Материал подготовлен специалистами
редакции журнала “Таможенная консультация”
Классификация товаров
В рубрике систематизирована информация из писем Гостаможслужбы, которые направлялись таможенным органам на протяжении 2008 года для применения в качестве методических рекомендаций при классификации отдельных товаров
Методические рекомендации
Государственной таможенной службы Украины
по классификации отдельных товаров
| № пп |
Номер и дата письма ГТСУ | Товар | Содержание рекомендаций по классификации товара |
| 1 | 11/7-29/314-ЕП 15.01.2008 | Стекло | В соответствии с Украинской классификацией товаров внешнеэкономической деятельности, стекло в зависимости от способа изготовления классифицируется в следующих товарных позициях: - в товарной позиции 7003 классифицируется стекло литое и прокатное, в виде листов, пластин или профилированное, с поглотительным, отражательным или неотражательным пластом или без него, но не обработанное другим способом. Стекло этой товарной позиции может быть окрашенным по всей массе (тонированным). - в товарной позиции 7004 классифицируется стекло выдувное, листовое с поглотительным, отражательным или неотражательным пластом или без него, но не обработанное другим способом. Стекло этой товарной позиции может быть окрашенным по всей массе (тонированным) . Стекло товарных позиций 7003 и 7004, подвергнутое процессам шлифования или полирования с целью придания ему гладкости, точных размеров, определенной формы и блеска включается в товарную позицию 7005. В товарной позиции 7005 классифицируется стекло термично полированное (флоат-стекло) и стекло со шлифованной или полированной поверхностью в листах с поглотительным, отражательным или неотражательным пластом или без него, но не обработанное другим способом. В товарной подпозиции 7005 10 классифицируется стекло термично полированное (флоат-стекло) и стекло товарных позиций 7003 и 7004, со шлифованной или полированной поверхностью, неармированное с поглотительным, отражательным или неотражательным пластом. В товарной подпозиции 7005 21 классифицируется стекло неармированное, окрашенное по всей массе (тонированное), изготовляемое флоат-методом и виды стекла, описанные в товарных позициях 7003 и 7004, которые были подвергнуты только процессам шлифования. В товарной подпозиции 7005 29 классифицируется неармированное, прозрачное, бесцветное стекло термично полированное (флоат-стекло), а также неармированное, бесцветное стекло товарных позиций 7003 и 7004, которое после процесса шлифования подвергалось также процессу полирования. В товарной подкатегории 7005 30 00 00 классифицируется армированное стекло, которое почти всегда получают погружением сетки из стального провода в размягченное стекло во время прокатки. |
| 2 |
29/1-11.1/659-ЕП 05.02.2008 |
Части ком пьюте ров |
Информация предоставлена с целью однозначного подхода к классификации в соответствии с требованиями УКТВЭД товара, который декларируется как корпусы машин для автоматической обработки информации с вмонтированными блоками питания. Классификация товаров для целей таможенного оформления осуществляется в соответствии с требованиями УКТВЭД, а именно, с учетом Основных правил интерпретации классификации товаров, соответствующих примечаний к разделам и группам, текстового описания товарных позиций и тех характеристик товара, которые являются определяющими при классификации. Так, согласно примечанию 2 а) к разделу XVI УКТВЭД (группа 84 и 85) части, которые являются изделиями, включенными в любую товарную позицию группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8485, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в соответствующих для них товарных позициях. Согласно примечанию 2 с) к разделу XVI УКТВЭД все прочие части (кроме упомянутых в примечании 2 б)) классифицируются в товарных позициях 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8503, 8522, 8529 или 8538 в зависимости от частного случая, или, кроме этого, в товарной позиции 8485 или 8548. Блоки электропитания, представляющие собой части машин для автоматической обработки информации, согласно положениям примечания 2 б) к разделу XVI УКТВЭД должны классифицироваться в соответствующей для них товарной позиции УКТВЭД, поскольку они являются изделиями, включенными в товарную позицию 8504 (товарная подкатегория 8504 40 20 10, имеющая текстовое описание "блоки электропитания, которые используются с машинами автоматической обработки информации"). Корпусы машин для автоматической обработки информации классифицируются в соответствии с примечанием 2 с) к разделу XVI, а именно в пределах товарной позиции 8473 УКТВЭД. Относительно товара, который представляет собой корпус машин для автоматической обработки информации с вмонтированным блоком питания, составляющие компоненты которого являются частями машин для автоматической обработки информации, сообщается, что в данном случае такой комбинированный товар не может рассматриваться как изделие, предназначенное для выполнения определенной (конкретной) функции (т.е. невозможно определить компонент, который придает изделию основной распознавательный признак, именно в силу того, что его составляющие компоненты являются частями) и не может классифицироваться как многокомпонентный товар с применением к нему положений Правила 3 Основных правил интерпретации классификации товаров. Учитывая вышеизложенное, упомянутый товар должен классифицироваться с учетом положений примечаний к разделу XVI УКТ ВЭД. |
| 3 |
29/1-11.1/681-ЕП 06.02.2008 | Само свалы |
Автомобили – самосвалы в зависимости от компоновки шасси, проходимости, по параметрам осевой нагрузки, и внешних габаритов разделяются на: дорожные, т.е. которые могут двигаться по дорогам общего пользования; повышенной проходимости, движение которых допускается по дорогам общего пользования и в карьерах; внедорожные, которые могут двигаться только вне границ дорог общего пользования, т.е. предназначены для использования на бездорожье. Автомобили - самосвалы товарной подпозиции 8704 10 УКТ ВЭД предназначены для использования на бездорожье (вне границ дорог общего пользования), а именно: для вывоза породы с мест открытой разработки полезных ископаемых в карьерах; для вывоза угля, руды, породы в шахтах, рудниках, туннелях; для перевозки строительных материалов – песка, гравия и других материалов при строительстве дорог, аэропортов, портов и т.п.. Движение таких автомобилей - самосвалов по дорогам общего пользования запрещено, вследствие массово-габаритных или скоростных ограничений, конструктивных особенностей. Эти самосвалы используют для транспортировки груза на небольшое расстояние. Автомобили - самосвалы, рассчитанные для работы в открытых карьерах, оснащены кузовами ковшового типа и не имеют открывающихся бортов. Роль заднего борта выполняет поднятая задняя часть кузова, возможен вариант, когда все дно кузова поднято вверх. Кузов самосвала выполнен из крепкого стального листа. Передняя часть кузова самосвала выдвинута над кабиной водителя для защиты кабины от камней. В некоторых случаях кабина водителя может составлять только половину ширины самосвала. Автомобили - самосвалы, рассчитанные для работы в шахтах, рудниках или туннелях, с кузовами с нижней разгрузкой, могут не иметь кабины или выдвинутой вперед защитной части кузова. В конструкции самосвалов, предназначенных для использования на бездорожье, обычно не используют листовые рессоры для амортизации, т.е. отсутствует зависимая подвеска осей (axle suspension). Эти самосвалы имеют жесткое шасси-раму или шасси с шарнирно-сочлененной рамой. Гидропневматическая или комбинированная подвеска независимых осей обеспечивает комфортные условия движения автомобиля в сложных дорожных условиях, по скольку во время наезда колес автомобиля на препятствие, автомобиль-самосвал не теряет контакта с дорогой, сохраняя равновесие. Мощные многодисковые тормоза обеспечивают высокую надежность и стабильность эксплуатации автомобиля вне границ дорог общего пользования. На автомобилях-самосвалах, предназначенных для использования на бездорожье, устанавливают специальные шины для движения по грунту. Благодаря прочной конструкции соотношения собственной массы (без учета массы груза) к полезной нагрузке непревышает 1 до 1,6 (например, автомобиль с собственной массой 10 тонн может перевозить не более чем 16 тонн груза). Для предотвращения прилипанию или смерзанию сыпучего груза, кузов может иметь подогрев выхлопными газами. Автомобили-самосвалы дорожные и автомобили-самосвалы повышенной проходимости, которые не отвечают вышеупомянутым требованиям, классифицируются в товарных подпозициях 8704 21- 8704 90 УКТВЭД, в зависимости от назначения, полной массы транспортного средства, типа двигателя, установленного на транспортное средство, рабочего объема цилиндров двигателя. К дорожным и повышенной проходимости самосвалам относятся сельскохозяйственные, строительные, универсальные. У самосвалов повышенной проходимости компоновка шасси, ограничение габаритных размеров и допустимая нагрузка на ось почти не отличаются от компоновки общетранспортных грузовиков. Самосвалы дорожные и повышенной проходимости могут иметь две и более оси с колесной формулой 4x2, 6x4 и 8x4. С учетом функций, которые выполняет автомобиль, кузов самосвала может быть бортовым или ковшового типа. У самосвалов с ковшовым кузовом разгрузка возможна на одну или три стороны. Самосвалы с бортовым кузовом могут иметь задний, боковой или одновременно задний и боковой открывающиеся борта. Борт открывается под действием собственного веса, веса груза или с помощью приводных механизмов, замков вручную, полуавтоматически или автоматически. Привод устройства для открывания бортов может быть механическим, пневматическим или гидравлическим. Они могут двигаться со скоростью до 110 км/ч, и обычно оборудованы зависимой подвеской. В качестве пружинящих элементов обычно используются листовые рессоры. Имеют увеличенный дорожный просвет и шины, рассчитанные на движение, как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования. Сельскохозяйственные самосвалы обычно оснащены кузовом с разгрузкой на три стороны, имеют борта с дополнительными надставками для перевозки, например, сена и других грузов с низкой насыпной массой. Дорожные строительные самосвалы оснащены кузовом с разгрузкой на одну или две стороны. Дорожные строительные самосвалы грузоподъемностью 10-25 т могут быть использованы в карьерах и для дальнейшей перевозки груза от карьера до места назначения по дорогам общего пользования. Также они могут иметь рессорную подвеску осей. Универсальные самосвалы часто оснащены краном- манипулятором для самозагрузки. |
| 4 |
29/1-11.2/977-ЕП 18.02.2008 | Лесо мате риалы и изде лия |
В соответствии с разъяснениями к товарной позиции 4418 в нее включаются паркетные планки и т.п., составленные в панели или щиты, с окантовкой или без нее, включая паркетные панели или щиты, которые состоят из паркетных планок, составленных на подкладке из одного или нескольких слоев дерева. Такие панели или щиты по краям могут иметь пазы и шипы, которые позволяют их соединять. Щитовой паркет для пола товарных категорий 4418 30 10 - 4418 30 99 состоит из пласта, известного как пласт износа, который изготовлен из блоков, дощечек, фриза и т.п., посаженного на надлежащую основу из дерева, древесностружечной плиты, бумаги, пластмассы, пробки и т.п. Элементы щитового паркета, такие как деревянные планки и фриз для паркета, не собранные в щиты на соответствующей основе в соответствии с требованиями УКТ ВЭД классифицируются в товарной позиции 4407. Составление планок для транспортировки в вязаные блоки не влияет на классификацию товара и не придает товару характерные признаки для классификации в товарной позиции 4418. В соответствии с разъяснениями к товарной позиции 4409 пиломатериалы с гребнями и пазами представляют собой доски, на одном из краев которых имеется паз, а на другом - выступ (гребень), причем во время сборки гребень одного из них входит в паз другого. Кроме этого указано, что к этой товарной позиции также включаются планки и фризы для паркетного покрытия пола, состоящие из узких досок, при условии, что они были подданы профилированию, т.е. имеют гребни и пазы. Если же, кроме обтесывания, шлифования или соединения торцами, например, соединения в шип, они не прошли ни одной обработки, их следует включать в товарную позицию 4407. Т.е. наличие паза на одной из сторон (плоскостей) дощечки является недостаточным признаком для классификации товара в товарной позиции 4409. В разъяснениях к товарной позиции 4415 указано, что упаковочная тара может быть в не составленном или частично составленном состоянии при условии, что дерево поставляется в комплектах частей, необходимых для производства готовой тары или неполностью готовой тары, имеющей все существенные признаки готовой тары. Если дерево не поставляется в таких комплектах, то оно должно быть классифицировано как пиленное или строганое дерево, клееная фанера и т.д., зависимо от конкретного случая. Доски в несобранном виде классифицируются в соответствии с их характеристиками (товарные позиции 4407 или 4408). Учитывая вышеизложенное, Гостаможслужба считает, что отнесение лесоматериалов к товарным позициям УКТВЭД 4409, 4415, 4418 позволяет экспортерам избегать мер нетарифного регулирования, предусмотренных для товаров товарной позиции 4407 согласно Закону Украины от 08.09.2005 № 2860-IV "Об особенностях государственного регулирования деятельности субъектов предпринимательской деятельности, связанной с реализацией и экспортом лесоматериалов". ГТСУ предлагает усилить контроль при дальнейшем оформлении данного товара и осуществить проверку правильности классификации товара в товарных позициях 4409, 4415 и 4418 в 2007-2008 годах. |
