ВИЩИЙ АРБІТРАЖНИЙ СУД УКРАЇНИ
ЛИСТ
N 01-8/574 від 13.05.92
м.Київ
Арбітражним судам України
Про відповідальність морських портів за
простій вагонів при перевезенні експортних
і імпортних вантажів
В зв'язку з виникненням у арбітражній практиці питань щодо відповідальності морських портів за простій вагонів при перевезенні експортних і імпортних вантажів Вищий арбітражний суд України вважає за необхідне дати такі роз'яснення.
Штраф за затримку вагонів під завантаженням або розвантаженням у портах, встановлений статтею 118 Статуту залізниць , застосовується тільки при перевезеннях вантажів у прямому змішаному залізничному водному сполученні.
При обробці вагонів з експортними і імпортними вантажами залізниці і порту необхідно керуватись Правилами перевезень експортних і імпортних вантажів через морські порти і прикордонні станції не у прямому міжнародному сполученні.
Згідно з п.п. 2.1 і 3.1 цих Правил одержувачем експортних і відправником імпортних вантажів у перевізних документах зазначається морський порт. Пунктом 1.2 Правил встановлено, що в частині, не передбаченій цими Правилами, необхідно керуватись Статутом залізниць та іншими відповідними нормативними актами.
Оскільки відповідальність вантажовідправників і вантажоодержувачів за затримку понад установлені строки вагонів, поданих під завантаження, розвантаження чи перевантаження їх засобами, встановлена статтею 156 Статуту залізниць , морський порт, який згідно з перевізними документами є вантажовідправником чи вантажоодержувачем, несе перед залізницею відповідальність за вказані порушення відповідно до цієї статті Статуту.
Заступник Голови Вищого арбітражного
суду України А.Й.Осетинський