Це застаріла редакція документу. Перейти на останню
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ
НАКАЗ
16.08.2007 N 475
(Наказ втратив чинність на підставі Наказу
Міністерства транспорту та зв'язку України,
Державної авіаційної адміністрації
N 557 від 06.08.2010)
Щодо введення в дію актів інспекторських
перевірок експлуатантів
( Із змінами, внесеними згідно з Наказом Державної
авіаційної адміністрації
N 756 від 05.11.2008 )
На підставі пункту 3 "Основні завдання Державіаадміністрації" та пункту 4 "Покладені на Державіаадміністрацію завдання" Положення про Державну авіаційну адміністрацію, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 2 листопада 2006 року N 1526, Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, п. 9.6 "Руководства по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора ІКАО (док. 8335/879)" та відповідно до п. 7.1.1 Правил сертифікації експлуатантів, затверджених наказом Державіаслужби від 20.09.2005 року N 684 та зареєстрованих в Мін'юсті 22.12.2005 року за N 1545/11825, наказую:
1. Затвердити акти інспекторських перевірок:
- базових об'єктів (BSE, BSZ, BSI);
- маршруту (RTE, RTZ);
- перону (APE, APZ, API);
- пасажирського салону (RTP);
- вантажної кабіни (RTC);
- бланку інспекторського розпорядження;
- таблиця визначення категорій невідповідностей,
із змінами у відповідності з Додатком 1 (19 сторінок) до цього наказу. ( Пункт 1 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
2. Недоліки та невідповідності виявлені при виконанні інспекторської перевірки заносити в інспекторське розпорядження. ( Пункт 2 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
3. Акти інспекторських перевірок оформляються в трьох екземплярах та повинні бути зареєстровані в журналі обліку актів інспектування управління інспекції. ( Пункт 3 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
4. Інспекторські розпорядження оформляються в трьох екземплярах, додаються до акта інспекторської перевірки та повинні мати реєстраційний номер відповідного акта.
Зауваження та невідповідності, виявленні при перевірках поділяються:
I категорія (термін усунення 30 діб) - незначні.
II категорія (термін усунення 10 діб) - суттєві.
III категорія (термін усунення до вильоту (ДВ), а при проведенні інспекції базових об'єктів потребує негайних корегуючи дій або вирішення питання на постійно діючій сертифікаційній комісії) - критичні. ( Пункт 4 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
5. Після закінчення інспекторської перевірки інспектором Державіаадміністрації, один екземпляр акта та інспекторського розпорядження направляється до управління інспекції, другий екземпляр надається експлуатанту, третій екземпляр залишається у інспектора для контролю виконання експлуатантом інспекторського розпорядження. ( Пункт 5 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
6. Інспекторську перевірку вважати завершеною, коли від експлуатанта надано доказову документацію про усунення виявлених недоліків. В разі неповноти та недостатності доказових документів щодо усунення цих недоліків інспектор повинен запевнитись в усуненні недоліків на місці через відповідну перевірку.
7. Контроль обліку та реєстрації актів покласти на відділ аналізу, статистики та координації роботи регіональних інспекцій управління інспекції. ( Пункт 7 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
8. Забезпечення інспекторів бланками актів інспекційних перевірок та бланками інспекторських розпоряджень покласти на начальника управління справами Державіаадміністрації.
( Пункт 9 втратив чинність на підставі Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
10. Попередні форми актів, якими користувалися інспектори управління інспекції та відділу інженерної інспекції організації з ТО, з моменту підписання цього наказу, вважати такими, що втратили чинність. ( Пункт 10 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )
11. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Голови Державіаадміністрації Ігнат'єва О.М.