| 5 |
29/1-11.1/1047-ЕП 19.02.2008 |
Изде лия из плас тика |
В соответствии с УКТВЭД в товарной подкатегории 3926 90 91 00 классифицируются товары, которые не включены в другие товарные позиции УКТВЭД и изготовлены их листового пластического материала (пластмасс) в виде листов, например, защитные покрытия и чехлы, навесы, обложки для книжек, фоторамки, пластиковые ролеты для защиты от солнца и т.п. Такие изделия обычно изготовляются путем холодного или термического изгибания, штампования, сшивания или склеивания листов из пластмасс. В товарной подкатегории 3926 90 99 90 классифицируются только товары, которые не указаны и не включены в другие товарные позиции УКТВЭД, и изготовленные не из листового пластического материала, а например, из гранул, порошков, нетканых пластических материалов, полимерных смол и т.п. |
| 6 |
29/1-11.1/1056-ЕП 20.02.2008 | Веб-каме ры |
"Веб-Камера" (также "web-камера") представляет собой цифровое устройство, в состав которого обычно входят следующие компоненты: матрица - (КМОП или ПЗЗ), объектив, оптический фильтр, плата видеозахвата, блок компрессии (сжимания) видеоизображения, центральный процессор, встроенный веб-сервер, ОЗУ, флеш-память, сетевой интерфейс, последовательные порты и т.п. Некоторые камеры также могут быть оснащены дополнительными устройствами (например, детекторами движения, внешними датчиками, микрофонами и т.п.). Веб-камеры предназначены для организации видеонаблюдения, видеоконференций, видеочата и т.п. Они способны в реальном времени (on-line) фиксировать изображение для его дальнейшей передачи по LAN/WAN/Internet сети или непосредственно в автоматическую машину для обработки информации (через USB, LPT порты и т.п.). Веб-камеры осуществляют съемку изображения, преобразование его в цифровой формат, компрессию (сжатие) и передачу цифровых данных (видеоизображения), тем не менее, такие камеры не имеют вмонтированных средств для записи изображения. В соответствии с требованиями УКТВЭД такие камеры соответствуют телевизионным камерам (камеры, которые не имеют встроенных средств для записи изображения) и классифицируются (согласно Правил 1, 6 Основных правил интерпретации классификации товаров и с учетом пояснений к товарной позиции 8525 УКТ ВЭД) в пределах товарной подпозиции 8525 30 УКТВЭД. К телекамерам товарной подпозиции 8525 30, относятся камеры, фиксирующие изображение и превращающие его в электронный сигнал, который передается в виде видеоизображения в определенное место за пределами камеры для просмотра или отдаленной записи. Такие камеры фиксируют изображение путем его фокусирования на светочувствительном устройстве, таком как комплиментарный металл-оксид-полупроводник (КМОП) или прибор с зарядовой связью (ПЗЗ). К этой категории аппаратуры включаются, среди прочего, студийные и репортажные телевизионные камеры, камеры, которые используются для промышленных или научных целей, в телевизионных системах замкнутого типа (для видеонаблюдения), камеры для контроля за дорожным движением, камеры, которые используются в кабельном телевидении (CCTV), камеры, которые работают с машинами для автоматической обработки информации (например, сетевые камеры, "компьютерные" камеры, веб-камеры и т.п.). |
| 7 |
29/1-11.1/1057-ЕП 20.02.2008 |
Сплит-систе мы |
Сплит-система - наиболее распространенный тип бытовых кондиционеров, состоящий из двух блоков (внешнего и внутреннего), которые соединены специальными медными трубами в одну систему. На строении устанавливается внешний блок, в котором размещены компрессор, вентилятор, конденсатор. Внутри помещения монтируется небольшой, практически бесшумный блок, который поддерживает заданную пользователем температуру воздуха, распределяет его по помещению, руководится и программируется дистанционно с помощью пульта с редкокристаллическим дисплеем или пульта, встроенного в стену. В некоторых моделях предусмотрена возможность очистки воздуха с помощью антибактериальных и угольных фильтров. Контроль и управление агрегатами кондиционера осуществляет микропроцессор. Кондиционеры, в которых на один внешний блок приходится два или более внутренних блоков, называются мультисплит-системами. Такие системы используются для кондиционирования смежных помещений. Сплит-системы по способам установки внутренних блоков делятся на настенные, потолочно-напольные, колонные, кассетные, канальные и т.п.. а) Настенные сплит-системы состоят из двух блоков. Блок, который содержит испарители и нагнетатели воздуха, устанавливается на стене в помещении, а блок, который содержит компрессоры и вентиляторы, устанавливается снаружи. Оба блока соединены специальными медными трубопроводами в единую систему, где циркулирует хладагент. б) Потолочно-наполные сплит-системы устанавливаются на пол или на потолок. Могут устанавливаться как горизонтально, под потолком, так и вертикально на полу. Внутренний блок такого кондиционера направляет мощный поток охлажденного (нагретого) воздуха вдоль стены или потолка и таким образом обеспечивает равномерное распределение температуры в помещении. в) Колонные сплит-системы преимущественно устанавливаются в холлах отелей, залах ресторанов, консреренц-залах и других подобных помещениях. Внутренний блок колонных сплит-систем выполнен в виде колоны. Такие кондиционеры создают сильный поток воздуха, направленный в потолок, откуда он равномерно распределяется на весь объем помещения. Обычно они оснащены распределительными жалюзи с автоматическим регулированием воздушного потока. При применении колонных кондиционеров в помещении достигается очень высокая рециркуляция воздуха. г) Сплит-системы кассетного типа предназначены для монтажа в подвесной потолок. Как правило, мощность этих кондиционеров достаточно велика, что позволяет использовать их для помещений большого размера. Воздух от кассетной модели распределяется вдоль потолка четырьмя равномерными потоками, что дает возможность оптимально распространять охлажденный (или нагретый) воздух по всему помещению. д) Канальные сплит-системы эффективны для кондиционирования помещений с большим количеством комнат и холов (рестораны, отели, офисы, концертные залы, жилые помещения, коттеджи). Внутренний блок канальных сплит-систем крепится за подвесным потолком или в подсобном помещении. Обработанный воздух проходит по сети воздухопроводов, размещенных под потолком или между стенами. Этот тип кондиционеров также способен осуществлять приток и вытяжку воздуха. Воздух забирается и распределяется с помощью сети воздухопроводов, вентиляционных решеток или дифузоров. Канальный кондиционер может не только охлаждать воздух, но также его и подогревать. Настенные сплит-системы включаются в товарную подпозицию 8415 10. (В данной товарной подпозиции должны классифицироваться только сплит-системы настенного типа независимо от того, содержат ли они прибор, обеспечивающий переключение режимов "холод-тепло" или нет; со встроенной холодильной установкой или без нее). Потолочно-напольные, колонные, кассетные, канальные сплитсистемы и т.п. со встроенной холодильной установкой, которые содержат прибор, обеспечивающий переключение режимов "холод-тепло" классифицируются в пределах товарной подпозиции 8415 81 УКТВЭД. Потолочно-напольные, колонные, кассетные, канальные сплит-системы и т.п. со встроенной холодильной установкой, которые не содержат прибор, обеспечивающий переключение режимов "холод-тепло" классифицируются в пределах товарной подпозиции 8415 82 УКТВЭД. Потолочно-напольные, колонные, кассетные, канальные сплит-системы и т.п. с невстроенной холодильной установкой классифицируются в пределах товарной подпозиции 8415 83 УКТВЭД. |
| 8 |
29/1-11.1/1356-ЕП 03.03.2008 |
Гром ко-го вори тели |
Громкоговоритель - это устройство для преобразования электрических сигналов звуковых частот в акустические колебания с целью воспроизведения звука (языка, музыки и т.п.). Электрические сигналы, которые подаются в громкоговоритель, вызывают механические колебания его подвижной системы, сопровождающиеся излечением звуковых колебаний в окружающую среду. Громкоговорители по полосе воспроизводимых частот разделяют на: низкочастотные, среднечастотные, высокочастотные и широкочастотные. Обычно громкоговорители представлены для розничной торговли в соответствующем "акустическом оформлении" (смонтированы в корпусах и могут содержать согласованные трансформаторы, усилители, регуляторы, фильтры, конденсаторы и т.п.) и соответственно называются акустическими системами. Такие системы могут содержать в одном корпусе один или более (комплект) громкоговорителей. Обычно громкоговорители, формирующие такие комплекты имеют разную полосу воспроизводимых частот (для достижения "объемного" звучания системы). Акустические системы разделяются на "активные" и "пассивные" системы, т.е. такие, что соответственно содержат или не содержат усилители звуковых частот и т.п. Акустические системы могут быть представлены: а) в одном корпусе; б) в двух корпусах (стерео системы L+R); в) в системе корпусов. Согласно требованиям УКТВЭД акустические системы (при условии, что главной функцией их все-же остается функция громкоговорителя) классифицируются в зависимости от строения таких систем, а именно: - громкоговорители отдельные, вмонтированные в корпус, классифицируются в пределах товарной подпозиции 8518 21; - комплекты громкоговорителей, вмонтированные в одном корпусе, классифицируются в пределах товарной подпозиции 8518 22; - громкоговорители, представленные отдельно (без корпусов), соответственно классифицируются в пределах товарной подпозиции 8518 29 УКТВЭД. Акустические системы, содержащие радиотюнер, классифицируются в пределах товарной подпозиции 8527 31 УКТВЭД (Правило 8 в) Основных правил интерпретации классификации товаров). |
| 9 |
29/1-11.1/1440-ЕП 05.03.2008 |
Смолы | Уралкидные смолы (синонимичные названия "уретаналкидные смолы", "алкид-уретановые смолы", "модифицированные полиизоцианатом алкидные смолы") получают из алкидных смол путем реакции с полиизоцианатами. Уралкиды практически не имеют свободных изоцианатных групп. Обычно уралкидные смолы используются как однокомпонентные пленкообразующие вещества для изготовления лакокрасочных материалов. С учетом пояснений к товарной позиции 3909 (Пояснение к УКТ ВЭД), где, в частности, указано следующее: к классу полиуретанов включаются все полимеры, полученные в результате взаимодействия полифункциональных изоцианатов с полигидроксисоединениями, товар "уралкидная смола" в соответствии с УКТ ВЭД классифицируется в товарной подпозиции 3909 50. |
| 10 |
29/1-11.2/1641-ЕП 12.03.2008 |
Осно вы для напит ков |
1.Основами для приготовления напитков могут рассматриваться безалкогольные или алкогольные продукты (кроме продуктов, основанных на душистых веществах), используемые для производства разных безалкогольных или алкогольных напитков. В состав этих продуктов могут входить полностью или частично ароматизирующие ингредиенты, растительные экстракты, соки, консерванты, заменители сахара или другие химические вещества, определяющие данный напиток. Напиток получают из такого продукта путем простого разведения его водой, вином или спиртом с присоеднинением или без присоединения сахара или газоподобного диоксида углерода. Обычно такие продукты классифицируются в товарной позиции 2106 с учетом их химического состава, правил 1, 6 Основных правил интерпретации классификации товаров (ОП), пояснений к товарной позиции 2106 (п. 7, 12). 2. В случаях, когда к таможенному оформлению подаются несколько товаров, декларируемых как одно целое - "основа для приготовления напитков", классификация таких товаров должна осуществляться с учетом правила 3 (б) Основных правил интерпретации классификации товаров (ОП). Если несколько товаров подаются в отдельных упаковках (бочка, контейнер, канистра, прочее), представляют собой разные по химическому составу продукты, предназначены для промышленного приготовления напитка как его части (компоненты), то они не соответствуют определению многокомпонентного товара или набора для розничной торговли в понимании правила 3(б) ОП (см. пояснение г. XI к этому правила) и не могут рассматриваться как одно целое - "основа для приготовления напитка". Каждый товар (часть, компонент) должен классифицироваться отдельно в соответствующей" товарной позиции с учетом его химического состава и правил 1, 6 ОП (например, в позициях товарных групп 28, 29, товарных позициях 2106, 3302, 3824 и пр.). |
| 11 |
29/1-11.1/1793-ЕП 18.03.2008 |
Пре парат “Лар вадекс” |
