КОНСУЛЬТУЄ МІНІСТЕРСТВО СОЦІАЛЬНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
Департамент заробітної плати та умов праці
Щодо кількості перерв для відпочинку
ПИТАННЯ: Чи можна встановлювати більш як одну перерву впродовж зміни для відпочинку і харчування водіїв тролейбусів, що не включається в робочий час?
ВІДПОВІДЬ: Робочий час та час відпочинку водіїв тролейбусів регулюється Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв трамвая і тролейбуса (далі - Положення), затвердженим наказом Мінінфраструктури України від 15.09.2014 р. № 444.
Відповідно до п. 2.2 Положення нормальна тривалість робочого часу водіїв не може перевищувати 40 год на тиждень.
Якщо за умовами роботи не може бути додержано встановленої для водіїв щоденної або щотижневої тривалості робочого часу, допускається запровадження підсумованого обліку робочого часу з тривалістю облікового періоду, що не перевищує один рік (місяць, квартал, півріччя). Тривалість робочого часу за обліковий період не має перевищувати нормального числа робочих годин.
У разі підсумованого обліку робочого часу водія нормальна тривалість робочого дня (зміни) не може перевищувати 10 год.
Якщо нормальна тривалість робочого дня охоплює тривалі простої, очікування в рухомому складі чи на робочому місці або якщо водію потрібно дати змогу доїхати до відповідного місця відпочинку, тривалість робочого дня (зміни) може бути збільшена до 12 год за умови, що час керування впродовж робочого дня (зміни) не перевищує 9 год.
Робочий час водіїв регулюється графіками роботи (змінності), які складаються на весь обліковий період. У цих графіках визначаються кількість робочих днів (змін) вихідних та додаткових днів відпочинку, тривалість щоденного (міжзмінного) та щотижневого відпочинку.
На підприємстві за погодженням з виборним органом первинної профспілкової організації (профспілковим представником) для водіїв може бути введено робочий день (зміну) з поділом на дві частини з тією умовою, щоб загальна тривалість робочого часу не перевищувала встановленої тривалості робочого дня.
Тривалість перерви між частинами робочого дня (зміни) має бути не менш як дві години без урахування часу для відпочинку і харчування.
Після керування рухомим складом упродовж чотирьох годин водій повинен зробити перерву для відпочинку та харчування тривалістю не менш як 45 хв, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку. Перерва може не надаватися в разі тривалості робочої зміни до 5 год (п. 3.1 Положення).
Ця перерва може бути замінена перервами тривалістю не менш як 15 хв кожна, розподіленими упродовж періоду керування або відразу після цього періоду з урахуванням вимог п. 3.1 Положення.
Перерва для відпочинку та харчування не включається в робочий час водія.
Тривалість перерви для відпочинку та харчування встановлюється підприємством за погодженням з виборним органом первинної профспілкової організації (профспілковим представником). Час початку і закінчення перерви встановлюється правилами внутрішнього трудового розпорядку підприємства.
Віталіна КОРКУШКО,
завідувач сектору;
Олена УСЕНКО,
головний спеціаліст
"Праця i зарплата" N 37 (953), 07 жовтня 2015 р.
Передплатний iндекс: 30214