Заступник Міністра транспорту та зв'язку -
Голова Державіаадміністрації А.А.Колісник
Додаток
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ
АКТ BSE N
ІНСПЕКЦІЇ БАЗОВИХ ОБ'ЄКТІВ
------------------------------------------------------------------
|Експлуатант | |АОС N | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Місцезнаходження | |Дата інспекції | |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| |ПЕРЕВІРЕНО |ЗАУВАЖЕННЯ |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|1. Організаційна структура | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|2. Оснащеність базових об'єктів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|3. Система перевірки якості АК, | | |
|проведення аудитів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|4. План заходів на поточний рік, місяць | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|5. Структура льотної служби (згідно КВП)| | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|6. Виконання процедури узгодження | | |
|керівного складу АК | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|7. Укомплектованість кадрами АК і ЛС | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|8. Посадові інструкції | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|9. Фаховий рівень командно-льотного та | | |
|інструкторського складу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|10. Керівництво з виконання польотів | | |
|(КВП) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|11. Внесення поправок у КВП | | |
|(відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|12. Отримання та внесення поправок КЛЕ | | |
|(AFM, OM), QRH (відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|13. Отримання та внесення поправок MEL, | | |
|MMEL | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|14. Затвердження та виконання MEL | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|15. Внесення поправок у документи | | |
|аеронавігаційної інформації | | |
|(відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|16. Розповсюдження інформації, | | |
|додаткових інструкцій | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|17. Процедура визначення метеомінімумів,| | |
|доведення до льотного складу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|18. Планування і управління польотами, | | |
|сертифікація задіяного персоналу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|19. Контроль, аналіз і зберігання | | |
|звітів, документів стосовно польотів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|20. Виконання програми контролю | | |
|польотних даних (FDM) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|21. Наявність штурманських розрахунків | | |
|польоту, палеток "ЗЛІТ-ПОСАДКА" | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|22. Облік робочого, льотного часу і часу| | |
|відпочинку | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|23. Дотримання норми льотного, робочого | | |
|часу і часу відпочинку | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|24. Проведення всіх видів інспекторських| | |
|перевірок | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|25. Правила включення в завдання на | | |
|політ інспекторів ДАА | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|26. Свідоцтва і кваліфікаційні відмітки | | |
|членів екіпажу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|27. Проведення первинної | | |
|підготовки/перепідготовки членів екіпажу| | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|28. Проведення періодичної підготовки | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|29. Проведення аварійно-рятувальної | | |
|підготовки | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|30. Лінійні перевірки членів екіпажу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|31. Кваліфікаційні перевірки членів | | |
|екіпажу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|32. Проведення тренувань по діям при | | |
|втраті працездатності ЛС | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|33. Проведення тренувань по наданню | | |
|першої медичної допомоги | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|34. Наявність переліку класифікації | | |
|аеродромів та маршрутів ("А", "В", "С") | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|35. Провезення по трасам та на аеродроми| | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|36. Відновлення кваліфікації після | | |
|перерви в польотах | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|37. Готовність екіпажів до виконання | | |
|заходів на посадку згідно призначеного | | |
|мінімуму | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|38. Перевезення небезпечних вантажів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|39. Перевезення озброєння та військового| | |
|обладнання | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|40. Реєстрація повідомлень з безпеки | | |
|польотів/інцидентів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|41. Проведення узгоджень екіпажів, які | | |
|направляються в довгострокові | | |
|відрядження | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|42. Наявність програм по забезпеченню | | |
|безпеки польотів | | |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
|ПОСАДА ТА П.І.Б. ПРЕДСТАВНИКА | |П.І.Б. ІНСПЕКТОРА | |
|-------------------------------+----+----------------------+----|
|ПІДПИС | |ПІДПИС | |
------------------------------------------------------------------
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ
АКТ BSE N
ІНСПЕКЦІЇ БАЗОВИХ ОБ'ЄКТІВ (ЗАНГ)
------------------------------------------------------------------
|Експлуатант | |АОС N | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Місцезнаходження | |Дата інспекції | |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| |ПЕРЕВІРЕНО |ЗАУВАЖЕННЯ |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|1. Організаційна структура | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|2. Оснащеність базових об'єктів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|3. Система перевірки якості АК, | | |
