КОНСУЛЬТУЄ МІНІСТЕРСТВО СОЦІАЛЬНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
Департамент заробітної плати та умов праці
Щодо обліку робочого часу водія
ПИТАННЯ: Як обліковувати робочий час водія, якщо за умовами праці не може бути додержано встановленої для водіїв щоденної або щотижневої тривалості робочого часу?
ВІДПОВІДЬ: Робочий час і час відпочинку водіїв регулюються Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів (далі - Положення), затвердженим наказом Мінтрансу України від 07.06.2010 р. N 340, зареєстрованим у Мін'юсті України 14.09.2010 р. за N 811/18106.
Нормальна тривалість робочого часу водіїв не має перевищувати 40 год на тиждень.
Для водіїв, для яких установлено п'ятиденний робочий тиждень з двома вихідними днями, тривалість щоденної роботи (зміни) визначається правилами внутрішнього трудового розпорядку або графіками змінності, затвердженими перевізником за погодженням з виборним органом первинної профспілкової організації (профспілковим представником) з додержанням установленої тривалості робочого тижня (п.2.2 Положення).
Згідно з п. 2.3-2.5 Положення, якщо за умовами праці не може бути додержано встановленої для водіїв щоденної або щотижневої тривалості робочого часу, допускається запровадження підсумованого обліку робочого часу з тим, щоб тривалість робочого часу за обліковий період не перевищувала нормального числа робочих годин.
За підсумованого обліку робочого часу праця водіїв регулюється графіками змінності водіїв колісних транспортних засобів, які складаються на весь обліковий період і якими визначаються тривалість щоденної роботи (зміни), робочих днів (зміни) та вихідних днів.
Графік змінності на обліковий період доводиться до відома кожного водія не менш ніж за два тижні до початку цього періоду.
У разі підсумованого обліку робочого часу водія нормальна тривалість робочого дня (зміни) не може перевищувати 10 год.
Тривалість робочого дня (зміни) може бути збільшена до 12 год за умови, що час керування впродовж дня (зміни) не перевищує 9 год, якщо нормальна тривалість робочого дня охоплює тривалі простої, очікування у ТЗ чи на робочому місці або якщо водію потрібно дати змогу доїхати до відповідного місця відпочинку.
У разі застосування підсумованого обліку робочого часу розпорядок робочого дня і графіки змінності мають бути побудовані таким чином, щоб робочий час, який зобов'язані відпрацювати працівники за обліковий період, установлений у колективному договорі, відповідав установленій нормі робочих годин, що припадає на цей період.
Обліковий період установлюється в колективному договорі підприємства і може вимірюватися місяцем, кварталом, півріччям або роком. Він охоплює робочий час і години роботи у вихідні і святкові дні, години відпочинку. Щоденна або щотижнева тривалість робочого часу, встановлена за графіком, може коливатися впродовж облікового періоду, але загальна сума годин роботи за обліковий період має дорівнювати нормі робочого часу в обліковому періоді.
Робота понад установлену тривалість робочого часу за обліковий період за підсумованого обліку робочого часу вважається надурочною роботою. Відповідно до ст.106 КЗпП робота в надурочний час має бути компенсована тільки в грошовій формі. Заміна надурочної роботи відгулом не допускається, навіть за погодженням з працівником.
Оплата провадиться наприкінці облікового періоду за всі години надурочної роботи, які не повинні перевищувати для кожного працівника чотирьох годин упродовж двох днів поспіль і 120 год на рік (ст.65 КЗпП).
Робота понад норму робочого часу, передбаченого за графіком в окремі дні, тижні, місяці облікового періоду, в разі збереження норми робочого часу за обліковий період, не є надурочною роботою. Переробіток норми робочого часу, що виникає в окремі дні за підсумованого обліку, може компенсуватися додатковими днями відпочинку або відповідним зменшенням тривалості роботи в інші дні облікового періоду.
Згідно з п.2.10 цього Положення водіям легкових автомобілів (крім таксі) за потреби може встановлюватися ненормований робочий день, тобто понад нормальну тривалість робочого часу. Ця робота не вважається надурочною, і за неї не провадиться додаткова оплата перепрацьованого часу.
Водіям з ненормованим робочим днем надається як компенсація щорічна додаткова відпустка та у випадках, передбачених законодавством, провадиться відповідна доплата за виконаний обсяг робіт, ступінь напруженості, складність і самостійність у роботі, потребу виконувати службові завдання понад установлену тривалість робочого часу.
Робочий час водіїв з ненормованим робочим днем обліковується в робочих днях, крім роботи у святкові дні, яка обчислюється в годинах (п.6.8 Положення).
Пунктом 2.10 Положення передбачено, що кількість годин перепрацьованого часу за роботи водіїв на умовах ненормованого робочого дня визначається в колективному договорі.
Оскільки тривалість робочої зміни водія за підсумованого обліку робочого часу, якщо нормальна тривалість робочого дня охоплює очікування у ТЗ чи на робочому місці, не може перевищувати 12 год (час керування впродовж зміни - не більш як 9 год), ненормований робочий день не може встановлюватися водіям, які працюють за підсумованим обліком робочого часу.
Тетяна СТАШКІВ,
Заступник директора
«Праця i зарплата» N 31 (851), 21 серпня 2013 р.
Передплатний iндекс: 30214