Препарат "Ларвадекс 10% ТК" в 1 кг содержит: 100 г циромазина, 870г каолина и 30 г кремнезема. Активным ингредиентом "Ларвадекс 10% ТК" является химическое соединение циромазин, которое относится к группе инсектицидов - производных триазина (влияет на метаболизм хитина в насекомых). "Ларвадекс 10% ТК" вносят на 1 тонну корма - 50 г. Смесь препарата с кормом используют при кормлении кур на протяжении 4 - 6 недель. Для обеспечения гомогенности препарат "Ларвадекс 10% ТК" смешивают с кормом в несколько этапов. Препарат представлен в упаковке по 30 кг в виде порошка. Производителем упомянутого товара является фирма Shanghai Novartis Anc. ltd (Китай). С учетом вышеупомянутой информации и в соответствии с Основными правилами интерпретации классификации товаров 1 и 6, а также с учетом Примечания 1 к группе 23 предлагаем товар "Ларвадекс 10% ТК" согласно УКТ ВЭД классифицировать в товарной позиции 3808 как инсектицид. |
| 12 |
11/1-29/4383-ЕП 17.04.2008 |
Кузова авто моби лей |
Легковые автомобили состоят из трех основных составных частей: двигателя, шасси, кузова. Шасси автомобиля включает все механизмы, которые обеспечивают движение и управление автомобилем и конструктивно составляется из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Кузов автомобиля - часть автомобиля, предназначенная для расположения двигателя, груза (багажа), водителя и пассажиров. В соответствии с ДСТУ 2518-94 (Несущие системы автомобилей. Термины и определения) к несущей системе автомобиля относится часть конструкции автомобиля, к которой прикрепляются агрегаты автомобиля и которая воспринимает силу, действующуюна нее. К несущим системам автомобилей относятся рамы разных типов (лонжеронная, периферийная, хребтовая); несущий кузов; кузов с несущей основой. У автомобилей с несущей системой типа рамы применяют кабины или рамные кузова, кузова-фургоны, которые устанавливаются на грузовую платформу. Рамный кузов - кузов, у которого статическая нагрузка и реакция рессор воспринимаются преимущественно рамой, эластично связанной с кузовом. Несущий кузов - кузов, который выполняет функцию несущей системы, т.е. статическая нагрузка воспринимается корпусом кузова. Кузов с несущей основой - это кузов, у которого статическая нагрузка и реакции опор воспринимаются преимущественно основой, жестко связанной с кузовом. Внутренние или внешние панели, присоединенные к стержневой системе замкнутых тонкостенных профилей, не несут нагрузки. На кузове с несущей основой или несущем кузове монтируются все агрегаты и механизмы машины, и он сам является опорой для двигателя и мостов. Некоторые элементы шасси составляют одно целое с кузовом. К основным составным частям кузова относятся: корпус кузова, двери, капот, крылья, электроарматура. Современные кузова легковых автомобилей имеют около 400 деталей, которые могут быть штампованными и соединенными свариванием, клепанием или составляться с помощью простых крепильных изделий (винтов, болтов и пр.). Кузова автомобилей товарной позиции 8707 могут быть неукомплектованы, полностью укомплектованы или частично укомплектованы. Кузов автомобиля неукомплектован - это собственно сам металлический корпус кузова в сборе, бондеризированный или нет, загрунтованный или нет (черный кузов), выкрашенный или некрашеный, с установленными на нем дверями и капотами или без них, без элементов и приборов внутреннего и внешнего оборудования. Полностью укомплектованный кузов - это собственно кузов автомобиля в сборе, на котором установлены: приборные щитки, багажные полки, сидения и подушки, стекло лобовое, стекло в дверях и в багажном отделении, солнцезащитные элементы, замки с ручками, фиксаторы замков, ручки для подъема стекла, стеклоочиститель лобового стекла, шумоизоляция, внутренняя облицовка и электроарматура, элементы освещения кузова (за исключением фар и задних габаритных фонарей) и кузовные элементы (зеркала, крючки, крюки для крепления груза в грузовом отделении, коврики). При этом некоторые из перечисленных элементов могут отсутствовать, например, стекло, зеркала, ручки, сидения без подушек. Частично укомплектованный кузов – это металлический корпус в сборе, выкрашенный, с установленными на нем дверями и капотами, с присутствующими такими элементами и приборами внешнего и внутреннего оборудования: приборные щитки, багажные полки, стекло лобовое, стекло в дверях и в багажном отделении, шумоизоляция, внутренняя облицовка и электроарматура. При этом некоторые из перечисленных элементов могут отсутствовать, например, стекло. Классификация кузовов товарной позиции 8707 осуществляется согласно требованиям УКТВЭД, в соответствии с Основными правилами интерпретации классификации товаров. Рамный кузов, установленный на шасси, или представленный вместе с шасси, считается завершенным (готовым) автомобилем и классифицируется в соответствующих товарных позициях. Несущий кузов или кузов с несущей основой, независимо от степени его укомплектованности кузовными деталями, конструктивными элементами и аксессуарами, на который установлены (или представлены вместе) один или более таких компонентов, как двигатель, коробка передач, передняя подвеска (ось), задняя подвеска (ось), считается завершенным (готовым) автомобилем и классифицируется в соответствующих товарных позициях. При классификации кузовов, на которые установлены или представлены к таможенному оформлению части, узлы транспортных средств, не относящиеся к кузовных деталям и находящиеся внеукомплектованном или незавершенном состоянии, необходимо применять Правило 2а) Основных правил интерпретации классификации товаров к таким частям, узлам. Например: 1. На кузове установлена рулевая колонка, и/или радиатор, и/или элементы топливной системы (бензобак, бензопровод, бензонасос, топливные фильтры), коробка передач и эти части вместе имеют признаки неукомплектованного или незавершенного силового агрегата транспортного средства. Такой товар классифицируется как соответствующее укомплектованное или готовое транспортное средство. 2. Кузов, представленный вместе или укомплектованный частью передней подвески, и/или силовым агрегатом (двигатель, возможно без коробки передач), и имеющий признаки неукомплектованного или незавершенного транспортного средства, классифицируется как соответствующее укомплектованное или готовое транспортное средство. 3. Кузов, представленный вместе или укомплектованный всеми системами автомобиля, а именно: электроприборами, топливной системой, трансмиссией, силовым агрегатом, системой выпуска отработанных газов, тормозной системой за исключением некоторых составных частей перечисленных систем, например: колес, и/или шин, и/или аккумуляторных батарей, и/или внутреннего оборудования, и/или фар, и/или бамперов и т.п., имеет признаки неукомплектованного или незавершенного транспортного средства и классифицируется как соответствующее укомплектованное или готовое транспортное средство. В случаях, когда товар представляет собой кузов, представленный вместе с частями автомобиля, которые не относятся к кузовных частям, а кузов в совокупности с этими частями не может быть отнесен к завершенному (готовому) автомобилю, кузов классифицируется в товарной позиции 8707, а эти не кузовные части в соответствующих товарных позициях. Например: 1. К таможенному оформлению представлен кузов, который соответствует требованиям товарной позиции 8707 УКТВЭД вместе с неустановленными колесами к автомобилю и/или с прикрепленным бачком для омывающей жидкости. Кузов классифицируется в товарной позиции 8707, а колеса и бачок в соответствующих товарных позициях. 2. К таможенному оформлению представлен кузов, который соответствует требованиям товарной позиции 8707 УКТВЭД вместе с установленным в кузов кондиционером. Кузов классифицируется в товарной позиции 8707, а кондиционер в товарной позиции 8415 УКТВЭД. 3. К таможенному оформлению представлен кузов, который соответствует требованиям товарной позиции 8707 УКТВЭД вместе с установленными приборами для измерения скорости движения автомобиля, затрат топлива. Кузов классифицируется в товарной позиции 8707, а указанные приборы в соответствующих товарных позициях. В случае декларирования кузова, на котором не установлен двигатель, и который считается завершенным (готовым) автомобилем и классифицируется в товарной позиции 8703 согласно УКТ ВЭД, акцизный сбор начисляется с учетом максимального объема цилиндров двигателей, которые серийно устанавливались на соответствующих марках автомобилей и с учетом соответствующего года их выпуска. |
| 13 |
29/5-11.2/2955-ЕП 18.04.2008 |
Поли мер ный МД |
Изоцианаты как отдельные органические вещества определенного химического состава рассматриваются в товарной позиции 2929. Дифенилметандиизоцианат (МД) классифицируется этой товарной позиции. Полимерный МД по химическому составу не является отдельным органическим веществом определенного химического состава и поэтому не может классифицироваться в товарной позиции 2929. Классификация полимерного МД должна осуществляться с учетом пояснений к товарным позициям 2929 и 3909. На основании вышеизложенного полимерный МД (polymeric MDI) классифицируется в товарной позиции 3909 по УКТВЭД. |
| 14 |
29/2-12.1/3184-ЕП 24.04.2008 |
ДВП |
В соответствии с ГОСТ 27935-88 "Плиты древесноволокнистые и древесностружечные. Термины и определения" древесноволокнистая плита (далее - ДВП) - это листовой материал, изготовленный путем горячего прессования или сушки из древесных волокон с добавлением при необходимости связующих и специальных добавок. ДВП чаще всего изготовляются из древесной стружки, подвергнутой механическому разделению волокон (дефиброванию) или разбиванию с помощью пара, или другого увлажненного лигноцеллюлозного материала (полученного, например, из багасы или бамбука). Определяющими показателями ДВП, которые влияют на их идентификацию и классификацию согласно УКТВЭД являются следующие. 1. Вид материала. Характерным признаком ДВП является то, что они изготовлены из отдельных древесных волокон (или тонких пучков волокон), плотно спрессованных. Указанное можно наблюдать как визуально, так и с помощью лупы, микроскопа. 2. Наличие облицовки или покрытия. ДВП могут быть облицованы или покрыты (например, текстильным материалом, пластмассами, краской, бумагой, металлом и т.п.). 3. Наличие механической обработки. ДВП могут подвергаться разным видам механической обработки (придание плитам профилей разной формы, выгнутость, гофрировка, перфорация, наличие пазов, выступов, технологических отворов и пр.). Согласно Пояснениям к УКТВЭД в товарную позицию 4411 включаются изделия, независимо от того, были ли они обработаны для придания им профилей, указанных для изделий товарной позиции 4409. Они могут быть выгнутой, гофрированной, перфорированной, резаной, или иных форм, а также сформированные по форме, отличной от квадратной или прямоугольной, и независимо от того, были ли их поверхности, края, или торцы обработаны, облицованы, или покрыты (например, текстильным материалом, пластмассами, краской, бумагой или металлом), или подвергнуты какой-либо иной операции при условии, что эти операции не придадут им основное свойство изделий других товарных позиций. 4. Плотность. Плотность плиты - физический показатель, который определяется величиной (г/см3) и весовым методом. Показатель плотности ДВП обычно зависит от их толщины. Например, для ДВП толщиной 2-4 мм характерна высокая плотность, для ДВП толщиной 6-44 мм характерна средняя плотность. Необходимо также учитывать, что на показатель плотности ДВП значительно влияет влажность воздуха, атмосферные осадки, характер упаковки и т.п.. 5. Способ изготовления. Существует два способа изготовления ДВП. 5.1. ДВП, изготовленные "сухим способом". При изготовлении ДВП сухим способом к сухим древесным волокнам добавляются термореактивные смолы как связующий материал при агломерации волокон. При изготовлении сухим способом, обе поверхности плиты гладкие и ровные, без тиснения. В данную категорию включаются, в частности, ДВП средней плотности сухого способа производства, так называемые MDF (Medium Density Fiberboards). Для данных плит характерна плотность от 0,45 до 1,0г/см3 (в большинстве случаев на практике импортируются плиты с плотностью от 0,70 до 0,87г/см3). ДВП средней плотности (MDF) с плотностью более 0,8 г/см3 производители иногда называют ДВП высокой плотности HDF (High Density Fiberboards). 5.2. ДВП, изготовленные"мокрым способом". Плиты мокрого способа изготовления прессуются на поддонах с отверстиями для оттока влаги. Это обуславливает наличие на одной из поверхностей плиты тиснения (рельефного, воротникового). Однако иногда у данных плит могут быть гладкими обе поверхности, что достигается с помощью специальной поверхностной обработки или в процессе специального производственного процесса. Для определения способа их изготовления (мокрого или сухого) и их назначения, необходимо требовать от субъектов ВЭД предоставления достоверной информации товаропроизводителя, а именно: технической или технологической документации с указанием сведений о составе, свойствах и назначении товара (технические условия, технология изготовления, спецификации, каталоги и паспортные данные на изделия товаропроизводителя, разрешения, маркировочные этикетки, рабочие чертежи и т.п.). |
| 15 |
29/1-11.1/4100-ЕП 04.06.2008 |
Пре миксы |
Классификацию предварительных смесей (премиксов) проводится с учетом требований Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности (далее - УКТВЭД), являющейся товарной номенклатурой Таможенного тарифа Украины, утвержденного Законом Украины "О Таможенном тарифе Украины" от 05.04.01 № 2371-ІІІ с изменениями и дополнениями, Пояснений к УКТВЭД, утвержденных приказом Гостаможслужбы от 31.01.04 № 68 (с изменениями и дополнениями) и Закона Украины от 25.06.92 № 2498-ХІІ "О ветеринарной медицине" (с изменениями и дополнениями). В соответствии с Законом Украины от 25.06.92 № 2498-ХІІ "О ветеринарной медицине" премиксы – смеси кормовых добавок или смеси одной или нескольких кормовых добавок, в том числе витаминов, аминокислот, минералов и т.п., с кормами животного или растительного происхождения или с водой, изготовленные по специальной технологии на высокотехнологичном оборудовании, которые используются как носители и не предназначены для непосредственного кормления животных. В соответствии с Пояснениями к УКТВЭД в товарную позицию 2309 "Продукты, используемые для кормления животных" включаются готовые продукты, известные в торговле как предварительные смеси (премиксы) - представляют собой сложные смеси, состоящие из ряда веществ (иногда называемых добавками), состав и соотношение которых изменяются в зависимости от требований животноводства. Эти вещества подразделяются на три группы: 1) Вещества, улучшающие пищеварение и обеспечивающие хорошую усвояемость кормов, а также сохраняющие здоровье животных: витамины или провитамины, аминокислоты, антибиотики, кокцидиостаты, микрозлементы, эмульгаторы, ароматизирующие вещества, возбудители аппетита и т.д. 2) Вещества, предназначенные для предотвращения порчи кормов (особенно жиросодержащих компонентов) до скармливания их животным, такие как стаблизаторы , антиокислители и т.д. 3) Вещества, являющиеся носителями и состоящие из одного или более органических питательных веществ (маниоки или соевой муки, крупы, мелких крупок, дрожжей, разных отходов пищевой промышленности и т.д.) или неорганических веществ (например, магнезита, мела, каолина, соли, фосфатов). Концентрация веществ, описанных выше в пункте 1, и природа носителя определяются так, чтобы, в частности, обеспечить гомогенную дисперсию и смешивание этих веществ в комбикормах, в которые добавляются эти продукты. При условии использования для кормления животных в группу вышеупомянутых товаров также включаются: - готовые продукты, которые состоят из нескольких минеральных веществ; - готовые продукты, которые состоят из активного вещества типа, описанного выше в пункте 1, с носителем. При осуществлении классификации витаминов или провитаминов на носителе следует учитывать Пояснение к товарным позициям 2309 и 2936. Однако к предварительным смесям (премиксам) не относятся готовые продукты, в состав которых входят "энергетические" питательные вещества, которые состоят из веществ с высоким содержанием углеводов (высококалорийных веществ), таких как крахмал, сахар, целлюлоза и жиры (например, зерно зерновых культур, кормовая свекла, твердый животный жир и т.д.) и "формирующие тело" питательные вещества, богатые белками (например, семена бобовых растений, отходы пивоварения, жмых и т.д.). Такие продукты классифицируются в соответствующих товарных подпозициях. Итак, предварительные смеси (премиксы) - это высококонцентрированная смесь биологически активных веществ с наполнителем, которая используется при изготовлении комбикормов, и не предназначена для непосредственного кормления животных. Такие смеси добавляются к корму, как правило, в количестве не более 1 %. Изготовляют универсальные или комплексные премиксы, специализированные премиксы: витаминные, минеральные, аминокислотные и т.д. |
| 16 |
29/1-11.2/4993-ЕП 08.07.2008 |
Опа лубка |
Разъяснение касается классификации товара "опалубочные системы для возведения монолитных железобетонных конструкций". При детальном изучении данного вопроса было установлено, что данные формы используются во время строительства монолитных (монолитно-каркасных) строений и представляют собой модульные комплекты, которые составляются из соответствующих конструктивных элементов, количество и состав которых подбирается индивидуально в соответствии с проектом строения. На объекте строительства элементы опалубки монтируются в определенные формы для изготовления соответствующих элементов строительных конструкций из железобетона (крыши, части этажа, стены, колонны, и пр.). После застывания строительного раствора форма разбирается. По условиям контрактов указанные формы могут поставляться как в несобранном виде, т.е. монтируются непосредственно на объекте, так и в собранном состоянии, так как монтаж в заводских условиях позволяет экономить время, место и затраты на строительной площадке. Также следует указать, что в документах производителей данная продукция указывается как: column formwork, wall formwork, slab formwork. Согласно УКТВЭД в товарной позиции 7308 рассматриваются металлоконструкции и их части из черных металлов, включая оборудование для металлических опалубок (товарная подпозиция 7308 40). В названии товарной позиции 8480 УКТВЭД указывается, что в нее включаются формы (кроме выливальниц) для литья минеральных материалов, а именно для литья бетонных, цементных или асбестоцементных изделий (например, плит для стен), в том числе литейные формы для изготовления сборных элементов строительных конструкций из железобетона или напряженного бетона. Основной функцией литейной формы является удержание материала в пределах заданной формы до момента его затвердения. Таким образом, согласно требований УКТВЭД (ОП 1 и 2а), товар "опалубочные системы для возведения монолитных железобетонных конструкций" классифицируется в товарной подпозиции 8480 60. |
| 17 |
29/1-11.1/5074-ЕП 10.07.2008 |
Кро вель ные листы |
Предоставлены подходы Секретариата Всемирной таможенной организации, доведенные до Государственной таможенной службы Украины, к классификации гофрированных (волнистых) кровельных листов, которые изготовляются в результате просачивания битумом под давлением полотен из целлюлозного волокна, изготовленного из бумажной массы по соответствующим технологиям. Данные изделия - имеют многослойную структуру, а внешний пласт листа в процессе производства просачивается красителями и смолами, которые предотвращают отлущивание выкрашенного пласта. Основной материал, из которого изготовлены листы, представляет целлюлоза, связующее вещество – битум с добавлением смол. С целью классификации данных изделий Секретариатом были рассмотрены товарные позиции 4811 и 6807. При рассмотрении возможности классификации товаров в товарной позиции 6807, было установлено, что, в соответствии с Примечанием 1 (b) к группе 68, в эту группу не включаются бумага и картон, покрытые и просоченные, товарной позиции 4810 или 4811 (например, покрытые порошком слюды или графита, битумом или асфальтом). Таким образом, рассматривать этот товар в товарной позиции 6807 можно только в случае, если он не включается в товарную позицию 4811. При рассмотрении возможности классификации товаров в товарной позиции 4811, было установлено, что эта товарная позиция включает бумагу и картон, целлюлозную вату и полотна из целлюлозного волокна, просоченные, покрытые, с выкрашенной поверхностью, с отпечатанным на поверхности рисунком в рулонах или листах, кроме перечисленных в товарных позициях 4803, 4809 или 4810. В соответствии с пунктом (k) Пояснений к товарной позиции 4811, эта товарная позиция не включает кровельный картон, который состоит из собственно картона, полностью покрытого или покрытого с двух сторон пластом (пластами) асфальта или аналогичного материала. Комитет по Гармонизированной системе не рассматривает данные изделия как таковые, что потеряли основные свойства товаров группы 48, кроме случаев, когда картон (а именно, кровельный картон), представляет собой основу (основной пласт) не просто пропитанный битумом, а еще и покрытый с двух сторон или полностью покрытый битуминозным материалом. Итак, Секретариат рассматривает классификацию данных товаров, в соответствии с ОП 1 и 6, в товарной позиции 4811. Принимая во внимание, что Украина присоединилась к Рекомендации ВТО "О применении решений Комитета по ГС" от 30.06.01, решения Комитета по ГС являются обязательными для выполнения в Украине. |
| 18 |
29/1-11/5844-ЕП 08.08.2008 |
Мясо и суб про дукты |
В соответствии с требованиями УКТВЭД в товарной группе 02 классифицируются мясо и съедобные субпродукты свежие (включая пересыпанные солью для временной консервации во время транспортировки), охлажденные, мороженые, соленые, в рассоле, сушенные или копченые. К съедобным субпродуктам относятся головы и их части (включая уши), ноги или ножки, хвосты, сердце, вымя, печень, почки, "сладкое мясо" (вилочковая и поджелудочная железы), мозг, легкие, глотки, тонкие и толстые диафрагмы, селезенка, языки, сальники, спинной мозг, пригодная для еды кожа, репродуктивные органы (матка, семенники, яичники), гипофиз, щитовидная железа. В эту группу включаются мясо и съедобные субпродукты в указанных состояниях независимо от того, были ли они предварительно обработаны протеолитическими ферментами, разрублены, измельчены или превращены в фарш. Мясо и субпродукты, пригодные для потребления человеком, классифицируются в этой группе, независимо от их использования, даже если они представлены как продукция, предназначенная для изготовления кормов для домашних животных. Группа 02 не включает: продукты товарных позиций 0201 - 0208 и 0210, не пригодные для употребления или не употребляемые человеком (товарная позиция 0511). Субпродукты, такие как шкуры, которые могут быть использованы как для потребления человеком, так и для других целей (например, шкуры - для изготовления кож) включаются в группу 02, если они пригодны для потребления человеком, и в товарную позицию 0511 или группу 41, если они непригодны для потребления человеком. Таким образом, отнесение продуктов к 02 группе зависит именно от пригодности таких продуктов к употреблению человеком, а не от их назначения. Такого подхода придерживается и Директорат по вопросам тарифов и торговли Всемирной таможенной организации. В своемписьме от 16.06.08 в адрес Гостаможслужбы Украины Директоратом указано, что классификация продукта определяется, в первую очередь, его объективными характеристиками на момент таможенного оформления, а не предположениями или определенными свидетельствами относительно цели его применения после ввоза, которые предоставляются импортером. Мясо и субпродукты включаются в группу 02 в случае, если они используются для потребления человеком, как непосредственно, так и после процессов переработки. Если продукт соответствует требованиям относительно состояния, срока хранения, а также другим стандартам безопасности для здоровья человека, он включается в группу 02, даже если будет применяться для других целей. Этот подход подтверждается Общими положениями Пояснений к группе 02 (относительно субпродуктов). В группе 05 классифицируются прочие продукты животного происхождения, в другом месте не поименованные, и мертвые животные группы 01 или 03, непригодные к употреблению или не употребляемые человеком по своей природе или вследствие их состояния. В эту группу включаются разнообразные материалы животного происхождения, необработанные, или прошедшие простейшую обработку, не пригодные к употреблению человеком, и которые не рассматриваются в других группах. Т.е., в случае, если продукты животного происхождения рассматриваются в других товарных позициях, то отнесение их к этой группе возможно только при условии подтверждения их непригодности для употребления человеком. Тем не менее, продукты животного происхождения, такие как кишки, мочевые пузыри, желудки животных, кровь животных жидкая или сухая, которые не рассматриваются в других группах, относятся в эту группу, даже при условии пригодности их для употребления человеком. В товарную группу 41 относятся шкуры необработанные с волосяным покровом или без волосяного покрова и шкура выдубленная. Причем, Примечаниями к группе 41 установлено, что эта группа не включает обрезки и аналогичные отходы шкур необработанных. В Пояснениях к товарным позициям группы 41 делается акцент на том, что в эту группу не включается сырая съедобная шкура животных. Исключение из группы 41 обрезков, отходов шкур необработанных, а также шкур, пригодных для употребления человеком, свидетельствует о том, что в группе 41 классифицируется только шкура и кожа, пригодная для дальнейшей переработки и изготовления изделий, приведенных в разделе VІІІ УКТВЭД. Учитывая изложенное, можно сделать вывод, что классификация продуктов животного происхождения зависит от состояния таких продуктов и пригодности для употребления человеком. Состояние животной продукции необходимо идентифицировать во время проведения таможенного досмотра путем проверки всех документов на соответствие заявленному грузу и отображения в акте таможенного осмотра всех данных, необходимых для однозначной классификации таких продуктов, а именно: состояние самого продукта (свежие, замороженные, соленые, консервированные и т.