|проведення аудитів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|4. План заходів на поточний рік, місяць | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|5. Структура льотної служби (згідно КВП)| | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|6. Виконання процедури узгодження | | |
|керівного складу АК | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|7. Укомплектованість кадрами АК і ЛС | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|8. Посадові інструкції | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|9. Фаховий рівень командно-льотного та | | |
|інструкторського складу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|10. Керівництво з виконання польотів | | |
|(КВП) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|11. Внесення поправок до КВП | | |
|(відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|12. Отримання та внесення поправок КЛЕ | | |
|(відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|13. Проведення розборів польотів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|14. Проведення днів безпеки | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|15. Внесення поправок у документах | | |
|аеронавігаційної інформації | | |
|(відповідальна особа) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|16. Розповсюдження інформації з БП, | | |
|додаткових інструкцій | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|17. Контроль, аналіз і зберігання | | |
|звітів, документів відносно польотів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|18. Виконання програми контролю | | |
|польотних даних (FDM) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|19. Наявність договорів обов'язкового | | |
|страхування | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|20. Облік робочого, льотного часу і часу| | |
|відпочинку | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|21. Наявність ліцензії на вид авіаційної| | |
|діяльності | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|22. Наявність наказу по підприємству про| | |
|допуск персоналу до роботи з ПММ | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|23. Наявність інструкції з організації | | |
|та керівництва польотами на види робіт | | |
|та АХР | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|24. Свідоцтва і кваліфікаційні відмітки | | |
|членів екіпажу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|25. Проведення первинної | | |
|підготовки/перепідготовки членів екіпажу| | |
|до виду робіт | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|26. Проведення періодичної підготовки | | |
|(КПК) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|27. Проведення аварійно-рятувальної | | |
|підготовки | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|28. Виконання контрольно-випробувального| | |
|польоту (з с/г апаратурою та G злітним | | |
|max) | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|29. Проведення тренувань по видам робіт | | |
|та АХР | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|30. Проведення тренувань по діям при | | |
|втраті працездатності ЛС | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|31. Проведення тренувань по наданню | | |
|першої медичної допомоги | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|32. Наявність у екіпажів ПС засобів | | |
|зв'язку | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|33. Кваліфікаційні перевірки членів | | |
|екіпажу | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|34. Відновлення кваліфікації після | | |
|перерви в польотах | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|35. Готовність екіпажів до виконання | | |
|польотів згідно призначеного мінімуму | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|36. Наявність графіка перевірки екіпажів| | |
|на тимчасових аеродромах | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|37. Наявність інструкцій на випадок АНВ | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|38. Реєстрація повідомлень з безпеки | | |
|польотів/інцидентів | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|39. Наявність плану заходів на випадок | | |
|аварійної ситуації з власним ПС | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|40. Наявність інструкції щодо | | |
|організації й проведення пошукових та | | |
|аварійно-рятувальних робіт | | |
|----------------------------------------+-----------+-----------|
|41. Наявність програм по забезпеченню | | |
|безпеки польотів | | |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
|ПОСАДА ТА П.І.Б. ПРЕДСТАВНИКА | |П.І.Б. ІНСПЕКТОРА | |
|-------------------------------+----+----------------------+----|
|ПІДПИС | |ПІДПИС | |
------------------------------------------------------------------
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ
АКТ APE N
ІНСПЕКЦІЇ ПЕРОНУ
------------------------------------------------------------------
|Експлуатант | |N АОС | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Тип ПС | |Реєстраційний N | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Рейс N | |Пункт призначення | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Командир ПС | |Бригада | |
| | |тех. супроводу | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Дата проведення | |Наліт після | |
|останнього ТО | |останнього ТО | |
|------------------------+--------+---------------------+--------|
|Місце проведення | |Дата інспекції | |
