МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
НАКАЗ
28.12.2006 N 907
Про введення обмежень по оформленню
та видачі іноземних дозволів в 2007 році
( Із змінами, внесеними згідно з Наказом Державного
департаменту автомобільного транспорту
N 327 від 20.05.2007 )
З метою ефективного використання українськими перевізниками дозволів на поїздку по територіях іноземних країн в 2006 році, на виконання п. 3.9 Порядку оформлення і видачі дозволів на поїздку по територіях іноземних держав при виконанні перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні, їх обміну та обліку, затвердженого наказом Міністерства транспорту України "Про впорядкування системи оформлення, видачі, використання та обліку дозволів на міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом" від 20.08.2004 року N 757, наказую:
1. Державному підприємству "Служба міжнародних автомобільних перевезень" (далі - ДП "СМАП") (Ткаченко А.М.):
1.1. Ввести з 1 січня 2007 року обмеження по оформленню та видачі іноземних дозволів, які мають обмежені річні квоти (додаються).
1.2. Забезпечити виконання зазначених обмежень в повному обсязі при оформленні, видачі і контролі використання іноземних дозволів українським перевізникам у відділках і відділах ДП "СМАП".
1.3 Вважати, що листи-розпорядження Укравтотрансу щодо одноразового або багаторазового оформлення та видачі дозволів, а також пропуску українських перевізників через державний кордон України дійсні 30 календарних днів з моменту отримання листа Державним підприємством "Служба міжнародних автомобільних перевезень" (далі - ДП "СМАП"), окрім випадків, коли буде вказано інший термін дії листа-розпорядження. ( Наказ доповнено пунктом 1.3 згідно з Наказом Державного департаменту автомобільного транспорту N 327 від 20.05.2007 )
2. Сектору зовнішніх зв'язків та організації міжнародних перевезень Укравтотрансу (Фонтанкін О.С.) забезпечити доведення до відома ДП "СМАП", АсМАП України та міжнародних автоперевізників інформації про введення в дію цих обмежень.
3. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.
Директор С.Доброход
Додаток
Затверджено
Наказ Державного
департаменту автомобільного
транспорту
28.12.2006 N 907
ОБМЕЖЕННЯ
по оформленню та видачі іноземних дозволів
на виконання міжнародних перевезень вантажів
в 2007 році
------------------------------------------------------------------------------
| N | Країна |Вид дозволу | Обмеження |
|з/п| | |-----------------------------------------------|
| | | | По | По |По повній| По видах |
| | | |завантаженню|екологічних|масі АТЗ | перевезень |
| | | | АТЗ |параметрах | | |
| | | | | АТЗ | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 1.|Австрія |універсальні|Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |------------| |екологічні |АТЗ, | |
| | |універсальні| |АТЗ (Євро-2|повна | |
| | |Євро-2 | |Євро-3) |маса яких| |
| | |------------| | |перевищує| |
| | |універсальні| | |10 тонн | |
| | |Євро-3 | | | | |
| | |------------| | | | |
| | |унів. Євро-2| | | | |
| | |(недійсні | | | | |
| | |для | | | | |
| | |транзиту) | | | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 2.|Азербайджан|універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |------------|завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | |в/з 3 країн |АТЗ до |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | |Азербайджану|Євро-2, |маса яких| |
| | | | |Євро-3) |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 3.|Білорусь |універсальні|Без обмежень|Без |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |обмежень |АТЗ, | |
| | | | | |повна | |
| | | | | |маса яких| |
| | | | | |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 4.|Вірменія |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | |завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | | |АТЗ до |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | |Вірменії |Євро-2, |маса яких| |
| | | | |Євро-3) |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 5.|Греція |в/з 3 країн |Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |екологічні |АТЗ, | |
| | | | |АТЗ |повна | |
| | | | |(особливо |маса яких| |
| | | | |зелені та |перевищує| |
| | | | |безпечні, |10 тонн | |
| | | | |Євро-3 | | |
| | | | |безпечні) | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 6.|Італія |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Тільки для |
| | | |завантажені |екологічні |АТЗ, |двосторонніх|
| | | |АТЗ до |АТЗ |повна |перевезень |
| | | |Італії |(особливо |маса яких| |
| | | | |зелені та |перевищує| |
| | | | |безпечні, |10 тонн | |
| | | | |Євро-3 | | |
| | | | |безпечні) | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 7.|Казахстан |в/з 3 країн |Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | |АТЗ, які |екологічні |АТЗ, | |
| | | |завантажені |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | |з третіх |Євро-2, |маса яких| |
| | | |країн до |Євро-3) |перевищує| |
| | | |Казахстану | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 8.|Польща |універсальні|Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |екологічні |АТЗ, | |
| | | | |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | | |Євро-2, |маса яких| |
| | | | |Євро-3) |перевищує| |
| | |------------| |-----------|10 тонн | |
| | |універсальні| |Тільки на | | |
| | |Євро-1 | |екологічні | | |
| | | | |АТЗ (Євро-1| | |
| | | | |Євро-2, | | |
| | | | |Євро-3) | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
| 9.|Росія |в/з 3 країн |Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |з одним |АТЗ, які |екологічні |АТЗ, | |
| | |обмеженням |завантажені |АТЗ (Євро-2|повна | |
| | |------------|з третіх | Євро-3) |маса яких| |
| | |в/з 3 країн |країн до | |перевищує| |
| | |з двома |Росії | |10 тонн | |
| | |обмеженнями | | | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|10.|Румунія |в/з 3 країн |Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |екологічні |АТЗ, | |