д.); наличие штампов и печатей на продукте; вид упаковки и наличие информации о происхождении и назначении продукта; форма упаковки и транспортировки продукта (блоки, листы, насыпь, форма и размер кусков шкуры); запах продукта. В соответствии с действующим в Украине законодательством принятие решения относительно пригодности для употребления человеком мясопродуктов согласно Закону Украины от 23.12.97 № 771/97-ВР "О безопасности и качестве пищевых продуктов" и Закону Украины от 25.06.92 № 2498-ХП "О ветеринарной медицине" относится к полномочиям Ветеринарной службы. В частности, в Законе Украины "О безопасности и качестве пищевых продуктов" определен термин "пригодность пищевого продукта или пригодный пищевой продукт". Это состояние пищевого продукта или пищевой продукт, который является приемлемым для потребления человеком, то есть безопасным и соответствует минимальным спецификациям качества в соответствии с его назначением. В соответствии со статьей 5 данного Закона Ветеринарная служба осуществляет государственный контроль и государственный надзор за необработанными пищевыми продуктами животного происхождения на мощностях по их производству. В компетенции Ветеринарной службы, в соответствии с п. 8 статьи 7 этого Закона, является выдача сертификатов пригодности для потребления человеком по запросу заинтересованных сторон на основании государственного контроля или результатов расширенного контроля пищевых продуктов, подконтрольных Ветеринарной службе. Итак, согласно действующему законодательству Украины, Ветеринарная службы Украины определяет пригодности или непригодность продуктов животного происхождения к употреблению человеком. Законом Украины "О ветеринарной медицине" определен термин "несъедобные продукты животного происхождения". Это сырье животного происхождения, которое обычно не используется для потребления человеком, но используется для фармацевтических, хирургических, сельскохозяйственных и промышленных целей. В соответствии с пунктом 22.1 приказа Государственного департамента ветеринарной медицины Украины от 14.06.2004 № 71 "Об утверждении Ветеринарных требований относительно импорта в Украину объектов государственного ветеринарно-санитарного контроля и надзора" ввоз субпродуктов разрешается только для промышленной переработки с указанием конкретного мясоперерабатывающего предприятия. В соответствии с разъяснениями, предоставленными Министерством аграрной политики от 23.03.07 № 23-2-7/4420, понятие "промышленная переработка" определено в разделе 2 Правил предзабойного ветеринарного осмотра животных и ветеринарно-санитарной экспертизы мяса и мясных продуктов, утвержденных приказом Государственного департамента ветеринарной медицины Украины от 07.06.02 № 28, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины от 21.06.02 № 524/6812. Это производство на мясокомбинате (птицекомбинате) или мясоперерабатывающем предприятии мясных продуктов (колбасные изделия, копчености, консервы, пресервы и т.п.) в соответствии с нормативными документами. Следует указать, что понятие "техническая переработка" для продуктов животного происхождения в законодательстве отсутствует. Таким образом, при осуществлении классификации по УКТВЭД продуктов животного происхождения необходимо придерживаться требований действующего законодательства Украины и, в случае необходимости, требовать у импортеров сертификат пригодности или свидетельство с указанием пригодности продукта для употребления человеком. |
| 19 |
11/2-29/8908-ЕП 11.08.2008 |
Авто моби ли |
В соответствии с требованиями УКТВЭД моторные транспортные средства (далее - ТС) разделяются на: а) пассажирские, которые в зависимости от количества мест для сидения, классифицируются в товарных позициях 8702 или 8703 по УКТВЭД; б) грузопассажирские, классифицируемые в товарной позиции 8703 по УКТВЭД; в) грузовые, классифицируемые в товарной позиции 8704 по УКТВЭД; г) специального назначения (товарная позиция 8705 по УКТ ВЭД) - специально сконструированные или приспособленные для размещения разных приспособлений, которые предоставляют им возможность выполнять определенные нетранспортные функции, т.е. основной целью применения транспортного средства этой товарной позиции не являются перевозки людей или грузов. К товарной позиции 8703 согласно УКТВЭД относятся легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили. Легковые автомобили по своей конструкции и оборудованию предназначены для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности с числом мест для сидения не более девяти, включая водителя. Грузопассажирские автомобили имеют максимально 9 мест для сидения (включая водителя), внутреннее пространство которых без конструктивных изменений может использоваться для перевозки как людей, так и грузов. Легковые автомобили типа "stretch limusines", которые изготовлены путем удлинения кузова обычного легкового автомобиля малыми сериями по отдельным заказам (чаще всего марок Lincoln Toun car, Cadillac Brougham, Mercury Marguis и т.п.) с целью создания просторного пассажирского салона повышенной комфортности, классифицируются в товарной позиции 8703 независимо от количества установленных мест для сидения. К грузопассажирским моторным транспортным средствам (многоцелевые транспортные средства) товарной позиции 8703 по УКТ ВЭД относятся моторные транспортные средства, которые имеют замкнутое внутреннее пространство, включающее одну зону для водителя и пассажиров и другую зону, которая может быть использована для перевозки как пассажиров, так и грузов без конструктивных изменений салона с полной массой транспортного средства не более чем б т, например, автомобили с кузовом типа "фургон", "универсал", "хетчбек", некоторые автомобили с кузовом типа "пикап" и т.п.). Грузопассажирские моторные транспортные средства имеют следующие особенности конструкции. 1. В салоне автомобиля за сидением водителя расположен ряд сидений для пассажиров с устройствами безопасности (например, с ремнями безопасности или с местами для крепления и/или приспособлениями для установления ремней безопасности). Сидения для пассажиров могут быть фиксированными, складывающимися, съемными, на анкерном креплении или выносными. В случае отсутствия второго ряда сидений для пассажиров (демонтированы), имеются в наличии крепления, отверстия или приспособления, которые использовались для установления сидений и устройств безопасности. 2. В двух боковых панелях кузова присутствуют задние окна или оконные отверстия. Задние окна или оконные отверстия могут быть закрыты заглушками или путем заваривания. 3. Двери автомобиля, конструктивно изготовлены скользящими, открывающимися вовне или поднимающимися, и могут быть расположены на боковых панелях или в задней части кузова, имеют окна (оконные отверстия). Окна или оконные отверстия в дверях, могут быть закрыты заглушками или путем заваривания. 4. Отсутствует постоянная панель или перегородка между зоной для водителя с пассажирами, которые размещаются рядом с водителем и задней зоной, которая используется для перевозки как пассажиров, так и грузов. 5. Присутствуют "признаки комфорта и оборудования внутреннего пространства, а также есть приспособления (аксессуары) во внутреннем пространстве всего салона транспортного средства, присущие для пассажирских салонов, предназначенных для перевозки пассажиров (например, напольное покрытие, вентиляция, внутреннее осветление, пепельницы). Наличие любого из перечисленных выше признаков является достаточным для отнесения моторного транспортного средства к грузопассажирским моторным транспортным средствам товарной позиции 8703. Однако транспортные средства с кузовом типа "фургон", "универсал", "хетчбек" и т.п., которые оборудованы одним рядом сидений, и не имеют постоянных мест для крепления и/или специальных приспособлений для установления сидений и средств безопасности (ремней безопасности и т.п.) в задней зоне транспортного средства, не имеют признаков комфорта и оборудования внутреннего пространства, присущих пассажирским салонам, независимо от того, оборудованы ли они постоянной перегородкой между зоной для перевозки пассажиров и зоной для перевозки грузов, а также независимо от того, имеют ли они окна в боковых панелях, классифицируются в товарной позиции 8704. Моторные транспортные средства с кузовом типа "пикап", которые имеют две отдельные части, а именно: кабину закрытого типа с одним рядом сидений (место для водителя и рядом место для одного или двух пассажиров) и открытую или закрытую платформу для перевозки грузов классифицируются в товарной позиции 8704. Моторные транспортные средства с кузовом типа "пикап", которые имеют две отдельные части, а именно: кабину закрытого типа для перевозки пассажиров и открытую или закрытую платформу для перевозки грузов, и в которых кабина для перевозки пассажиров оборудована более чем одним рядом сидений (сидения второго ряда могут быть фиксированными, складывающимися, съемными, на анкерном креплении, выносными или в виде лавки), или имеет постоянные места для крепления и/или специальные приспособления для установления второго ряда сидений и средств безопасности (ремни безопасности и т.п.), независимо от количества и размеру дверей, наличия окон в задних дверях, классифицируются в товарной позиции 8703, при условии, что полная масса транспортного средства не превышает 5 т. Однако транспортные средства с кузовом типа "пикап", которые имеют кабину для перевозки пассажиров, оборудованную более чем одним рядом сидений, классифицируются в товарной позиции 8704 в случае, если максимальная внутренняя длина пола той части, которая предназначена для перевозки грузов (по документам завода-производителя), составляет более чем 50 % длины колесной базы транспортного средства (расстояние между передней и задней осями по документам завода-производителя), или если транспортные средства имеют более двух осей. Изменения в конструкции автомобиля, сделанные после его производства и продажи (демонтаж сидений, замена пола, снятие средств безопасности или приспособлений для крепления средств безопасности, закрытие окон и т.п.), приводящие к изменению категории транспортного средства (пассажирское или грузовое), не учитываются при его классификации для целей таможенного оформления независимо от того, указаны ли эти изменения в свидетельстве о регистрации. Поскольку категорию транспортного средства определяет производитель еще на стадии проектирования для обеспечения выполнения нормативных требований безопасности использования автомобиля, и в дальнейшем несет всю полноту юридической ответственности за свое изделие на протяжении его эксплуатации, определение количества мест для сидения должно проводиться с обязательным учетом количества мест, определенного заводом -производителем . Дополнительная информация о типе кузова на отдельные марки транспортных средств может быть получена по номеру кузова (VIN - номер). В стандарте ISO 3779:1983, с которым гармонизировано ДСТУ 3525-97, сформулированы основные положения и структура идентификационного номера ТС в формате VIN (от английского Vehicle Identification Number). Идентификационный номер автомобиля (VIN) присваивается последним (конечным) производителем транспортного средства, независимо от того, собрано ли оно на предприятии по полному производственному циклу, или методом "крупноузловой" сборки. В VIN номере транспортного средства три раздела: - первые три позиции занимает всемирный код производителя (world manufacturer identifier code - WMI). WMI автозавод получает от уполномоченного международного агентства (в данное время это "Ассоциация автомобильных инженеров" (SAE), и не имеет права его изменять. - следующие шесть позиций занимает описание транспортного средства (Vehicle Descriptor Section - VDS), в котором приводится характеристика ТС - (тип, назначение, тип двигателя, тип кузова, тип тормозной системы и т.п.). Вид, количество и способ кодирования этой информации выбирает производитель ТС. Если полезной информацией заполнены не все знаки VDS, на свободных полях проставляются знаки, разрешенные к применению стандартом (например, цифра 0). - индикаторный код (Vehicle indicator section - VIS) состоит из восьми знаков и отображает индивидуальный номер транспортного средства. Большинство европейских и азиатских заводов – производителей указывают код года изготовления или модельного года ТС на первой позиции, на второй позиции - код завода. Позиции с третьей по восьмую отведены для производственного (порядкового) номера ТС. При этом знаки с пятого по восьмой включительно должны быть цифрами. Если производственный номер шестизначный и меньше, свободные поля занимают нулями. Пример построения VIN позиции: |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| WMI | VDS | VIS | ||||||||||||||
| J | M | B | S | N | E | 5 | 5 | A | P | Z | 0 | 0 | 3 | 7 | 2 | 5 |
| Для исключения возможных ошибок, отдельно отмечаем, что, согласно стандарту, в VIN номере ТС запрещено указывать буквы I, O, Q. Определение типа, модели, версии транспортного средства, года его изготовления, комплектности, укомплектованности, полной массы, рабочего объема двигателя, других характеристик, определяющих для классификации ТС согласно УКТЗЕД, проводится на основании представленных документов и результатов таможенного осмотра ТС, включая осмотр идентификационных табличек, номерных площадок кузовов (шасси), номерных панелей и табличек (наклеек), дополнительных носителей информации, имеющихся на ТС, с обязательным фотографированием ТС с отображением тех конструктивных особенностей, которые являются определяющими для классификации ТС в соответствии с УКТВЭД. Для однозначной классификации транспортных средств необходимо использовать: а) техническую документацию завода-производителя автомобиля с указанием количества мест для сидения; б) сертификаты или аналогичные документы, выданные уполномоченным органом страны - экспортера или страны - производителя с указанием, что автомобиль относится к определенной категории. К документам, выдаваемым заводом-производителем на новые автомобили относятся: инструкция по эксплуатации автомобиля, документ, предоставленный производителем и содержащий полную техническую характеристику ТС ("сертификат соответствия завода - производителя" с приложениями "Notice Descriptive des Venicules Automobiles" ("Описание типов транспортных средств"), сервисная книга и другая официальная информация завода - производителя. В случае, когда имеются расхождения в предоставленных документах и/или результаты таможенного осмотра не дают однозначного ответа о количестве мест для сидения моторного транспортного средства, задекларированного как грузовое, и декларантом не предоставлены документы от завода – производителя о том, что автомобиль конструктивно изготовлен заводом - производителем в грузовом варианте, такие автомобили необходимо классифицировать в товарной позиции 8703 по УКТВЭД. | |||