|інспекції | | | |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------ | |ПЕРЕВІРЕНО |ЗАУВАЖЕННЯ | |----------------------------------------------------------------| | КАБІНА ЕКІПАЖУ | |----------------------------------------------------------------| |1. Загальний стан | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |2. Аварійні виходи | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |3. Встановлене обладнання | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |4. Керівництва (КВП, КЛЕ) | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |5. Карти контрольних перевірок | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |6. Збірник аеронавігаційної інформації, | | | |РНК, бази навігаційних даних | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |7. Таблиці контрольних перевірок | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |8. Свідоцтво про реєстрацію ПС | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |9. Сертифікат по шуму на місцевості | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |10. Сертифікат експлуатанта (СЕП), | | | |страхові поліси | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |11. Дозвіл на бортові радіостанції | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |12. Сертифікат льотної придатності ПС | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |13. Підготовка до польоту | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |14. Польотна документація | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |15. Ручні вогнегасники | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |16. Рятувальні жилети та плав. засоби | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |17. Прив'язні системи екіпажу | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |18. Кисневе обладнання | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |19. Аварійні ліхтарики екіпажу | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |20. Свідоцтва членів екіпажу | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |21. Б/журнал ПС (технічний) | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |22. Карта наряд виконання ТО | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |23. MEL | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |24. Перед польотні процедури | | | |----------------------------------------------------------------|
| БЕЗПЕКА. ПАСАЖИРСЬКИЙ САЛОН | |----------------------------------------------------------------| |25. Загальний внутрішній стан | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |26. Робочі місця/зона відпочинку екіпажу| | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |27. Медичні аптечки. Комплект | | | |невідкладної медичної допомоги | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |28. Ручні вогнегасники | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |29. Рятувальні жилети та плав. засоби | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |30. Крісла пасажирів. Ремені безпеки | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |31. Аварійні виходи, освітлення, | | | |маркування, світове табло | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |32. Надувні трапи, плоти. ELT | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |33. Кисневе обладнання (б/провідників та| | | |пасажирів) | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |34. Інструкції з безпеки для пасажирів | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |35. Кількість членів кабінного екіпажу | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |36. Доступ до аварійних виходів | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |37. Безпечне розміщення багажу пасажирів| | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |38. Кількість крісел | | | |----------------------------------------------------------------| | СТАН ПОВІТРЯНОГО СУДНА | |----------------------------------------------------------------| |39. Загальний зовнішній стан. | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |40. Двері та люки | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |41. Органи керування ПС | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |42. Колеса, пневматики, тормоза | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |43. Шасі | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |44. Ніша шасі | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |45. Силові установки та пілони | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |46. Лопаті першого контуру компресора | | | |(вентилятора) | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |47. Повітряні гвинти | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |48. Видимі сліди ремонту | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |49. Видимі не відремонтовані пошкодження| | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |50. Течії палива, мастил спец. рідин | | | |----------------------------------------------------------------| | ВАНТАЖ | |----------------------------------------------------------------| |51. Загальний стан вантажної кабіни, | | | |багажних відсіків | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |52. Небезпечні вантажі виконання | | | |процедур, пов'язаних з їх перевезенням | | | |----------------------------------------+-----------+-----------| |53. Розміщення та кріплення вантажу на | | | |борту ПС | | | ------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------ |ПОСАДА ТА П.І.Б. ПРЕДСТАВНИКА | |П.І.Б. ІНСПЕКТОРА | | |-------------------------------+----+----------------------+----| |ПІДПИС | |ПІДПИС | | ------------------------------------------------------------------
ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ
АКТ APZ N
ІНСПЕКЦІЇ ПЕРОНУ (ЗАНГ)------------------------------------------------------------------ |Експлуатант | |N АОС | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Тип ПС | |Реєстраційний N | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Рейс N | |Бортовий запас | | | | |пального | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Командир ПС | |Другий пілот | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Обслуговуючий ІТС | |Вид робіт | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Дата проведення | |Наліт після | | |останнього ТО | |останнього ТО | | |------------------------+--------+---------------------+--------| |Місце проведення | |Дата інспекції | | |інспекції | | | | ------------------------------------------------------------------
( Додаток в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )