ДЕРЖАВНА ІНСПЕКЦІЯ УКРАЇНИ З БЕЗПЕКИ НА МОРСЬКОМУ ТА РІЧКОВОМУ ТРАНСПОРТІ
НАКАЗ
11.03.2013 N 90
Про затвердження
Програми перевірки знань
державних річкових лоцманів
Відповідно до підпункту 40 пункту 4 Положення про Державну інспекцію України з безпеки на морському та річковому транспорті, затвердженого Указом Президента України від 8 квітня 2011 року N 447, підпункту 3.3 глави 3 Положення про державних річкових лоцманів, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 14 січня 2002 року N 11, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 1 лютого 2002 року за N 91/6379, наказую:
1. Затвердити Програму перевірки знань державних річкових лоцманів, що додається.
2. Сектору роботи із засобами масової інформації забезпечити розміщення цього наказу на офіційному сайті Державної інспекції України з безпеки на морському та річковому транспорті.
3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Голови Укрморрічінспекції Севиріна М.В.
Голова Г. Соболевський
Затверджено
Наказ Укрморрічінспекції
11.03.2013 N 90
Програма
перевірки знань державних
річкових лоцманів
1. Правила плавання на внутрішніх водних шляхах України
1.1. Правила судноплавства на внутрішніх водних шляхах України. Безпечна швидкість. Спостереження. Вогні і знаки суден (складів суден). Вогні і знаки навігаційного обладнання суднового ходу. Звукові сигнали при різних умовах плавання суден (складів суден).
1.2. Місцеві правила плавання. Порядок руху і установки суден. Порядок руху суден під мостами.
1.3. Порядок шлюзування. Організація пропуску суден через судноплавні шлюзи України. Навігаційна сигналізація при проході шлюзів. Допуск суден до шлюзування. Порядок шлюзування.
1.4. Загальна лоція внутрішніх водних шляхів. Відмітки рівнів води. Визначення габаритів суднового шляху.
1.5. Лоцманські карти. Зміст лоцманських карт, їх коректура. Орієнтування по лоцманських картах. Умовний нуль глибин карти. Визначення глибин плавання за добу. Інформація про зміни умов плавання.
1.6. Спеціальна лоція внутрішніх водних шляхів. Характеристика окремих ділянок річок, водосховищ.
1.7. Судноплавні траси водосховищ. Характеристика окремих мостів і способи безпечного проведення суден під цими мостами. Устрій судноплавної сигналізації на мостах.
1.8. Основи організації служби на суднах. Командний склад суден. Вахтова служба. Взаємовідносини лоцмана з командним складом та вахтовою службою суден.
2. Безпека судноплавства:
2.1. Морехідні якості і їхня загальна характеристика: плавучість, остійність, непотоплюваність, морехідність, міцність корпусу суден.
2.2. Плавучість і початкова остійність. Фактори, що впливають на остійність: переміщення вантажу, прийом малого і великого вантажу, зміна щільності забортної води, підвищені вантажі, рідкі вантажі з вільною поверхнею тощо.
2.3. Рух суден на побіжному хвилюванні і на мілководді.
2.4. Заходи для забезпечення безпечної посадки й остійності, відновлення остійності і випрямлення судна.
2.5. Контроль осадки, остійності і міцності, вантажна марка і вантажна шкала. Контроль метацентричної висоти.
3. Управління та маневрування судном
3.1. Класифікація маневрових характеристик судна. Основні поняття і визначення. Вплив розмірів судна, його посадки і параметрів гвинта і руля на маневрові характеристики. Інерційно-гальмові характеристики судна. Особливості маневрових характеристик багатотоннажних суден.
3.2. Система управління руху судна, структура і функціональна взаємодія її елементів. Характеристика стійкості. Види стійкості.
3.3. Періоди і елементи циркуляції. Вплив параметрів корпусу, диференту і осадки на характеристики повороткості.