| 20 |
29/2-11.2/5963-ЕП 14.08.2008 | Ручки для окон | Согласно УКТВЭД в товарной категории 8302 41 00 классифицируются арматура крепления, фурнитура и аналогичные изделия для использования в строениях. В товарной подкатегории 8302 41 00 10 рассматривается: арматура, детали крепления и аналогичные изделия, которые используются в строениях для закрытия окон с поворотной и поворотно-откидной створкой; в товарной подкатегории 8302 41 00 90 рассматривается: прочая арматура крепления, фурнитура и аналогичные изделия для использования в строениях. Таким образом, классификация в товарной подкатегории 8302 41 00 10 зависит от использования арматуры, деталей крепления и аналогичных изделий исключительно в строениях для закрытия окон с поворотной и поворотно-откидной створкой. Арматура (Большой толковый словарь современного украинского языка. Изд. ПТФ "Перун", 2001 год) - совокупность вспомогательных приспособлений, деталей, необходимых для работы какого-либо аппарата, машины, конструкции. Совокупность предметов для оборудования электрического осветления, электрооборудования. В железобетонных сооружениях - стальной каркас; также совокупность металлических частей, помещенных в какой-либо материал или сооружение для их усиления. Фурнитура - вспомогательный, подсобный материал в некоторых видах производства. Мебельная фурнитура. В случае классификации выкрашенных ручек из недрагоценных металлов со встроенным металлическим стрежнем с четырьмя гранями определяющим фактором для отнесения товара к соответствующей товарной подкатегории УКТВЭД является четкое установление места использования или назначения изделий. Крашенные ручки из недрагоценных металлов со встроенным металлическим стрежнем с четырьмя гранями по своей конструкции могут использоваться как для закрытия окон с поворотной и поворотно-откидной створкой, так и для закрытия дверей. Поэтому универсальные металлические ручки, используемые в строениях, должны рассматриваться в товарной подкатегории 8302 41 00 90. Определяющие для классификации характеристики приводятся производителем товара в соответствующей технико-технологической документации. Согласно п. 4 Порядка взятия (предоставления) проб и образцов товаров, проведения исследований (анализа, экспертизы) с целью их таможенного оформления, а также распоряжения образцами, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 12.12.02 № 1862 достоверной технико - технологической документацией считаются официально изданные книги, государственные стандарты, технические условия, каталоги и паспортные данные на изделия фирм-изготовителей, чертежи изделий с подписями исполнителей и должностных лиц. Учитывая вышеизложенное, ГТСУ считает, что классификация металлических ручек в товарной подкатегории 8302 41 00 10 возможна при условии однозначной идентификации изделий как таковых, что предназначены для использования в строениях для закрытия именно окон с поворотной и поворотно-откидной створкой. Идентификацию предлагается проводить на основании изучения соответствующих документов производителя. |
| 21 |
29/2-11.2/5962-ЕП 14.08.2008 | Строи тельные смеси |
Строительные гипсовые вяжущие вещества, которые используются как штукатурки с целью подготовки поверхностей в строениях рассматриваются в товарной позиции 2520 "Гипс; ангидрит; гипсовые вяжущие вещества (в виде кальцинированного гипса или сульфата кальция), закрашенные или незакрашенные, с содержанием или без содержания незначительного количества ускорителей или замедлителей:". В товарной позиции 3214 "Замазки для стекла, садовые замазки, цементы смоляные, замазки (для уплотнения) и прочие мастики; шпаклевки для малярных работ; огнестойкие смеси для подготовки поверхности фасадов, внутренних стен строений, пола, потолка и т.п.:" рассматриваются смеси, которые состоят из гипсовых вяжущих веществ и в которых, кроме ускорителей и замедлителей, имеются в наличии наполнители, пластификаторы и прочие компоненты. Определяющим для классификации строительных смесей с содержанием гипсовых вяжущих в товарных позициях 2520 или 3214 является их химический состав, процентное соотношение и функции добавок. Согласно Пояснениям к товарной позиции 2520 и дополнительным пояснениям к товарной категории 2520 20 10, в составе строительных гипсовых вяжущих допускается наличие флотационных реагентов, которые могут влиять на технологические свойства вяжущих (консистенцию, адгезию), небольшого количества ускорителей или замедлителей, красителей, которые добавляются во время специального производственного процесса обогащения и кальцинирования. Вывод о количестве и характере добавок, которые могут содержать гипсовые вяжущие вещества товарной позиции 2520 можно также сделать, исходя из пояснений к товарной позиции 3407. В эту товарную позицию включаются препараты для стоматологических целей на основе гипса, которые обычно содержат более чем 2масс. % добавок. Такие средства для стоматологических целей содержат главным образом 25 масс. % или более полугидрата а-кальция сульфата или почти исключительно полугидрат а-кальция сульфат, который не встречается в естественном виде и который может быть получен, например, дегидратацией естественного гипса с высоким содержанием дигидрата сульфата кальция. Такие препараты не следует путать с гипсами, содержащими только небольшие количества ускорителей или замедлителей (товарная позиция 2520). По информации производителей строительные смеси с содержанием гипсовых вяжущих используются как гипсовые штукатурки (plaster) и представляют собой белые порошки, которые в своем химическом составе могут иметь полугидрат сульфата кальция CaSO4 х 0,5Н2ОБ 60-90% , карбоната кальция 5-30% , гидро-ксида кальция 1-5% и другие добавки (эфир целлюлозы, лимонную кислоту, вспученный перлит и т.п.), что усложняет однозначную классификацию подобных товаров. По литературным данным и информации сети Интернет в качестве ускорителей затвердения гипсовых вяжущих используются вещества, девствующие как защитные коллоиды, уменьшающие растворимость гипса (в частности, лимонная кислота), влияющие на структуру гипса. Обычно такие вещества добавляют к гипсовым вяжущим в количестве 0, 2-4% . Карбонат кальция и перлит используются в строительстве преимущественно как инертные наполнители, также могут иметь свойства минеральных пластификаторов. Известь используется как вяжущий компонент и пластификатор. Информации об использовании карбоната кальция, перлита, извести как флотационных реагентов или замедлителей, ускорителей затвердения гипсовых вяжущих нет. Учитывая имеющуюся информацию относительно химического состава товаров и их использования в качестве штукатурок, правила 1 и 6 Основных правил интерпретации классификации товаров, строительные смеси на основе гипса (штукатурки) могут рассматриваться в пределах товарной подпозиции 3214 90. |
| 22 |
29/2-11.1/6197 22.08.2008 | Смеси масел | В соответствии с требованиями УКТВЭД к товарным позициям 1507 - 1515 включаются отдельные (т.е. не смешанные с жирами или маслами, полученными из семян или плодов масличных растений разных ботанических видов) масла, указанные в товарных позициях, наряду с их фракциями, рафинированные или нерафинированные, но без изменения их химического состава. В эти товарные позиции включаются масла сырые, очищенные (например, осветленные, промытые, профильтрованные, нейтрализованные, дезодорированные) или рафинированные и их фракции. Разделение на фракции осуществляется следующими методами: сухим фракционированием, включающим прессование, декантацию, вымораживание и фильтрацию; сольвентным - разделение на фракции с помощью селективных растворителей и фракционированием с помощью поверхностно-активных веществ. Фракционирование не вызывает никаких изменений в химической структуре масел. Смесь фракций одного масла, рафинированная или нерафинированная, но без изменения химического состава, не рассматривается как смесь масел (или их фракций) разного происхождения. Такие смеси включаются в товарную позицию, в которой классифицируется соответствующее масло и его фракции. Например, рафинированная смесь пальмового масла, пальмового олеина и пальмового суперолеина классифицируется в товарной позиции 1511. В товарные позиции 1507 - 1515 не включаются пригодные или непригодные к потреблению жиры и масла химически модифицированные, их смеси и готовые продукты из них. Такие товары включаются в товарные позиции 1516, 1517 или 1518, если они не имеют свойств продуктов, включаемых в другие товарные позиции, например, в товарные позиции 3003, 3004, 3303 - 3307, 3403. В товарные позиции 1507 - 1515 тдкже не включаются пригодные для употребления в пищу готовые продукты, изготовленные из отдельного жира или масла (или их фракций), которые были подвергнуты эмульгированию, сбиванию, текстурированию и т.д. (товарная позиция 1517). Масла и их фракции, частично или полностью гидрогенизированные, интерэтерифицированные, реэтерифицированные или элаидинизированные, рафинированные или нерафинированные, но не подвергнутые дальнейшей обработке, пригодные или непригодные для непосредственного использования как продукты питания, включаются в товарную позицию 1516. Но в эту товарную позицию не включаются гидрогенизирован-ные масла и их фракции, прошедшие дальнейшую обработку с целью превращения в пищевой продукт, такую как текстурирование (изменение текстуры или кристаллической структуры) (товарная позиция 1517). В эту товарную позицию также не включаются гидрогенизированные, интерэтерифицированные или элаидинизированные жиры, масла или их фракции в тех случаях, когда в продукте- более одного вида жира, или масла подвергались модификации (товарная позиция 1517 или 1518). В товарной позиции 1517 классифицируются смеси или готовые продукты из животных и растительных жиров, масел или фракций разных жиров, масел этой группы, кроме пищевых жиров, масел и их фракций товарной позиции 1516. Обычно это жидкие или твердые смеси или готовые продукты. Продукты этой товарной позиции (жиры, масла), которые могли быть предварительно гидрогенизированы, могут быть подвергнуты эмульгированию (например, обезжиренным молоком), сбиванию, текстурированию (изменению текстуры или кристаллической структуры) и т.п. и могут содержать добавки в небольших количествах лецитина, крахмала, пищевых красителей, вкусовых веществ, витаминов, сливочного масла или других молочных жиров (в соответствии с ограничениями, изложенным в Примечании 1(с) к этой группе). Жидкие (при t 18-20°C) смеси нелетучих масел или их фракций, не подвергнутые сбиванию, эмульгированию, текстурированию и т.п., которые не содержат добавок, изменяющих потребительские свойства продукта, классифицируются в товарной подкатегории 1517 90 91 00. Твердые (при t 18-20°C) смеси масел или их фракций, с характеристиками, подобными указанным выше, предназначенные для производства пищевых продуктов, классифицируются в товарной подкатегории 1517 90 99 19. В случае прибавления к смесям масел, классифицируемым в товарных подкатегориях 1517 90 91 00 и 1517 90 99 19, веществ, которые изменяют потребительские или технологические свойства (вкусовые, ароматические, лечебно-профилактические, текстури-рующие добавки и т.п.), они рассматриваются как имеющие новые свойства и должны классифицироваться в товарной подкатегории 1517 90 99 99. |
| 23 |
29/2-12.1/6205-ЕП 26.08.2008 | Поли меры, сополи меры |
