ВИКОНАВЧИЙ ОРГАН КИЇВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ
(КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ)
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
26.12.2017 N 1669
Про перезатвердження робочого проекту
"Реконструкція проспекту Миколи Бажана у
Дарницькому районі м. Києва (коригування)"
Відповідно до статті 22 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ", постанови Кабінету Міністрів України від 11 травня 2011 року N 560 "Про затвердження Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи та визначення такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України", розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 19 лютого 2008 року N 204 "Про реконструкцію проспекту Бажана", з метою коригування робочого проекту "Реконструкція проспекту Миколи Бажана у Дарницькому районі м. Києва":
1. Перезатвердити робочий проект "Реконструкція проспекту Миколи Бажана у Дарницькому районі м. Києва (коригування)", враховуючи експертні звіти щодо розгляду проектної документації від 24 жовтня 2014 року N 00-0063-14/ЦБ, виданий Державним підприємством "Спеціалізована державна експертна організація - Центральна служба Української державної будівельної експертизи" ДП "УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА", та щодо розгляду кошторисної частини проектної документації від 03 серпня 2017 року N 1906/е/17, виданий Державним підприємством "Державний науково-дослідний та проектно-вишукувальний інститут "НДІПРОЕКТРЕКОНСТРУКЦІЯ", з такими техніко-економічними показниками:
| Показник | Одиниця виміру | Кількість |
| Вид будівництва - реконструкція | ||
| Лівобережна розв'язка Південного мостового переходу через Дніпро | ||
| Розрахункова швидкість | км/год | 80 |
| Розрахункова інтенсивність руху | авт./добу | 71300 |
| Довжина ділянки реконструкції: | ||
| лівого проїзду | м | 510 |
| правого проїзду | м | 510 |
| Мінімальний радіус у плані | м | 30,0 |
| Максимальний поздовжній ухил | ‰ | 28 |
| Ширина проїзної частини | м | 15,0; 2 x 9,0 |
| Кількість смуг руху | смуга | 4 |
| Ширина смуги руху | м | 3,75 |
| Довжина тротуару | м | 2940 |
| Площа відновлення тротуару | кв.м | 4662 |
| Тип покриття | Щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМП 60/90-52 | |
| Транспортна розв'язка біля станції метро "Осокорки", Дніпровська набережна | ||
| Розрахункова швидкість | км/год | 80 |
| Розрахункова інтенсивність руху | авт./добу | 58800 |
| Довжина ділянки реконструкції: | ||
| лівого проїзду | м | 1460 |
| правого проїзду | м | 1340 |
| Мінімальний радіус у плані | м | 30,0 |
| Максимальний поздовжній ухил | ‰ | 40 |
| Ширина проїзної частини | м | 9,0; 12,25 |
| Кількість смуг руху | смуга | 2; 3 |
| Ширина смуги руху | м | 3,75 |
| Довжина тротуару | м | 4890 |
| Площа відновлення тротуару | кв.м | 5127 |
| Тип покриття | Щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМП 60/90-52 | |
| Транспортна розв'язка біля станції метро "Позняки", проспект Петра Григоренка | ||
| Розрахункова швидкість | км/год | 80 |
| Розрахункова інтенсивність руху | авт./добу | 40300 |
| Довжина ділянки реконструкції: | ||
| лівого проїзду | м | 1445 |
| правого проїзду | м | 1420 |
| Мінімальний радіус у плані | м | 25,0 |
| Максимальний поздовжній ухил | ‰ | 40 |
| Ширина проїзної частини | м | 9,0; 12,25 |
| Кількість смуг руху | смуга | 2; 3 |
| Ширина смуги руху | м | 3,75 |
| Довжина тротуару | м | 4370 |
| Площа відновлення тротуару | кв.м | 5418 |
| Тип покриття | Щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМП 60/90-52 | |
| Транспортна розв'язка біля станції метро "Харківська", вул. Ревуцького | ||
| Розрахункова швидкість | км/год | 80 |
| Розрахункова інтенсивність руху | авт. /добу | 40300 |
| Довжина ділянки реконструкції: | ||
| лівого проїзду | м | 960 |
| правого проїзду | м | 1200 |
| Мінімальний радіус у плані | м | 30,0 |
| Максимальний поздовжній ухил | ‰ | 40 |
| Ширина проїзної частини | м | 12,25 |
| Кількість смуг руху | смуга | 2; 3 |
| Ширина смуги руху | м | 3,75 |
| Довжина тротуару | м | 3650 |
| Площа відновлення тротуару | кв.м | 4336 |
| Тип покриття | Щебенево-мастиковий асфальтобетон (ШМА-10) на бітумі БМП 60/90-52 | |
| Місцевий проїзд від станції метро "Харківська" до вул. Вірменської | ||
| Розрахункова швидкість | км/год | 60 |
| Розрахункова інтенсивність руху | авт./добу | 40300 |
| Довжина ділянки реконструкції | м | 840 |
| Мінімальний радіус у плані | м | 10 |
| Максимальний поздовжній ухил | ‰ | 10 |
| Ширина проїзної частини | м | 7,0 |
| Кількість смуг руху | смуга | 2 |
| Ширина смуги руху | м | 3,50 |
| Довжина тротуару | м | 1570 |
| Площа тротуару | кв.м | 1800 |
| Тип покриття | Дрібнозернистий щільний асфальтобетон І марки тип Б на бітумі БМП 60/90-52 | |
| Тривалість завершення будівництва | місяць | 4,0 |
| Загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 31.07.2017, у тому числі: | тис. грн | 387538,600 |
| будівельні роботи | тис. грн | 310849,387 |
| устаткування | тис. грн | 541,178 |
| інші витрати | тис. грн | 76148,035 |
| Із загальної кошторисної вартості будівництва за довідкою замовника станом на 31.07.2017 виконано, у тому числі: | тис. грн | 257433,050 |
| будівельні роботи | тис. грн | 205321,899 |
| устаткування | тис. грн | 541,178 |
| інші витрати | тис. грн | 51569,973 |
2. Використання коштів на покриття ризику (з ПДВ), передбачених зведеним кошторисним розрахунком вартості будівництва, здійснюється замовником будівництва на підставі обґрунтовуючих документів та результатів їх детальної перевірки в установленому порядку.
3. Під час укладання замовником договору підряду на виконання робіт з реконструкції об'єкта обов'язково передбачити умови щодо надання підрядною будівельною організацією гарантії якості виконаних робіт та встановити гарантійний строк експлуатації об'єкта не менше ніж десять років, а також безумовне повернення в разі виявлення контролюючими органами завищення обсягів та вартості виконання робіт коштів у сумі завищення.
4. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) від 18 березня 2015 року N 240 "Про перезатвердження робочого проекту "Реконструкція проспекту Миколи Бажана у Дарницькому районі м. Києва".
5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника голови Київської міської державної адміністрації Давтяна Д. О.
Голова В. Кличко