3.4. Планування маневрів при підході до місця посадки чи висадки лоцмана, підходу чи відходу від причалу.
3.5. Техніка безпеки під час прийому і висадки лоцмана. Лоцманська карта і інформація про маневрові якості судна в рульовій рубці.
3.6. Характеристика мілководдя і каналів. Взаємодія корпусу судна і стінок каналів. Взаємодія суден при розходженні і обгоні. Вплив вітру і течії при маневруванні на мілководді і в каналах.
3.7. Планування поворотів в стислих умовах. Планування схеми маневрування при швартових операціях.
3.8. Швартові операції під час вітру і течії. Використання буксирів, якорів і підрулюючих пристроїв. Взаємодія гвинта, руля і корпусу судна при маневруванні.
3.9. Буксировка суден по внутрішніх водних шляхах в звичайних і складних умовах. Взаємодія буксира і судна, яке буксирується. Використання буксирів під час зняття з мілини.
3.10. Способи постановки судна на якір. Розрахунок мінімальної довжини якірного ланцюга для забезпечення використання утримуючої сили якоря в звичайних та штормових умовах. Особливості якірних операцій багатотоннажних суден.
3.11. Плавання суден в штормових умовах. Вибір курсу і швидкості при зустрічному і попутному хвилюванні.
3.12. Розходження суден на каналах і фарватерах.
4. Судноводіння
4.1. Обладнання ходового навігаційного містка.
4.2. Попереднє планування переходу.
4.3. Вимір навігаційних параметрів як основний спосіб штурманського контролю за рухом суден.
4.4. Оцінка навігаційної безпеки. Основний показник навігаційної безпеки.
4.5. Ступінь довіри до навігаційних карт. Гранична точність карт.
4.6. Навігаційні орієнтири, точність їхнього нанесення на карту.
4.7. Контроль за глибинами використання ехолота.
5. Використання електронавігаційних пристроїв і радіонавігаційних пристроїв в районі лоцманського проведення судна для забезпечення безпеки судноплавства
5.1. Погрішності магнітного компаса та гірокомпаса. Методи їхнього зниження.
5.2. Особливості експлуатації магнітних компасів у процесі лоцманської проводки після вантажних операцій.
5.3. Принцип роботи морських лагів і ехолотів.
6. Гідрометеорологічне забезпечення безпеки судноводіння
6.1. Метеорологічні виміри, які характеризують погоду та їх взаємозв'язок: температура повітря, атмосферний тиск, вологість повітря, хмарність та осадки.
6.2. Синоптичні та прогностичні карти і прогнозування погоди на основі різноманітних джерел: факсимільні карти погоди та їх зміст, бюлетені погоди, місцеві ознаки зміни погоди, прогноз погоди на основі різноманітних джерел.
7. Правила радіозв'язку
7.1. Радіоапаратура, яка використовується на внутрішніх водних шляхах України.
7.2. Загальні відомості про технічні фактори, що впливають на дальність радіозв'язку.
7.3. Аварійні радіобуї, їх види і вимоги до них. Радіолокаційні відповідачі.
7.4. Автоматична ідентифікаційна система.
7.5. Особливості організації радіозв'язку при плаванні в портових водах на ВВШ.
8. Порядок дій під час аварійних обставин
8.1. Порядок дій у разі неминучого зіткнення суден. Закономірності маневру останнього моменту. Організація роботи судна при аварійних ситуаціях.
8.2. Порядок дій після зіткнення суден. Допомога аварійному судну й організація взаємодії. Керування аварійним судном при зупинці головного двигуна чи кермового пристрою.
8.3. Порядок дій екіпажу після посадки судна на мілину. Підготовка судна до посадки, якщо посадка на мілину неминуча. Зняття судна з мілини власними силами і за допомогою інших суден.
Директор департаменту державного нагляду та контролю за
безпекою на морському та річковому транспорті В. Шаповалов