Комментарий к письму Государственной таможенной службы Украины
N 21/2-683-ЕП от 01.03.2002
г.

Как облагать налогом грузопассажирские фургоны

Обратите внимание: главным критерием отнесения автофургона к категории грузопассажирских автомобилей является наличие сидений за сидением водителя или предназначенных для сидения мест. А боковые окна и дверь являются лишь "дополнительными" аргументами для отнесения автофургона к грузопассажирским автомобилям. Что касается фургонов с изменениями в конструкции, то, по мнению Гостаможслужбы, втаком случае следует руководствоваться техническими условиями и назначением автомобиля, определенными заводом-изготовителем при изготовлении данной модели (письмо Гостаможслужбы от 15.01.97 г N 11/2-295).

Хотим отметить, что ответа на вопрос, относится ли грузопассажирский фургон к легковым автомобилям, Гостаможслужба не дает (в письме речь идет о том, как отличить грузопассажирский фургон от грузового!). А это имеет принципиальное значение для включения эксплуатационных затрат таких фургонов в состав валовых расходов предприятия.

По нашему мнению, то, что грузопассажирские фургоны классифицируются по ТН ВЭД в одной товарной группе с легковыми автомобилями, не дает оснований утверждать, что они являются легковыми автомобилями. Ведь по коду ТН ВЭД 8703 кодируются "автомобили легковые и прочие моторные тоанспоотные средства... включая грузопассажирские автомобили-фургоны". То есть грузопассажирские автомобили-фургоны - это отдельная категория транспортных средств! Не случайно в приказе Министерства транспорта Украины "Об утверждении Норм расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте" от 10.02.98 г. N 43 нормы расходов топлива для грузопассажирских автомобилей приводятся отдельно от норм расходов топлива для автомобилей легковых.

Как необходимо рассматривать грузопассажирские автофургоны с точки зрения налогообложения?

1. Налог с владельцев транспортных средств. Налог на них будет начисляться по таким же ставкам, что и для легковых автомобилей, поскольку грузопассажирские автофургоны классифицируются ТН ВЭД по коду 8703.

2. Включение эксплуатационных расходов (в т.ч. и горючего) грузопассажирских фургонов в состав валовых расходов. В пп.5.4.10 п.5.4 ст.5 Закона Украины "О налогообложении прибыли предприятий" от 28.12.94 г. N 334/94-ВР указано, что не включаются в состав валовых расходов "расходы на горюче-смазочные материалы, расходы, связанные со стоянкой и парковкой легковых автомобилей". Обратите внимание: именно легковых автомобилей, а не автомобилей, которые кодируются ТН ВЭД по коду 8703! А как было уже сказано выше, группа ТН ВЭД 8703 является более широким понятием, чем "легковые автомобили". Поэтому, по мнению редакции, совершенно правомерно будет включать указанные расходы (горюче-смазочные материалы и т.п.) при эксплуатации грузопассажирских автофургонов в состав валовых расходов предприятия.

"Все о бухгалтерском учете" N 20 (687)
от 1 марта 2002 г.


Документи що посилаються на цей