| | | | |АТЗ (Євро-2|повна | |
| | | | |Євро-3) |маса яких| |
| | | | | |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|11.|Сербія |в/з 3 країн |Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |екологічні |АТЗ, | |
| | | | |АТЗ (Євро-2|повна | |
| | | | |Євро-3) |маса яких| |
| | | | | |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|12.|Словенія |транзитні |Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |------------| |екологічні |АТЗ, | |
| | |транзитні | |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | |Євро-2 | |Євро-2, |маса яких| |
| | |------------| |Євро-3) |перевищує| |
| | |транзитні | | |10 тонн | |
| | |Євро-3 | | | | |
| | |------------| | | | |
| | |транз. та | | | | |
| | |треті країни| | | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|13.|Туреччина |двосторонні |Без обмежень|Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | | |екологічні |АТЗ, | |
| | | | |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | | |Євро-2, |маса яких| |
| | | | |Євро-3) |перевищує| |
| | |------------| |-----------|10 тонн | |
| | |порожні та | |Тільки на | | |
| | |треті країни| |екологічні | | |
| | | | |АТЗ (Євро-2| | |
| | | | |Євро-3) | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|14.|Угорщина |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |S |завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | |------------|АТЗ |АТЗ | повна | |
| | |унів. Євро-3| |(особливо |маса яких| |
| | |------------| |зелені та |перевищує| |
| | |транзитні S | |безпечні, |10 тонн | |
| | |------------| |Євро-3 | | |
| | |транзитні | |безпечні) | | |
| | |Євро-3 | | | | |
| | |------------+------------| | | |
| | |в/з 3 країн |Без обмежень| | | |
| | |S | | | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|15.|Узбекистан |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | |та треті |завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | |країни |АТЗ до |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | |Узбекистану |Євро-2, |маса яких| |
| | | | |Євро-3) |перевищує| |
| | | | | |10 тонн | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|16.|Фінляндія |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | |завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | | |АТЗ до |АТЗ (Євро-1|повна | |
| | | |Фінляндії |Євро-2, |маса яких| |
| | | |або до |Євро-3) |перевищує| |
| | | |однієї з | |10 тонн | |
| | | |сусідніх з | | | |
| | | |нею країн, | | | |
| | | |при умові | | | |
| | | |зворотного | | | |
| | | |завантаження| | | |
| | | |з Фінляндії | | | |
| | |------------+------------| | | |
| | |в/з 3 країн |Без обмежень| | | |
|---+-----------+------------+------------+-----------+---------+------------|
|17.|Швеція |універсальні|Тільки на |Тільки на |Тільки на|Без обмежень|
| | | |завантажені |екологічні |АТЗ, | |
| | |------------|АТЗ до |АТЗ (Євро-1| повна | |
| | |універсальні|Швеції або |Євро-2, |маса яких| |
| | |Євро-1 |до однієї з |Євро-3) |перевищує| |
| | | |сусідніх з | |10 тонн | |
| | |------------|нею країн, | | | |
| | |універсальні|при умові | | | |
| | |Євро-2 |зворотного | | | |
| | | |завантаження| | | |
| | | |зі Швеції | | | |
| | |------------+------------| | | |
| | |в/з 3 країн |Без обмежень| | | |
------------------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. При оформленні автомобілів, які мають дату виготовлення
після 01.01.94 року і виконують перевезення до країн, з якими було
проведено обмін екологічними дозволами, видавати тільки екологічні
дозволи (при їх наявності у відділку по видачі дозволів) при
обов'язковій наявності сертифіката (як мінімум Євро-1). Тобто
оформлення та видачу екологічних дозволів (U) дозволяється
проводити на "зелені" автомобілі, які мають на борту сертифікат
відповідності стандартам по шуму та викидам відпрацьованих газів
(Євро-1), а також на "особливо зелені та безпечні" і "Євро-3
безпечні" автомобілі, які мають на борту хоча б один сертифікат
відповідності стандартам по шуму та викидам відпрацьованих газів,
а інші сертифікати (вимог безпеки та придатності до експлуатації)
на тягач та причіп (напівпричіп) при цьому можуть бути відсутні;
оформлення та видачу екологічних дозволів (Євро-2) дозволяється
проводити на "особливо зелені та безпечні" і "Євро-3 безпечні"
автомобілі, які мають на борту хоча б один сертифікат
відповідності стандартам по шуму та викидам відпрацьованих газів,
а інші сертифікати (вимог безпеки та придатності до експлуатації)
на тягач та причіп (напівпричіп) при цьому можуть бути відсутні;
оформлення та видачу екологічних дозволів (S) дозволяється
проводити на "особливо зелені та безпечні" і "Євро-3 безпечні"
автомобілі, які мають на борту повний комплект сертифікатів
(відповідності стандартам по шуму та викидам відпрацьованих газів,
вимог безпеки та придатності до експлуатації) на тягач та причіп
(напівпричіп).
2. Дозволяється проводити оформлення та видачу дозволів
Бельгії, Данії, Іспанії, Нідерландів, Німеччини, Франції на
автотранспортні засоби, які прямують до Західної Європи
завантаженими, а зворотне перевезення будуть здійснювати через
указані країни, навіть якщо вони не являються суміжними по
відношенню до країни розвантаження, до якої здійснюється
перевезення в прямому напрямку (за умови підтвердження
завантаження в цих країнах).
3. Дозволяється проводити оформлення дозволів, які мають
обмежені річні квоти (згідно п.п. 1-17), на порожні автомобілі
(екологічні та неекологічні), що будуть виконувати на зворотному
шляху перевезення гуманітарної допомоги до України, а також на
спеціалізовані автотранспортні засоби, обладнані для перевезення
пошти, медикаментів, легкових автомобілів, контейнерів, наливних
вантажів (цистерни) та вантажів, що потребують перевезення в
напівпричепах-рефрижераторах.