МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
МІНІСТЕРСТВО ФІНАНСІВ УКРАЇНИ

НАКАЗ
30.08.2013 N 655/783

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
20 вересня 2013 р. за N 1625/24157

Про затвердження Змін
до Методики визначення обсягу
фінансування будівництва, реконструкції,
ремонту та утримання автомобільних доріг

Відповідно до підпункту 4.5.8 підпункту 4.5 пункту 4 Положення про Міністерство інфраструктури України, затвердженого Указом Президента України від 12 травня 2011 року N 581, та з метою оптимізації розподілу фінансових ресурсів з урахуванням умов експлуатації автомобільних доріг в регіонах НАКАЗУЄМО:

1. Затвердити Зміни до Методики визначення обсягу фінансування будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України, Міністерства фінансів України від 21 вересня 2012 року N 573/1019, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 16 жовтня 2012 року за N 1734/22046, що додаються.

2. Департаменту стратегічного розвитку автомобільних доріг Міністерства інфраструктури України забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому законодавством порядку.

3. Наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступників Міністрів відповідно до розподілу функціональних обов’язків.

Міністр інфраструктури України В. Козак

Міністр фінансів України Ю. Колобов

Затверджено
Наказ Міністерства
інфраструктури України,
Міністерства фінансів України
30.08.2013 N 655/783

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
20 вересня 2013 р. за N 1625/24157

Зміни
до Методики визначення обсягу
фінансування будівництва, реконструкції,
ремонту та утримання автомобільних доріг

1. Пункт 2.1 розділу ІІ доповнити новим підпунктом 2.1.3 такого змісту:

"2.1.3. Перед розподілом обсягів фінансових ресурсів 5 % загальної суми обсягів фінансових ресурсів на розвиток і утримання автомобільних доріг державного (Qдз) і місцевого (Qмз) значення залишаються нерозподіленими як резервний фонд для покриття непередбачуваних витрат, що пов’язані з ліквідацією наслідків стихійних лих, підготовкою автомобільних доріг до внутрішньодержавних і міждержавних заходів за дорученнями Президента України і Кабінету Міністрів України. Після створення резервного фонду здійснюється розподіл обсягу фінансових ресурсів між автомобільними дорогами державного і місцевого значення залежно від річної транспортної роботи.".

2. У розділі ІІІ:

1) пункти 3.5, 3.6 викласти в такій редакції:

"3.5. Обсяг необхідних фінансових ресурсів на роботи з поточного дрібного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування державного значення в кожному конкретному регіоні на відповідний плановий рік визначається за формулою

Якщо до окремих ділянок автомобільних доріг можна застосувати одночасно коефіцієнти Саінт, Се або Смпп, то для розрахунку обирається лише один з найбільшим значенням.

3.6. Обсяг необхідних фінансових ресурсів на роботи з поточного дрібного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення в кожному конкретному регіоні на відповідний плановий рік визначається за формулою

2) доповнити розділ новим пунктом 3.13 такого змісту:

"3.13. У разі неможливості забезпечити фінансування робіт з поточного дрібного ремонту та експлуатаційного утримання на підставі затвердженого мінімального нормативу фінансових витрат здійснюється:

диференційований підхід в частині покриття мінімального нормативу фінансових витрат, виходячи зі специфіки умов експлуатації та пріоритетів соціально-економічного розвитку кожного окремого регіону (наприклад, підготовка туристичних маршрутів на мережі автомобільних доріг загального користування до проведення курортного сезону), підготовки доріг до внутрішньодержавних і міждержавних заходів за дорученнями Президента України та Кабінету Міністрів України, реалізації першочергових заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху і ліквідації місць високої аварійності тощо;

перерозподіл фінансових ресурсів на утримання між автомобільними дорогами державного і місцевого значення в межах встановленого ліміту фінансування певного регіону (до дати передачі автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління місцевих органів виконавчої влади).".

3. Додатки 2 та 9 викласти в новій редакції, що додаються.

4. Після додатка 9 доповнити Методику новим додатком 10, що додається.

У зв’язку з цим додатки 10 - 17 вважати відповідно додатками 11 - 18. У тексті Методики посилання на додатки 10 - 17 замінити посиланнями відповідно на додатки 11 - 18.

Заступник директора Департаменту
стратегічного розвитку автомобільних доріг
Міністерства інфраструктури України В.В. Параца

Директор Департаменту фінансів
виробничої сфери та майнових відносин
Міністерства фінансів України С.І. Мельниченко

Додаток 2
до Методики визначення обсягу
фінансування будівництва,
реконструкції, ремонту та утримання
автомобільних доріг

Коефіцієнти
умов експлуатації мережі доріг

Регіон, область  Куе 
Автономна Республіка Крим, Київська, м. Севастополь  1,30 
Закарпатська  1,20 
Івано-Франківська, Львівська, Чернівецька  1,15 
Усі інші області  1,00 

Додаток 9
до Методики визначення обсягу
фінансування будівництва,
реконструкції, ремонту та утримання
автомобільних доріг

Коригувальні коефіцієнти,
що враховують проходження доріг
у гірській місцевості

Регіон, область  Кг 
Автономна Республіка Крим  1,15 
Івано-Франківська  1,13 
Закарпатська  1,11 
Львівська, Чернівецька  1,04 
Усі інші області  1,00 

Додаток 10
до Методики визначення обсягу
фінансування будівництва,
реконструкції, ремонту та утримання
автомобільних доріг

Коефіцієнти,
що враховують умови утримання ділянки
автомобільної дороги залежно від фактичної
середньорічної добової інтенсивності руху

Фактична середньорічна добова інтенсивність руху, авт./добу (а)  Сінт 
15000 - 20000  2,3 
20001 - 30000  3,5 
30001 і більше  3,9 


Документи що посилаються на цей