Законом Украины от 05.04.01 № 2371-ІІІ, а именно Примечанием 4 к группе 39 определен термин "сополимер", который означает все полимеры, в которых ни одна часть мономерного звена не составляет 95 масс. % или более общего состава полимера. Сополимеры включают продукты сополиконденсации, продукты, образуемые присоединением, блок-сополимеры и прищепленные сополимеры. Для классификации полимеров и сополимеров в соответствии с УКТВЭД на уровне товарных подпозиций, категорий и подкатегорий применяют ОП 6 с учетом требований Примечания 1 к подпо-зициям (к группе 39). 1. В любую товарную позицию этой группы полимеры (включая сополимеры) и химически модифицированные полимеры следует включать согласно таким положениям: А) если существует подпозиция "прочие" на том же уровне: 1) префикс "поли" в названии. специфического полимера в формулировке подпозиций (например, полиэтилен или полиамид-6,6) означает, что составляющее мономерное звено или составляющие мономерные звенья указанного полимера, взятые вместе, должны составлять 95 масс. % или более от общего содержания полимера; 3) химически модифицированные полимеры включаются в подпозиции "прочие" при условии, что эти химически модифицированные полимеры не включены в другую, более специфическую подпозицию; 4) полимеры, не соответствующие условиям, приведенным в пунктах 1, 2 или 3, должны включаться в ту же подпозицию из числа оставшихся подпозиций того же уровня, которая включает полимеры с мономерным звеном, доминирующим по массе среди любых других индивидуальных сомономеров. С этой целью мономерные звенья, из которых составляются полимеры, указанные в одной и той же подпозиции, должны рассматриваться вместе. Сравнивать необходимо только те сополимерные звенья, из которых составляются полимеры подпозиции одного уровня; 2. В) В случае отсутствия подпозиции "прочие" на том же уровне (с учетом второго абзаца раздела: Классификация полимеров (включая сополимеры) и химически модифицированных полимеров, Примечания 1 к подпозициям, Пояснений к УКТВЭД, где, в частности, указано: подпозиция "прочие" не включает такие подпозиции как "прочие полиэфиры сложные" и "из прочих полимерных материалов" (т.е. название "прочие" не является тождественным товарным подпозициям, имеющим название "прочие полиэфиры сложные" или "из прочих полимерных материалов): 1) полимеры следует включать в подпозиции, которые охватывают полимеры с мономерным звеном, доминирующим по массе среди любых других индивидуальных сомономеров. С этой целью мономерные звенья, из которых составляются полимеры, указанные в одной и той же подпозиции, должны рассматриваться вместе. Сравниваться должны только сополимерные звенья, из которых составляются полимеры подпозиции одного уровня; 2) химически модифицированные полимеры нужно указывать в подпозиции, соответствующей немодифицированному полимеру. Смеси полимеров нужно указывать в той же подпозиции, что и полимеры, полученные из тех же мономерных звеньев в тех же пропорциях. В соответствии со Степенью аккредитации на право измерений, имеющейся методической и технической базе экспертными подразделениями Управления лабораторных исследований ГТСУ при проведении исследований полимеров и изделий из них определяются следующие показатели: -идентификация полимеров; -определение качественного состава полимеров и сополимеров; -наличие примесей в составе полимерных материалов (минеральные примеси, леткие соединения, пластификаторы), и т.п.; -установление показателей, необходимых для идентификации поливинилхлорида (ПВХ). Показатели, не определяемые в экспертных подразделениях Управления: -установление преобладающего содержания мономерных звеньев (масс.-%) в составе сополимеров; -определение характеристической вязкости полиэтилентерефталата; -определение количественного содержания пластификатора. Для определения показателей, которые необходимы для классификации товара и не определяются экспертными подразделениями Управления, необходимо требовать от субъектов ВЭД предоставления достоверной информации товаропроизводителя, а именно: технической или технологический документации с указанием сведений о составе, свойствах и назначении товара (технические условия, технология изготовления, спецификации, каталоги и паспортные данные на изделия товаропроизводителей, разрешения, маркировочные этикетки, рабочие чертежи и т.п.). Также сообщается, что согласно химической номенклатуре для Гомополимеров, например, полиэтилена указывается префикс "поли" и далее приводится название мономера, "этилен". В то же время для сополимеров в названии указывается частичка "со" обычно между названиями мономеров, образовавших сополимер, например, поли(акрилонитрил-состирол) или сополимер метилакрилата с этиленом. Для примера приводится классификацию товара "полиэтилен линейный низкой плотности, гранулированный" с удельной плотностью 0,918г/см3 с содержанием а-олефинов - 4,53%. Согласно Примечания 4 к группе 39, с учетом химического состава полиэтилена, где содержание мономерных звеньев превышает 95 % (100 – 4,53 = 95,47), такой полимер не может рассматриваться как сополимер и классифицируется в соответствии с УКТ ВЭД в товарной подкатегории 3901 10 10 00. В случае, когда бы содержание мономерного звена а-олефинов в сополимере этилена с а-олефинами превышал 5 % , такой полимер должен рассматриваться в товарной подкатегории 3901 90 90 90 как сополимер. |
| 24 |
29/1 -11.1/6691 –ЕП 15.09.2008 |
Автомо бильные обогре ватели |
Автономные жидкостные обогреватели, предназначенные для предпускового прогревания двигателя и агрегатов транспортных средств, кабины водителя или рабочей кабины, грузовых помещений и т.п. Обогреватели работают на дизельном или бензиновом топливе и состоят из корпуса, камеры сгорания, теплообменника, вентилятора, датчиков температуры, топливного и жидкостного насосов, приборов управления и регулирования. В качестве теплоносителя, используется вода или охлаждающая жидкость. Истопник подключается к замкнутой системе охлаждения двигателя, которая может иметь два контура циркуляции охлаждающей жидкости. Такое подключение истопника обеспечивает быстрый нагрев двигателя и салона, кабины, кузова автомобиля. Согласно "Новому политехническому словарю. Москва. Большая Российская энциклопедия. 2000" котел - это приспособление, в котором для получения пара или горячей воды используется тепло, образуемое вследствие сгорания топлива. Центральное отопление характеризуется обогреванием нескольких потребителей тепла за счет одной теплогенерирующей установки (источник тепла) за счет циркуляции теплоносителя по замкнутому контуру. В качестве потребителей тепла может быть несколько помещений в доме, несколько домов, несколько объектов в моторном транспортном средстве, например, двигатель, салон, кабина водителя, грузовое отделение, салон автобуса. Таким образом, жидкостные автономные автомобильные обогреватели марки "HYDRONIC" по конструкции и принципу действия представляют собой маломощные котлы для центрального отопления (осуществляется подогрев двигателя, других агрегатов моторного транспортного средства, кабины водителя). Учитывая вышеупомянутое и в соответствии с требованиями УКТВЭД и Пояснениями к УКТВЭД, автономные жидкостные Обогреватели, изготовленные из литейного чугуна классифицируются в товарной подкатегории 8403 10 10 00 согласно УКТВЭД. Автономные жидкостные обогреватели, изготовленные из других материалов (сталь, сплавы алюминия) мощностью не более 100 кВт классифицируются по коду 8403 10 90 20 УКТВЭД. В товарной подкатегории 8403 10 90 90 УКТВЭД классифицируются котлы для центрального отопления, изготовленные из других материалов (кроме литейного чугуна), мощностью свыше 10 000 кВт. Такой подход к классификации вышеупомянутого товара совпадает с классификационными решениями таможенных администраций стран-членов ЕС, представленными в базе данных обязательной тарифной информации на официальном веб-сайте Комиссии ЕС. |
| 25 |
29/1-1.2/6736-ЕП 17.09.2008 |
Мука из твердой или мягкой пшени цы |
Одним из вопросов, которые нуждаются в решении, является выяснение, из какой пшеницы, твердой или мягкой, изготовлена пшеничная мука. В соответствии с разъяснением, предоставленным Министерством аграрной политики, на сегодняшний день мука из зерна пшеницы должна соответствовать требованиям действующих стандартов: ГОСТ 12307-66 "Мука из твердой пшеницы (дурум) для макаронных изделий. Технические условия" и ГСТУ 46.004-99 "Мука пшеничная. Технические условия". В каждом из этих стандартов., как на муку из твердой пшеницы, так и на муку из мягкой пшеницы, указан перечень показателей качества и их оценочные критерии, которые почти полностью совпадают. Каждая партия муки, отгружаемая производителем, должна сопровождаться документом относительно качества продукции (качественное свидетельство, сертификат качества), в котором должен быть четко указан вид продукции и какому нормативному документу она соответствует. Имеющиеся в Украине аккредитованные лаборатории зерноперерабатывающих и хлебоприемных предприятий, областных государственных хлебных инспекций проводят определение качества муки исключительно по действующим нормативным документам, которые не предусматривают идентификацию вида пшеницы (твердая или мягкая), из которой произведена мука. |
| 26 |
29/1-11/6756-ЕП 18.09.2008 |
Решение таможни о коде товара |
С целью недопущения нарушений требований Закона Украины от 31.05.07 № 1109-V "О внесении изменений в Закон Украины "О Таможенном тарифе Украины" (далее - Закон), нарушений требований приказа Гостаможслужбы Украины от 07.08.07 № 667 "Об утверждении Порядка работы отдела номенклатуры и классификации товаров региональной таможни, таможни, отдела контроля таможенной стоимости и номенклатуры региональной таможни, таможни при решении вопросов классификации товаров, перемещаемых через таможенную границу Украины" (далее - Порядок) зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 21.08.07 под № 968/14235 и с целью недопущения неправильной классификации товаров сообщаем о следующем. Классификация товаров для целей таможенного оформления осуществляется исключительно в соответствии с требованиями УКТВЭД, являющейся товарной номенклатурой Таможенного тарифа Украины, утвержденного Законом Украины от 05.04.01 № 2371-ІІІ "О Таможенном тарифе Украины". Статьей 113 Таможенного кодекса Украины определено, что таможенные органы классифицируют товары, т.е. относят товары к классификационным группировкам, указанным в УКТВЭД. Пунктом 1) Порядка установлено, что отделы номенклатуры и классификации товаров и отделы контроля таможенной стоимости и номенклатуры проводят контроль за правильностью классификации товаров и принимают решение об определении кода товара согласно УКТВЭД. Пунктом 3) Порядка также дано определение классификации товаров, тождественное со статьей 113 Таможенного кодекса Украины. С целью недопущения нарушений требований действующего законодательства и недопущения обжалования Решений таможенных органов об определении кода товара в судебном порядке подчеркиваем, что Решение об определении кода товара может быть принято только в соответствии с требованиями Закона Украины "О Таможенном тарифе Украины" и по форме, определенной Порядком. Код товара в Решении может быть приведен только по классификационным группировкам, указанным в УКТВЭД. Необходимо отличать классификацию товаров согласно УКТ ВЭД от детализации товаров в классификаторе дополнительной информации. Порядок проведения детализации товаров в классификаторе дополнительной таможенной информации утвержден приказом Гостаможслужбы Украины от 12.06.07 № 482 с целью усовершенствования статистического учета товаров, повышения эффективности таможенного контроля, унификации процедур таможенного контроля, и не является дополнительной функцией классификации товаров в соответствии с УКТВЭД. |
| 27 |
29/1 -11.1 /7010-ЕП 01.10.2008 | Кроссов ки, кеды |
Центральным таможенным управлением лабораторных исследований и экспертной работы ГТСУ были разработаны методические рекомендации относительно идентификации обуви и классификации согласно требованиям УКТВЭД и направлены таможенным органам письмом от 18.06.08 № 29/6-11.1/4465-ЕП. В методических рекомендациях указано, что для целей классификации термин "спортивная обувь" означает только обувь, предназначенную для занятий спортом и оснащенную шипами, штифтами, стопорами, зажимами, планками или подобными деталями или приспособлениями для крепления шипов, штифтов, стопоров, зажимов, планок или подобных деталей и обувь для конькобежного, лыжного, горнолыжного спорта, для спортивной борьбы, бокса и велоспорта. Итак, обувь для активного отдыха типа "кроссовки" и "кеды" не подпадает под определение термина "спортивная обувь". Учитывая изложенное подчеркиваем, что классификацию вышеупомянутых видов обуви необходимо проводить с учетом методических рекомендаций. |
| 28 |
29/1-11.1/7098-ЕП 03.10.2008 | Авто краны |
Самоходные подъемные или погрузочно-разгрузочные машины-автокраны товарной подкатегории 8705 10 00 00 оснащены подъемным или погрузочно-разгрузочньш оборудованием, смонтированным на шасси грузового автомобиля, и имеют, как минимум, следующие механические агрегаты: двигатель, коробку передач и устройство управления переключением передач, рулевые и тормозные устройства. Автокраны товарной позиции 8705 могут двигаться по дорогам общего пользования или бездорожью, имеют кабину для водителя и верхнюю кабину для машиниста с пультом управления рабочим оборудованием (операции поднимания груза, перемещения груза, опускания груза), оснащены поворотной телескопической стрелой, которая вместе с кабиной машиниста стационарно установлены на вращательную платформу. Самоходные подъемные или погрузочно-разгрузочные машины на колесном ходу или на ходовой базе типа трактора могут быть отнесены к товарной позиции 8426 по следующим критериям, которые четко изложены Пояснениях к товарной позиции 8426, а именно: 1. Один или более элементов привода ходовой базы машины (например, рычаги управления переключением скоростей, рулевого управления, управления тормозами) находятся в одной кабине с элементами управления рабочим оборудованием, независимо от того, может ли эта самоходная подъемная или погрузочно-разгрузочная машина передвигаться по дороге своим ходом; 2. Самоходная подъемная или погрузочно-разгрузочная машина имеет только одну кабину; 3. Самоходная подъемная или погрузочно-разгрузочная машина приводится в движение двигателем, который представляет часть подъемного оборудования (один двигатель приводит в движение ходовую базу машины и подъемное устройство (обычно кран); 4. Максимальная скорость движения 20 км/ч.; 5. Самоходная подъемная или погрузочно-разгрузочная машина не передвигается под нагрузками, или если передвигается, то только с ограниченным движением при необходимости выполнения основной функции подъема грузов. Одновременное выполнение всех перечисленных выше признаков самоходных подъемных или погрузочно-разгрузочных машин является обязательным для включения в товарную позицию 8426. Изложенные подходы к классификации самоходных подъемных или погрузочно-разгрузочных машин совпадают с классификационными решениями таможенных администраций стран - членов ЕС, представленных в базе данных Комиссии ЕС на официальном web-сайте. |
