балки, | | | | | | | | | | | | | |швелери, інші | | | | | | | | | | | | | |види прокату | | | | | | | | | | | | | |чорних | | | | | | | | | | | | | |металів) | | | | | | | | | | | | | |--------------+------------+----+----+----+----+----+---+-------+----+---+---| |
| |Сталь листова | |8,1 |6,1 |4,9 |6,0 |4,6 |3,5| 5,0 |5,6 |4,3|3,4| |
3. Таблицю 2.1.2а "Виняткові ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (зовнішньоторговельні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Виняткові ставки плати за виконання |
------------------------------------------------------------------ |
4. Таблицю 2.1.3а "Акордні ставки плати за навантаження на судна або вивантаження із суден завантажених універсальних контейнерів (зовнішньоторговельні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Акордні ставки плати за навантаження на судна або |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
5. Таблицю 2.1.4а "Акордні ставки плати за навантаження-розвантаження своїм ходом або буксирування автотехніки на судна з горизонтальним способом навантаження (зовнішньоторговельні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Акордні ставки плати за навантаження-розвантаження своїм |
------------------------------------------------------------------ |
6. Примітки до таблиці 2.1.4а викласти в такій редакції:
"Примітки: 1. Перевантаження автопоїздів (автомобілів) на судна річкових поромних переправ Рені - Русе - Рені, Рені - Тульча - Рені, Сілістра - Рені - Сілістра виконується за такими акордними ставками, дол. США за 1 пог.м: - навантажених - 3,5; - порожніх - 2,6. Вартість заправлення (дозаправлення) автомобілів пальним та мастилом, систем охолодження - охолоджувальною рідиною, а також підкачування коліс в акордні ставки не включена. Ці роботи оплачуються окремо за розрахунковою собівартістю і прибутком. Вартість фактично витрачених на заправлення (дозаправлення) пально-мастильних матеріалів та охолоджувальної рідини відшкодовується за діючими оптовими цінами. У разі перероблення автотехніки за крановим варіантом використовуються загальні акордні ставки. 2. Плата за перевантаження залізничних вагонів через поромний комплекс Іллічівського морського торговельного порту стягується за ставкою: 1,6 дол. США за 1 тонну нетто".
7. Таблицю 2.1.1б "Акордні ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (транзитні вантажі)" викласти в такій редакції:
"АКОРДНІ СТАВКИ ПЛАТИ ЗА ВИКОНАННЯ |
------------------------------------------------------------------------------- |
| 11 |Вантажі в | 011 - 018, |12,2|9,2 |7,3|12,0|9,0 |7,2|10,6|7,9|6,3| |
| 14 |Важковагові | 061, 063, |13,2|9,9 |9,0|15,3|11,5|9,2|10,7|8,1|6,5| |
| 21 |Те саме понад | 151, 201, |12,2|9,2 |9,0|10,0|7,6 |6,0|7,1 |5,2|4,3| |
| |Феросплави | |8,3 |6,2 |9,0|8,3 |6,2 |5,0|5,0 |3,7|2,3| |
8. Таблицю 2.1.2б "Виняткові ставки плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт (транзитні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Виняткові ставки плати за виконання |
------------------------------------------------------------------ |
9. Таблицю 2.1.3б "Акордні ставки плати за навантаження на судна або вивантаження із суден завантажених універсальних контейнерів (транзитні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Акордні ставки плати за навантаження на судна або |
------------------------------------------------------------------- |
10. Таблицю 2.1.4б "Акордні ставки плати за навантаження-розвантаження своїм ходом або буксирування автотехніки на судна з горизонтальним способом навантаження (транзитні вантажі)" викласти в такій редакції:
"Акордні ставки плати за навантаження-розвантаження своїм |
------------------------------------------------------------------ |
11. Примітки до таблиці 2.1.4б викласти в такій редакції:
"Примітки: 1. Перевантаження автопоїздів на судна річкової поромної переправи Рені - Русе - Рені, Рені - Тульча - Рені, Сілістра - Рені - Сілістра виконується за такими акордними ставками, дол. США за 1 пог.м: - навантажених - 4,9; - порожніх - 3,7. Вартість заправлення (дозаправлення) автомобілів пальним та мастилом, систем охолодження - охолоджувальною рідиною, а також підкачування коліс в акордні ставки не включена. Ці роботи оплачуються окремо за розрахунковою собівартістю і прибутком. Вартість фактично витрачених на заправлення (дозаправлення) пально-мастильних матеріалів та охолоджувальної рідини відшкодовується за діючими оптовими цінами. У разі перероблення автотехніки за крановим варіантом використовуються загальні акордні ставки. 2. Плата за перевантаження залізничних вагонів через поромний комплекс Іллічівського морського торговельного порту стягується за ставкою: 1,1 дол. США за 1 тонну нетто".
12. Пункт 2.2.2 викласти в такій редакції:
"2.2.2. Плата обчислюється за масою вантажу брутто та стягується з кожної метричної тонни за такими ставками, дол. США за 1 тонну:
а) з вантажів, що переробляються елеватором на причалах усіх портів (крім порту Рені), - 2,4; на причалах порту Рені - 1,5;
б) з вантажів, що переробляються на причалах нафтогавані та нафтопричалах усіх портів (крім порту Рені), - 1,8;
порт Рені: на причалах - 1,3; біля причалів за варіантом "борт - борт" - 1,0;
Одеса, Рені, Іллічівськ: газ зріджений - 1,8;
в) з вантажів, що переробляються силами та засобами клієнтури:
на загальних причалах всіх портів - 1,2;
г) з хімічних вантажів, що переробляються силами та засобами клієнтури на спеціалізованих причалах портів:
Южний:
- рідкі (аміак, суперфосфорна кислота, метанол та ін.) - 0,9;
- тверді (карбамід та інші в тарі і навалом) - 1,2;
Рені:
- хімічні наливом (бензол, бітум, креозот та ін.) - 1,8".
13. Таблицю 2.4.1 викласти в такій редакції:
"Таблиця 2.4.1 |
14. Таблицю 2.4.2 викласти в такій редакції:
"Таблиця 2.4.2 |
Перший заступник директора Державного департаменту морського
і річкового транспорту України Є.Іванов