| 29 |
11/2-29/12622-ЕП 18.11.2008 | Эвакуа торы |
Согласно требованиям УКТВЭД к товарной позиции 8705 включаются автомобили грузовые аварийные, представляющие собой автомобильные шасси с полом или без него и оборудованные подъемными устройствами, такими как неповоротные краны, козлы, блоки или лебедки, и предназначены для подъема и буксирования транспортных средств в аварийном состоянии, тем не менее, грузовые автомобили с самопогрузочными устройствами не включаются в эту товарную позицию (товарная позиция 8704). Автомобили технической помощи - эвакуаторы, которые оборудованы устройством для загрузки (лебедкой или другими подъемными устройствами) и грузовой платформой для перевозки груза, представляют собой грузовые транспортные средства для перевозки грузов, т.е. основное назначение данных автомобилей - транспортировка (перевозка) транспортных средств и грузов (товарная позиция 8704). |
| 30 |
11/2-29/13085-ЕП 28.11.2008 | Сельхоз машины |
Центральным таможенным управлением лабораторных исследований и экспертной работы проведена выборочная проверка правильности классификации таможенными органами товара "машины сельскохозяйственные, садовые или лесохозяйственные для подготовки или обработки грунта". Результатами проверки установлено следующее. В соответствии с Пояснениями к товарной позиции 8432 в эту товарную позицию включаются машины, независимо от вида тяги, применяемые вместо ручных инструментов для выполнения сельскохозяйственных, садовых или лесохозяйственных работ. Машины, включенные в эту товарную позицию, могут буксироваться живой тягой или транспортным средством (например, трактором) или могут монтироваться на любом транспортном средстве (например, на тракторе или на шасси с конной тягой). (В этом контексте выражение "трактор" относится и к трактору, управляемому идущим рядом водителем). Некоторые сельскохозяйственные, садовые или лесохозяйственные машины (например, плуги и бороны) предназначаются исключительно для присоединения к трактору с помощью соединительного устройства (которое имеет или нет механизм подъема). Другие машины (например, фрезерные культиваторы) приводятся в действие от вала, имеющего общее назначение. Такие машины нацепляются и заменяются в полевых условиях, в лесу или во дворе фермы. Все эти машины включаются в эту товарную позицию, даже если они поставляются с трактором (независимо от того, смонтированы ли они на тракторе). Сам трактор включается в товарную позицию 8701. Также в эту товарную позицию включаются самоходные сельскохозяйственные, садовые или лесохозяйственные машины, в которых ходовая часть и рабочая машина образуют единый нераздельный блок (например, моторные плуги). К многочисленным машинам этой товарной позиции, среди прочего, относятся распушивачи, культиваторы, мотыги, которые применяются для обработки грунта, уничтожения сорняков или выравнивания грунта после пахоты или же в процессе вегетации сельскохозяйственных культур. Эти машины обычно имеют горизонтальную раму с размещенными на ней в несколько рядов разными рабочими инструментами (лемехами, дисками, зубцами и т.п.), которые могут быть закреплены жестко (неподвижно) или упруго на фиксированном или передвижном месте и могут быть сменными. Во время проведения выборочной проверки были установлены случаи неполного и недостоверного описания товара "машины сельскохозяйственные, садовые или лесохозяйственные для подготовки или обработки грунта" в графе 31 ГТД, и, как следствие, возможной неправильной классификации товаров в товарной подкатегории 8432 29 10 00 (ставка пошлины 0% ) в соответствии е УКТВЭД. Так, большинство задекларированных товаров представляют собой небольшие мотоблоки, имеющие ведущую ось с установленными на нее двумя колесами, которые предназначены для работы с взаимозаменяемыми нацепными орудиями. Как правило, нет сидения, а управление осуществляется с помощью двух рукояток. В некоторых типах есть двухколесная задняя повозка с сидением для водителя, например мотоблоки торговой марки "Нева": МК- 100-05, МК- 100-07, торговой марки "John Deere": JD-81 и т.п.. Согласно Примечанию 2 к группе 87 УКТВЭД в этой группе термин "тракторы" означает транспортные средства, предназначенные главным образом для буксирования или толкания других транспортных средств, устройств и грузов, независимо от того, имеют ли они вспомогательные приспособления, в соединении с основным применением трактора, для перевозки инструментов, семян, удобрений и т.п. Машины и рабочие инструменты, которые сконструированы для установления на тракторах товарной позиции 8701 и рассматриваются как взаимозаменяемое оборудование, относятся к соответствующим товарным позициям даже в случае, когда они поставляются вместе с трактором, независимо от того, установлены они на нем или нет. В эту товарную позицию также включаются тракторы, управляемые водителем, идущим рядом. Они представляют собой небольшие сельскохозяйственные тракторы, имеющие одну ведущую ось с установленными на нее одним или двумя колесами; как и обычные тракторы, они предназначены для работы со взаимозаменяемыми навесными орудиями, имеющими привод от вала отбора мощности общего назначения. Как правило, на них нет сидения, а управление осуществляется с помощью двух рукояток. Тем не менее, в некоторых типах есть одно- или двухколесная задняя повозка с сидением для водителя. Сельскохозяйственное оборудование, предназначенное для навешивания на тракторы как сменное оборудование (плуги, бороны, культиваторы и т.п.), относится к соответствующим товарным позициям, даже если оно на момент представления установлено на тракторе. В таких случаях тяговое транспортное средство включается отдельно в товарную позицию 8701. Учитывая вышеизложенное, подобные товары должны классифицироваться в товарной подкатегории 8701 10 00 00 в соответствии с УКТВЭД (ставка пошлины 10%). По результатам проведенного анализа были выявлены случаи таможенного оформления подобных товаров Киевской региональной, Днепропетровской, Ровненской, Ужгородской, Южной таможнями. Следует указать, что описание товаров в графе 31 ГТД делает невозможным однозначное установление правильности классификации товара "машины сельскохозяйственные, садовые или лесо-хозяйственные для подготовки или обработки грунта", что создает возможность проведения таможенного оформления таких товаров с нарушением требований законодательства Украины и может быть резервом дополнительных доначислений в госбюджет. Учитывая вышеизложенное, начальникам региональных таможен, таможен предписывается провести проверку правильности классификации и принять меры по приведению в соответствие с нормами законодательства оформленных в 2008 году в товарной подкатегории 8432 29 10 00 в соответствии с УКТВЭД машин сельскохозяйственных, садовых или лесохозяйственных для подготовки или обработки грунта. |
| 31 |
29/5-11.1/8671-ЕП 12.12.2008 | Видео проекторы |
Видеопроекторы, в том числе мультимедийные видеопроекторы (способные отображать видеоизображения от разнообразных источников и устройств - машин для автоматической обработки информации, DVD-устройств, телевизионных приемников и т.п.) товарной позиции 8528 - это устройства, которые дают возможность изображению, обычно отображенному на экране видеоприемника, проектироваться на большой экран. Они могут содержать дисплеи с электронно-лучевыми трубками или плоским экраном, например, цифровые зеркальные устройства (DMD), цифровые устройства обработки света (DLP), жидкокристаллические дисплеи (ЖКД), плазмовые и т.д. В товарной подкатегории 8528 30 05 00 классифицируются видеопроекторы, действующие с помощью плоскопанельного дисплея (синонимы - экран, матрица), и используемые с машинами автоматической обработки информации. Термин "плоскопанельный дисплей" соответствует тексту международной основы УКТВЭД - Комбинированной номенклатуры Европейского Союза: на английском языке - "flat panel display", на французском языке - "ecran plat" (Combined nomenclature of the European Communities, Official Journal L 281, vol.46, 30.10.2003). Плоскопанельный дисплей означает тонкий экран, изготовленный по специальным технологиям. Такие экраны могут быть электролюминесцентными, на жидких кристаллах (жидкокристаллическими), на тонкопленочных транзисторах, микрозеркальные и т.п. (Толковый словарь по компьютерным технологиям и Internet, 6-е изд., "Диалектика", Киев, 1996). Такие видеопроекторы работают по принципу отображения (проецирования) изображения, созданного с помощью машин обработки информации, путем прохождения света через плоскопанельный экран (матрицу, дисплей) на изображение (жидкокристаллический экран, на английском языке Liquid-crystal display (LCD) или за счет отражения света от микрозеркальной матрицы (экрана, дисплея), последовательно освещаемого основными цветами (цифровая обработка света, на английском языке Digital light processing (DLP). В соответствии с вышеизложенным, проекторы, действующие с помощью плоскопанельного дисплея, путем прохождения света (LCD) или отражения света (DLP) через устройства создания изображения, классифицируются в товарной подкатегории 8528 30 05 00 в соответствии с УКТВЭД по Основным правилам интерпретации УКТВЭД 1и 6, в учетом положений Пояснений к товарной позиции 8528. Прочие видеопроекторы, отличные от вышеупомянутых, классифицируются в товарных подкатегориях 8528 30 20 00 или 8528 30 90 00 согласно УКТВЭД. |
| 32 |
29/5-11.1/8696-ЕП 15.12.2008 | Полисти рол |
Полистирол - термопластичный полимер обычно линейного строения, плотностью 1,05 г/см3, который в промышленности получают в основном путем радикальной, суспензионной и эмульсионной полимеризации стирола. В соответствии с УКТВЭД товар "полистирол", классифицируется в зависимости от его характеристик и назначения, а именно: 1) предназначенный для вспенивания (вспучивания) классифицируется в товарной подкатегории 3903 11 00 00; 2) прочий полистирол, не предназначенный для вспенивания (вспучивания) классифицируется в товарной подкатегории 3903 19 00 00. Термин "первичные формы" определен в УКТВЭД Примечанием 6 к группе 39. Полистирол в первичных формах, который предназначен для вспенивания (вспучивания), получают в результате проведения эмульсионной или суспензионной полимеризации. В процессе полимеризации стирола в полимере равномерно распределяется агент, который обеспечивает вспенивание (для эмульсионного полистирола используют вещества порофоры (твердые агенты вспениватели), для суспензионного полистирола "бисерного" используют агенты порообразователи, например, изопентан, пентан, петролейный эфир или другие низкокипящие вещества. Кроме того, к полистиролу, .предназначенному для вспенивания, могут быть добавлены антистатики, красители, пигменты, антипирены и т.п. Стирол, в результате суспензионной полимеризации, превращается в твердые сферические или овальные частички размером обычно 0,2 - 2,0 мм, так называемый "бисер", содержащие вспенивающий агент. Полистирол в виде "бисера" в дальнейшем применяют для получения пенопласта, поропласта или других пеноизделий обычно путем термического вспенивания, например, водным паром, при 95 - 105°С, в результате которого частички полистирола слипаются и увеличиваются в 10 раз в диаметре, при этом частички "спекаются" и образуют единый агломерат - иенополистирол, имеющий среднюю плотность 20 г/см3. Основные свойства товаров из полистирола описаны в Пояснениях к товарной позиции 3903 и в Дополнительных пояснениях к товарным категориям 3903 11 00 и 3903 19 00 (Пояснения к УКТ ВЭД). Готовые изделия из пенополестирола используют как тепло-, звукоизоляционные изделия, а также для производства упаковки для разнообразной продукции. Информация о получении, свойствах и использовании пенополестирола указана, например, в следующих литературных источниках: 1. "Химическая энциклопедия" изд. "Большая Российская Энциклопедия", Москва, 1992 г. Том 3, стр. 908, 909. 2. "Энциклопедия полимеров" изд. "Советская энциклопедия" Москва, 1974 г. Том 2, стр. 564-567. Итак, полистирол, предназначенный для вспенивания (вспучивания) обычно получают методом суспензионной полимеризации, он представлен в виде частичек "бисера" размером, как правило, в пределах от 0,2 мм до 3,0 мм, и способен при нагревании в воде увеличиваться в диаметре, а также обязательно в своему составе содержит вспенивающий агент (обычно 4-4 масс.%), информация о котором может быть указана в спецификации на товар или в другой технической документации. |
“Таможенная консультация”, № 1 (69), февраль 2009 г.
Издательство “Сард”